Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
36245 23.10.1944 20u00 2 U956 13 MOHS Heinz-Dieter 8 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest met U310, U771 & U995 AC7516
27982 23.10.1944 15u10 1 U965 13 UNVERZAGT Günter 4 Einlaufen im Stützpunkt Hammerfest bevoorrading AC7516
23719 23.10.1944 07u04 1 U968 13 WESTPHALEN 'Otto' 5 Angriff eines Flugzeugs in AC83 type Catalina, flak, afgeweerd AC83
33171 23.10.1944 04u45 1 U985 7 WOLFF Heinz (IV/37) 3 Einlaufen im Stützpunkt Strandsfjorden AN3287
33726 23.10.1944 13u30 2 U985 7 WOLFF Heinz (IV/37) 3 Auslaufen aus Stützpunkt Strandsfjorden op sleep van Tr KM 1101, Sb ARGENTINA Dld AN3287
36762 23.10.1944 16u30 3 U985 7 WOLFF Heinz (IV/37) 3 Einlaufen im Stützpunkt Flekkefjord AN3287
36248 23.10.1944 06u30 1 U995 13 HESS 'Hans Georg' 3 Begegnung mit U310 & U997 in AC72 AC72
36782 23.10.1944 07u50 2 U995 13 HESS 'Hans Georg' 3 Angriff eines Flugzeugs in AC72 type Sunderland, flak, afgeweerd AC72
36247 23.10.1944 13u31 3 U995 13 HESS 'Hans Georg' 3 Einlaufen im Stützpunkt Hammerfest met U310, U771 & U956, voor bevoorrading AC7516
36246 23.10.1944 20u00 4 U995 13 HESS 'Hans Georg' 3 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest met U310, U771 & U956 AC7516
36251 23.10.1944 06u30 1 U997 13 LEHMANN Hans 3 Begegnung mit U310 & U995 in AC72 AC72
36250 23.10.1944 09u14 2 U997 13 LEHMANN Hans 3 Angriff eines Flugzeugs in AC72 type Catalina, met U310 flak, afgeweerd AC72
36249 23.10.1944 13u31 3 U997 13 LEHMANN Hans 3 Einlaufen im Stützpunkt Hammerfest bevoorrading AC7516
40644 23.10.1944 09u08 1 U1004 7 SCHIMMELPFENNIG Hartmuth 1 Angriff eines Flugzeugs Mq E/333SqRAF (Noors) in AN24, boordgeschut, flak, lichte schade AN24 AIR15/141
33224 23.10.1944 13u30 2 U1004 7 SCHIMMELPFENNIG Hartmuth 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
20857 23.10.1944 06u50 1 U1009 11 HILGENDORF Klaus 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U1061 AN3612
82101 23.10.1944 11u27 1 U1016 31 EHRHARDT Walther TR Begegnung mit Feind-Uboot in AO donker geverfde periscoop opgemerkt (TF) AO Defe3/472
83811 23.10.1944 08u20 1 U1020 31 EBERLEIN Otto TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel Howaldtswerke AO7727 KTB Training
42175 23.10.1944 06u50 1 U1061 12 HINRICHS Otto 5 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U1009 AN3612
18767 23.10.1944 09u06 1 U1199 1 NOLLMANN Rolf 1 Angriff auf Einzelfahrer in AN01 mislukte aanval, 3tw op vrachtschip AN01
82164 23.10.1944 09u30 1 U1207 8 LINDEMANN Kurt TR Auslaufen aus Stützpunkt Neustadt (TF) experimentele oefeningen AO7765 Defe3/472
82165 23.10.1944 15u30 2 U1207 8 LINDEMANN Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Neustadt (TF) AO7765 Defe3/471
91757 23.10.1944 - 1 U1209 8 HÜLSENBECK Ewald TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727
25557 23.10.1944 13u19 1 U1221 10 ACKERMANN Paul 1 Angriff auf Geleitschiff in BB75 mislukte aanval, 3tw op patrouilleboot BB75
43834 23.10.1944 02u00 1 U1226 2 CLAUßEN August-Wilhelm 1 Letzte Meldung vom Uboot uit AL24 'snorkelpanne' (TF) AL24
18841 23.10.1944 - 2 U1226 2 CLAUßEN August-Wilhelm 1 versenkt, Ursache unbekannt N/Atlantiek na 23/10/44, onbekende oorzaak, 56 doden, TV AL24
59600 23.10.1944 - 3 U1226 CLAUßEN August-Wilhelm Ende als Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
81955 23.10.1944 - 1 U2344 ELLERLAGE Hermann Übergabefahrt T XXIII Deutsche Werft, Hamburg - HF -- Aschmoneit-lijst
60058 23.10.1944 - 1 U2516 KALLIPKE Fritz Ende als Baubelehrungs-kommandant D XI/37, RO, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
81938 23.10.1944 - 1 U2518 WEIDNER Friedrich Übergabefahrt T XXI Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
81940 23.10.1944 - 1 U3010 EBERT Eberhard Übergabefahrt T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD -- Aschmoneit-lijst
69689 23.10.1944 - 1 U3083 Bau-Auftrag übertragen auf Werft T XXI Bremer Vulkan (Valentin), Vegesack - VV, HAS Mitteilung 8777/44 -- E.R. U-Boottyp XXI
69700 23.10.1944 - 2 U3083 Bau-Neuauftrag (gleiches Uboot) erteilt. Ursprünglich bei T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD, HAS Mitteilung 8777/44 -- E.R. U-Boottyp XXI
69690 23.10.1944 - 1 U3084 Bau-Auftrag übertragen auf Werft T XXI Bremer Vulkan (Valentin), Vegesack - VV, HAS Mitteilung 8777/44 -- E.R. U-Boottyp XXI
69699 23.10.1944 - 2 U3084 Bau-Neuauftrag (gleiches Uboot) erteilt. Ursprünglich bei T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD, HAS Mitteilung 8777/44 -- E.R. U-Boottyp XXI
69691 23.10.1944 - 1 U3085 Bau-Auftrag übertragen auf Werft T XXI Bremer Vulkan (Valentin), Vegesack - VV, HAS Mitteilung 8777/44 -- E.R. U-Boottyp XXI
69698 23.10.1944 - 2 U3085 Bau-Neuauftrag (gleiches Uboot) erteilt. Ursprünglich bei T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD, HAS Mitteilung 8777/44 -- E.R. U-Boottyp XXI
69692 23.10.1944 - 1 U3086 Bau-Auftrag übertragen auf Werft T XXI Bremer Vulkan (Valentin), Vegesack - VV, HAS Mitteilung 8777/44 -- E.R. U-Boottyp XXI
69697 23.10.1944 - 2 U3086 Bau-Neuauftrag (gleiches Uboot) erteilt. Ursprünglich bei T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD, HAS Mitteilung 8777/44 -- E.R. U-Boottyp XXI
69693 23.10.1944 - 1 U3087 Bau-Auftrag übertragen auf Werft T XXI Bremer Vulkan (Valentin), Vegesack - VV, HAS Mitteilung 8777/44 -- E.R. U-Boottyp XXI
Ergebnisseite 1886 von 2319
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