Letzte Aktualisierung: 06.09.2023
Datensätze gesamt: 124570

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 90552 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
95207 01.09.1941 - 1 U456 TEICHERT 'Max-Martin' Baubelehrungs-kommandant CREW 34, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
13437 01.09.1941 11u00 1 U557 1 PAULSHEN Ottokar 2 Gruppe "Bosemüller" ZW/Ierland boot staat BE51 BE51
67349 01.09.1941 14u00 1 U562 1 COLLMANN Herwig 2 Gruppe "Bosemüller" ZW/Ierland boot staat BE63, is op terugmars BE63
13714 01.09.1941 14u25 1 U565 1 JEBSEN Johann 2 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
13827 01.09.1941 13u50 1 U567 3 FAHR Theodor 1 Gruppe "Kurfürst" W/Noordkanaal boot staat AL24, gaat 29/8=AL64 AL24
29094 01.09.1941 13u00 1 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansund AF8345
95195 01.09.1941 - 1 U586 ESCH, von der Dietrich Baubelehrungs-kommandant CREW 34, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
95201 01.09.1941 - 1 U702 RABENAU, von Wolf-Rüdiger Baubelehrungs-kommandant CREW 32(30), Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
95193 01.09.1941 - 1 U703 BIELFELD Heinz Baubelehrungs-kommandant CREW 34, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
17013 01.09.1941 13u55 1 U751 7 BIGALK 'Gerhard' 2 Gruppe "Bosemüller" ZW/Ierland boot staat AL82 AL82
68989 01.09.1941 - 1 UAUSB 2.KLA Aufstellung Kommando oder Flottille Rotterdam 2.Kriegsschiffbau-lehrabteilung (2.KLA)(SMJ) AN8823
68990 01.09.1941 - 2 UAUSB 2.KLA RICHLER Walter (Ing.) Kommandant Rotterdam CREW 14, 2.Kriegsschiffbaulehrabteilung (2.KLA)(SMJ) --
69009 01.09.1941 - 1 UAUSB 5.KLA Aufstellung Kommando oder Flottille Rostock 5.Kriegsschiffbau-lehrabteilung (5.KLA)(SMJ) AO7867
69022 01.09.1941 - 1 UAUSB 7.KLA Aufstellung Kommando oder Flottille Danzig 7.Kriegsschiffbau-lehrabteilung (7.KLA)(SMJ) --
69029 01.09.1941 - 1 UAUSB 8.KLA Aufstellung Kommando oder Flottille Hamburg 8.Kriegsschiffbau-lehrabteilung (8.KLA)(SMJ) --
69031 01.09.1941 - 2 UAUSB 8.KLA NIXDORFF Johannes (Ing.) Kommandant Hamburg CREW 16, 8.Kriegsschiffbaulehrabteilung (8.KLA)(SMJ) --
67352 01.09.1941 10u43 1 UGRUPPE Gruppe "Bosemüller" Gruppe Bosemüller (FT) Luftwaffe meldt konvooi in AM4531, koers 260°, ga op koers 340° -- KTB U95, U71
66466 01.09.1941 13u40 2 UGRUPPE Gruppe "Bosemüller" Gruppe Bosemüller (FT) de groep moet op 2/9-0800 in linie AL7810-BE1610, ter -- HW18/313
66467 01.09.1941 13u40 3 UGRUPPE Gruppe "Bosemüller" Gruppe Bosemüller (FT) onderschepping van konvooi gemeld door U73 -- HW18/313
63937 01.09.1941 15u32 4 UGRUPPE Gruppe "Bosemüller" Gruppe Bosemüller (FT) U558, U71, U557, U561, U95, U751, U83 & U562 -- HW18/243-250
66468 01.09.1941 18u02 5 UGRUPPE Gruppe "Bosemüller" Gruppe Bosemüller (FT) opereer met maximale snelheid op melding U73 -- HW18/313
66437 01.09.1941 12u06 1 UGRUPPE Gruppe "Markgraf" Gruppe Markgraf (FT) U85 vervoegt groep -- HW18/309
67586 02.09.1941 20u00 2 U71 7 FLACHSENBERG Walter 2 Gruppe "Seewolf" (41) NW/Hebriden-T* boot staat BE12 BE12
30515 02.09.1941 09u47 2 U73 7 ROSENBAUM 'Helmut' 4 Angriff eines Geleitschiffs SL84-escort ? in BE11, Kvt, db-aanval, 6db, geen schade BE11
67587 02.09.1941 20u00 3 U73 7 ROSENBAUM 'Helmut' 4 Gruppe "Seewolf" (41) NW/Hebriden-T* boot staat AL87 AL87
2463 02.09.1941 20u00 2 U77 7 SCHONDER 'Heinrich' 2 Gruppe "Seewolf" (41) NW/Hebriden-T* boot staat AL92 AL92
2898 02.09.1941 16u09 2 U85 3 GREGER Eberhard 1 Angriff eines Flugzeugs Hd I/269SqRAF in AD89, 3 bommen, geen schade AD89 ADM199/1782
2899 02.09.1941 21u35 3 U85 3 GREGER Eberhard 1 Begegnung mit U105 in AD88 AD88
3233 02.09.1941 14u30 1 U94 7 ITES 'Otto' 6 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
36215 02.09.1941 12u45 2 U95 7 SCHREIBER Gerd 6 Begegnung mit U557 in BE11 BE11
3299 02.09.1941 19u56 3 U95 7 SCHREIBER Gerd 6 Gruppe "Seewolf" (41) NW/Hebriden boot staat BE11 BE11
3330 02.09.1941 20u00 2 U96 7 LEHMANN-WILLENBROCK 'Heinrich' 6 Gruppe "Seewolf" (41) NW/Hebriden-T* boot staat AL68 AL68
23819 02.09.1941 21u36 2 U105 2 SCHEWE 'Georg' 3 Begegnung mit U85 in AD88 AD88
46276 02.09.1941 - 1 U175 Stapellauf T IXC Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
41727 02.09.1941 21u05 1 U202 1 LINDER Hans-Heinz 2 Begegnung mit U207 in AL14 AL14
6937 02.09.1941 19u53 1 U206 3 OPITZ Herbert 1 Gruppe "Seewolf" (41) NW/Hebriden boot staat AL68, gaat 7/9 op terugmars AL68
41736 02.09.1941 21u05 1 U207 7 MEYER Fritz 1 Begegnung mit U202 in AL14 AL14
57359 02.09.1941 - 1 U552 SCHACHT Harro Ende als Kommandanten-schüler D* CREW 26, K-S, Noot: einde K-S voor uitlopen 04/09/41 St.Nazaire -- Q009.pdf, Q010.pdf
13379 02.09.1941 19u51 1 U553 7 THURMANN 'Karl' 3 Gruppe "Seewolf" (41) NW/Hebriden boot staat AL85 AL85
32040 02.09.1941 11u30 1 U557 1 PAULSHEN Ottokar 2 Aufklärung eines Geleitzugs OG72 in BE11 verliest dan contact in mist BE11
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