Letzte Aktualisierung: 06.09.2023
Datensätze gesamt: 124570

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 90552 Datensätze gefunden

Ergebnisseite 217 von 2264
<<  <  202  203  204  205  206  207  208  209  210  211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225  226  227  228  229  230  231  232  >  >>  
Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
28675 15.03.1941 12u20 2 U124 2 SCHULZ 'Wilhelm' (32/30) 4 Begegnung mit in ER53, tot 12u38 Hm KM KORMORAN (HSK8 SCHIFF 41) 8736T ER53
46227 15.03.1941 - 1 U168 Kiellegung T IXC40 Deschimag, Werk Seebeck, Wesermünde - BH --
46298 15.03.1941 - 1 U181 Kiellegung T IXD2 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
46401 15.03.1941 - 1 U210 Kiellegung T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG --
81132 15.03.1941 - 1 U331 TIESENHAUSEN, Freiherr von, 'Hans Diedrich' Übergabefahrt T VIIC Nordseewerke, Emden - E -- Aschmoneit-lijst
56452 15.03.1941 10u00 1 U371 DRIVER Heinrich Kommandant CREW 33 -- Q009.pdf, Q010.pdf
10097 15.03.1941 10u00 2 U371 1 DRIVER Heinrich Indienststellung T VIIC Kiel (MF 13) --
47833 15.03.1941 - 1 U433 Stapellauf T VIIC F.Schichau, Danzig - DS --
47836 15.03.1941 - 1 U434 Stapellauf T VIIC F.Schichau, Danzig - DS --
94272 15.03.1941 - 1 U556 1 WOHLFARTH 'Herbert' TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- +
87021 15.03.1941 20u56 1 U751 7 BIGALK 'Gerhard' TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
1069 16.03.1941 10u13 2 U37 2 CLAUSEN 'Nicolai' 10 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX112 in AE87 AE87
9114 16.03.1941 13u11 3 U37 2 CLAUSEN 'Nicolai' 10 Angriff auf Geleitzug HX112 in AE87 mislukte aanval met 1t AE87
9127 16.03.1941 13u13 4 U37 2 CLAUSEN 'Nicolai' 10 Schaden durch Kollision in AE87 overvaren door tanker, zware schade, terugmars AE87
2385 16.03.1941 17u30 2 U74 7 KENTRAT Eitel-Friedrich 1 Begegnung mit U110 in AE88 (21u10) AE88
214267 16.03.1941 - 1 U76 7 HIPPEL, von Friedrich TR Uboot geht in die Werft/im Dock Kiel Deutsche Werke, Kiel - KD, Ausrüstung AO7727
3494 16.03.1941 22u05 2 U99 7 KRETSCHMER 'Otto' 7 Angriff auf Geleitzug HX112 T VENETIA 5728T Br AE89 + AE89
3493 16.03.1941 23u24 3 U99 7 KRETSCHMER 'Otto' 7 Angriff auf Geleitzug HX112 T FERM 6593T Nw AM12 + AM12
27924 16.03.1941 23u55 4 U99 7 KRETSCHMER 'Otto' 7 Angriff auf Geleitzug HX112-T* T FRANCHE-COMTÉ 9314T Br AE89 x(niet FRANCHE COMTE of FRANCHE-COMTE) AE89 Q007.pdf, Lloyd's, +
3518 16.03.1941 16u00 2 U100 7 SCHEPKE 'Joachim' 6 Kurzer Kontakt am Geleitzug HX112 in AE80 afgeweerd AE80
3767 16.03.1941 09u00 2 U105 2 SCHEWE 'Georg' 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug SL68 in EK71 vervolgens EK69, 21u40, dan EJ66, 24u00 EK71
3859 16.03.1941 04u00 1 U106 2 OESTEN 'Jürgen' 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug SL68 in EK71 EK71
39725 16.03.1941 16u36 3 U106 2 OESTEN 'Jürgen' 2 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t C ALMKERK 6810T Nl EJ69 + EJ69
36902 16.03.1941 16u58 4 U106 2 OESTEN 'Jürgen' 2 Angriff eines Geleitschiffs SL68-escort in EJ69, artillerie, Hm HMS CANTON, geen schade EJ69
4243 16.03.1941 00u18 1 U110 2 LEMP Fritz-Julius 1 Angriff auf Geleitzug HX112 - 3x1t T ERADONA 6207T Br AE79 x AE79
4244 16.03.1941 00u24 2 U110 2 LEMP Fritz-Julius 1 Angriff eines Geleitschiffs HX112-escort in AE79, D HMS VOLUNTEER & D HMS VANOC, db, geen schade AE79
4245 16.03.1941 04u10 3 U110 2 LEMP Fritz-Julius 1 Angriff auf Geleitzug HX112 in AE87 mislukte aanval met 3x1t AE87
4246 16.03.1941 21u10 5 U110 2 LEMP Fritz-Julius 1 Begegnung mit U74 in AE88 (17u30) AE88
54906 16.03.1941 - 1 U123 FAHR Theodor Ende als Kommandanten-schüler Lorient CREW 30, K-S BF6157 Q009.pdf, Q010.pdf
4551 16.03.1941 12u15 2 U124 2 SCHULZ 'Wilhelm' (32/30) 4 Versorgung für Uboot in ER89, tot 16u30 Kr KM ADMIRAL SCHEER, overhandiging radaronderdelen ER89
13296 16.03.1941 18u30 1 U552 7 TOPP Erich 1 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
94270 16.03.1941 - 1 U554 24-22-31 LOHMANN Dietrich TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- +
86578 16.03.1941 11u50 1 U558 1 KRECH 'Günther' TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
92641 16.03.1941 - 1 U561 1 BARTELS Robert TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
1471 17.03.1941 19u30 1 U48 7 SCHULTZE 'Herbert' 11 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
84795 17.03.1941 07u45 1 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
84796 17.03.1941 11u30 2 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
27923 17.03.1941 00u02 1 U99 7 KRETSCHMER 'Otto' 7 Angriff auf Geleitzug HX112 C J.B.WHITE 7375T Br AE89 + AE89 ASS
3495 17.03.1941 00u20 2 U99 7 KRETSCHMER 'Otto' 7 Angriff auf Geleitzug HX112-T* C KORSHAMN 6673T Zw AE89 + AE89
27922 17.03.1941 01u30 3 U99 7 KRETSCHMER 'Otto' 7 Angriff auf Geleitzug HX112 T BEDUIN 8136T Nw AM12 + AM12 ASS
Ergebnisseite 217 von 2264
<<  <  202  203  204  205  206  207  208  209  210  211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225  226  227  228  229  230  231  232  >  >>