Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
20635 17.10.1944 - 4 U763 33 CORDES Ernst 4 Einlaufen im Stützpunkt Kiel met U218, U548 & U804 AO7727 H.R.
17458 17.10.1944 - 1 U804 10 MEYER Herbert 1 Auslaufen aus Stützpunkt Flensburg met U218, U548 & U763 AN9493
20660 17.10.1944 - 2 U804 10 MEYER Herbert 1 Einlaufen im Stützpunkt Kiel met U218, U548 & U763 AO7727
36754 17.10.1944 10u12 1 U956 13 MOHS Heinz-Dieter 8 Begegnung mit U995 in AB55 AB55
58906 17.10.1944 - 1 U957 SCHAAR 'Gerhard' Ende als Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
58907 17.10.1944 - 2 U957 TÖNSHOFF Paul Kmdt i.V. / Off.mWdGb CREW V/41, Noot: 1.WO U957, plvv voor SCHAAR (Drontheim-Narvik) -- Q009.pdf, Q010.pdf
43531 17.10.1944 11u00 3 U957 13 TÖNSHOFF Paul 6 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim met U295 AF9124 A.N.
20812 17.10.1944 04u00 1 U991 11 BALKE Diethelm 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen met U1060 & U1231 AN2467
36779 17.10.1944 10u12 1 U995 13 HESS 'Hans Georg' 3 Begegnung mit U956 in AB55 AB55
26366 17.10.1944 17u35 2 U995 13 HESS 'Hans Georg' 3 Begegnung mit U737 in AB59 AB59
18457 17.10.1944 16u56 1 U1004 7 SCHIMMELPFENNIG Hartmuth 1 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo in AN13 mislukte aanval op 2 destroyers AN13
43703 17.10.1944 03u50 1 U1060 12 BRAMMER Herbert 6 Einlaufen im Stützpunkt Bergen met U991 & U1231 AN2467
18616 17.10.1944 08u00 1 U1061 12 HINRICHS Otto 5 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727
18709 17.10.1944 11u40 1 U1165 11 HOMANN Hans 2 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo Pb USSR BMO-527 39T AO35 + (TF) AO35 HW18/285
43148 17.10.1944 - 1 U1200 11 MANGELS Hinrich 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen technische problemen AN2467
20951 17.10.1944 03u50 1 U1231 10 LESSING Hermann 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen met U991 & U1060 AN2467
91716 17.10.1944 - 1 U1232 31 DOBRATZ 'Kurt' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
213592 17.10.1944 - 2 U1232 31 DOBRATZ 'Kurt' TR Information Kiel Frontausrüstung im U-Stützpunkt Kiel, bis 28/10/44 AO7727 FMA 04/21, KTB Training, H.R.
59639 17.10.1944 - 1 U1234 WREDE Hans-Christian Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18905 17.10.1944 - 2 U1234 4 WREDE Hans-Christian Wieder in Dienst gestellt Stettin na lichting op 19/5/44 & herstelling bij Oderwerke, Stettin --
87265 17.10.1944 14u20 1 U2322 32 HECKEL Fridtjof TR Auslaufen aus Stützpunkt Königsberg AO9679 KTB Training
87266 17.10.1944 17u35 2 U2322 32 HECKEL Fridtjof TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
87195 17.10.1944 11u40 1 U2324 32 HAß Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
94590 17.10.1944 - 1 U2514 WAHLEN Rolf-Birger Übergabefahrt T XXI Blohm & Voss, Hamburg - HB, 3.Übergabefahrt -- Aschmoneit-lijst
60048 17.10.1944 - 2 U2514 WAHLEN Rolf-Birger Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
60049 17.10.1944 - 3 U2514 WAHLEN Rolf-Birger Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
19124 17.10.1944 - 4 U2514 31 WAHLEN Rolf-Birger Indienststellung T XXI Hamburg --
81937 17.10.1944 - 1 U2517 HANSEN Hermann Übergabefahrt T XXI Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
81931 17.10.1944 - 1 U3508 LEHSTEN, von Detlev Übergabefahrt T XXI F.Schichau, Danzig - DS, 1.Übergabefahrt -- Aschmoneit-lijst
47508 17.10.1944 - 1 U3525 Kiellegung T XXI F.Schichau, Danzig - DS --
87524 17.10.1944 - 1 UIT24 12 PAHLS Heinrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Penang naar Singapore (FT) LF6466 HW18/386
66093 17.10.1944 05u53 1 UGRUPPE Gruppe "Panther" (44) Gruppe Panther (FT) 1. 'lucht' verkende om 0300 verscheidene schepen in AB5792, -- HW18/285
66094 17.10.1944 05u53 2 UGRUPPE Gruppe "Panther" (44) Gruppe Panther (FT) konvooi wordt verondersteld koers Noord-Oost, 10 knopen -- HW18/285
66095 17.10.1944 05u53 3 UGRUPPE Gruppe "Panther" (44) Gruppe Panther (FT) -2. groep verschuift linie naar AB5553-5928 -- HW18/285
66096 17.10.1944 10u13 4 UGRUPPE Gruppe "Panther" (44) Gruppe Panther (FT) 1. konvooi gemeld om 0300, AB5792 -2. wanneer geen contact of -- HW18/285
66097 17.10.1944 10u13 5 UGRUPPE Gruppe "Panther" (44) Gruppe Panther (FT) andere aanwijzigingen in verband met konvooi om 1400, ga dan -- HW18/285
66098 17.10.1944 10u13 6 UGRUPPE Gruppe "Panther" (44) Gruppe Panther (FT) met hoge snelheid op koers 90° -- HW18/285
66099 17.10.1944 11u07 7 UGRUPPE Gruppe "Panther" (44) Gruppe Panther (FT) 1. U387 moet op konvooi opereren met toenemende snelheid -- HW18/285
66100 17.10.1944 11u07 8 UGRUPPE Gruppe "Panther" (44) Gruppe Panther (FT) -2. U965 & U956 moeten konvooi onder voortdurende bewaking -- HW18/285
66101 17.10.1944 11u07 9 UGRUPPE Gruppe "Panther" (44) Gruppe Panther (FT) houden op Noordelijke koersen, U965 op Zuidelijke koersen -- HW18/285
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