Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
28676 19.03.1941 14u45 2 U124 2 SCHULZ 'Wilhelm' (32/30) 4 Versorgung durch Überwasserschiff in ER82, tot 22u06 Hm KM KORMORAN (HSK8 SCHIFF 41) 8736T, 80m3 brandstof, 4m3 drinkw. ER82
55109 19.03.1941 - 1 U143 MÖHLMANN 'Helmut' Ende als Kommandant CREW 33 -- Q009.pdf, Q010.pdf
86579 19.03.1941 06u10 1 U558 1 KRECH 'Günther' TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
86580 19.03.1941 08u00 2 U558 1 KRECH 'Günther' TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
57448 19.03.1941 - 1 U562 COLLMANN Herwig Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl U/B Nord -- Q009.pdf, Q010.pdf
91437 19.03.1941 - 1 U651 1 LOHMEYER Peter TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
60977 19.03.1941 - 1 U? ROSENSTIEL, von Jürgen Ende als Kommandanten-schüler CREW 33, K-S, Noot: K-S 24.U-Fl. -- Q009.pdf, Q010.pdf
53865 20.03.1941 - 1 U23 21 REICHENBACH-KLINKE Kurt Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
90898 20.03.1941 16u30 1 U75 7 RINGELMANN Helmuth TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
214269 20.03.1941 16u30 2 U76 7 HIPPEL, von Friedrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel AN9694
54554 20.03.1941 - 1 U80 STAATS 'Georg' Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl U/B Nord -- Q009.pdf, Q010.pdf, F.A.
3377 20.03.1941 12u00 1 U97 7 HEILMANN Udo 2 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
36899 20.03.1941 07u16 1 U105 2 SCHEWE 'Georg' 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug SL68 in DT85 dan contactverlies DT85
3854 20.03.1941 00u10 1 U106 2 OESTEN 'Jürgen' 2 Angriff auf Geleitzug SL68 - 3x1t tot 01u24, Ss HMS MALAYA DT76 x DT76
3862 20.03.1941 23u23 3 U106 2 OESTEN 'Jürgen' 2 Angriff auf Geleitzug SL68 in DT86 2x1t, C MEERKERK 7995T Nl x DT86
55112 20.03.1941 - 1 U143 ROSENSTIEL, von Jürgen Kommandant CREW 33 -- Q009.pdf, Q010.pdf
46384 20.03.1941 - 1 U205 RESCHKE Franz-Georg Stapellauf T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG --
46936 20.03.1941 - 1 U258 Kiellegung T VIIC Bremer Vulkan, Vegesack - V --
47368 20.03.1941 - 1 U332 Stapellauf T VIIC Nordseewerke, Emden - E --
57349 20.03.1941 - 1 U552 DEGEN Horst Kommandanten-schüler D* CREW 33, K-S, Noot: begin K-S na binnenlopen 16/03/41 St.Nazaire -- Q009.pdf, Q010.pdf
86595 20.03.1941 08u00 1 U559 1 HEIDTMANN 'Hans' TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
57449 20.03.1941 09u00 1 U562 COLLMANN Herwig Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
13577 20.03.1941 09u00 2 U562 1 COLLMANN Herwig Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 13) --
81149 20.03.1941 - 1 U563 BARGSTEN 'Klaus' Übergabefahrt T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
48336 20.03.1941 - 1 U569 Stapellauf T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
48342 20.03.1941 - 1 U570 Stapellauf T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
53852 21.03.1941 - 1 U23 21 BRÜLLER Ernst-Ulrich Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
9138 21.03.1941 12u26 3 U37 2 CLAUSEN 'Nicolai' 10 Einlaufen im Stützpunkt Helgoland AN9566
2134 21.03.1941 10u59 2 U69 7 METZLER 'Jost' 2 Aufklärung eines Geleitzugs in AL97 Oostkoers, dan AL88, contactverlies, 12u00 AL97
89875 21.03.1941 - 1 U71 7 FLACHSENBERG Walter TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
90899 21.03.1941 23u00 1 U75 7 RINGELMANN Helmuth TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
39723 21.03.1941 00u46 1 U105 2 SCHEWE 'Georg' 2 Angriff auf Geleitzug SL68 - 1t C CLAN OGILVY 5802T Br DT76 + DT76
40495 21.03.1941 00u46 2 U105 2 SCHEWE 'Georg' 2 Angriff auf Geleitzug SL68 - 1t C BENWYVIS 5920T Br DT76 + DT76
41050 21.03.1941 18u30 4 U105 2 SCHEWE 'Georg' 2 Angriff eines Flugzeugs Swf /700SqFAA in DT81, boordvliegtuig Ss HMS MALAYA, 2 kleine bommen, ver van U105 DT81
39724 21.03.1941 21u59 5 U105 2 SCHEWE 'Georg' 2 Angriff auf Geleitzug SL68 - 2tw C JHELUM 4038T Br DT81 + DT81
3863 21.03.1941 22u51 2 U106 2 OESTEN 'Jürgen' 2 Angriff auf Geleitzug SL68 in DT57 mislukte aanval met 2tw DT57
54942 21.03.1941 - 1 U126 BAUER 'Ernst' Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 33, Bbl U/B Nord -- Q009.pdf, Q010.pdf
55524 21.03.1941 - 1 U202 LINDER Hans-Heinz Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 33, Bbl U/B Ost -- Q009.pdf, Q010.pdf
93807 21.03.1941 - 1 U204 1 KELL Walter TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
86559 21.03.1941 17u00 1 U553 7 THURMANN 'Karl' TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
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