Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
82186 29.10.1944 05u00 1 U2506 31 SCHROETER, von 'Horst' TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau (TF) AO9599 Defe3/474
82187 29.10.1944 18u00 2 U2506 31 SCHROETER, von 'Horst' TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig-T* (TF) AO9818 Defe3/474
83447 29.10.1944 - 1 U2511 31 SCHNEE 'Adalbert' TR Versuchsboot thv Stolpmünde Egru, met Hm KM NORDLAND, 3 dagen experimentele testen (FT) AO86 Defe3/475
46866 29.10.1944 - 1 U2541 STELLMANN Ernst-August Kiellegung T XXI bis 31.10.44, Blohm & Voss, Hamburg - HB --
66146 29.10.1944 01u52 1 UGRUPPE Gruppe "Panther" (44) Gruppe Panther (FT) linie AC8955-8562 wordt bezet door U992, U310, U771, U968 en -- HW18/258
66147 29.10.1944 01u52 2 UGRUPPE Gruppe "Panther" (44) Gruppe Panther (FT) U668. voor deze linie, in een peiling van 10°, 20zm afstand: -- HW18/258
66148 29.10.1944 01u52 3 UGRUPPE Gruppe "Panther" (44) Gruppe Panther (FT) U1163, U295, U956, U365, U965, U425. als een derde linie, -- HW18/258
66149 29.10.1944 01u52 4 UGRUPPE Gruppe "Panther" (44) Gruppe Panther (FT) 40zm afstand U293, U387, U995, U997, U636 & U363 -- HW18/258
66150 29.10.1944 14u59 5 UGRUPPE Gruppe "Panther" (44) Gruppe Panther (FT) verander de posities als volgt: vanaf 2e linie, met 15zm, -- HW18/258
66151 29.10.1944 14u59 6 UGRUPPE Gruppe "Panther" (44) Gruppe Panther (FT) in richting 250°, U365, U965, U425. vanaf 3e linie, met -- HW18/258
66152 29.10.1944 14u59 7 UGRUPPE Gruppe "Panther" (44) Gruppe Panther (FT) 10zm, in richting 180°, U997, U636, U363 -- HW18/285
30667 30.10.1944 - 1 U183 33 SCHNEEWIND Fritz - Einlaufen im Stützpunkt Kobe (Japan)-D* (FT) OC7722 H.R.
89014 30.10.1944 - 2 U183 33 SCHNEEWIND Fritz - Uboot geht in die Werft/im Dock Kobe-D* vernieuwing batterijen (FT) OC7722 Defe3/739 ZTPGU 34025, H.R.
1445 30.10.1944 23u03 1 U300 11 HEIN Fritz 2 Angriff auf Einzelfahrer in AE47 mislukte aanval, 1t op vrachtschip AE47
20233 30.10.1944 17u30 1 U427 11 GUDENUS Karl-Gabriel 1 Auslaufen aus Stützpunkt Stavanger operatie 'Specht', bewaking eigen mijnenveld, AN35 AN3136
12661 30.10.1944 23u11 1 U636 13 SCHENDEL Eberhard 10 Begegnung mit U965 in AC85 AC85
29051 30.10.1944 17u32 1 U668 13 EICKSTEDT, von Wolfgang 4 Begegnung mit U956 in AC85 AC85
66331 30.10.1944 09u00 1 U676 8 SAß Werner 1 Auslaufen aus Stützpunkt Danzig (TF) AO9818 HW18/285
66332 30.10.1944 17u45 2 U676 8 SAß Werner 1 Einlaufen im Stützpunkt Königsberg (TF) AO9679 HW18/285
20663 30.10.1944 01u00 1 U806 33 HORNBOSTEL Klaus 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U1202 AN3612
28994 30.10.1944 17u36 1 U956 13 MOHS Heinz-Dieter 8 Begegnung mit U668 in AC85 AC85
27984 30.10.1944 22u50 1 U965 13 UNVERZAGT Günter 4 Begegnung mit U636 in AC85 AC85
28978 30.10.1944 - 1 U1001 8 BLAUDOW Ernst-Ulrich 2 Einlaufen im Stützpunkt Libau AO6784
39134 30.10.1944 02u37 1 U1061 12 HINRICHS Otto 5 Angriff eines Flugzeugs Wl R/407SqRCAF in AF87, LL, 4 bommen, flak, zware schade, duikonklaar AF87 ADM199/523
42179 30.10.1944 02u43 2 U1061 12 HINRICHS Otto 5 Angriff eines Flugzeugs Wl R/407SqRCAF in AF87, flak, geen bommen of boordgeschut AF87 ADM199/523
33244 30.10.1944 02u58 3 U1061 12 HINRICHS Otto 5 Angriff eines Flugzeugs Lb A/224SqRAF in AF87, LL, 2 bommen, flak, boordgeschut, schade AF87 ADM199/523
42180 30.10.1944 03u17 4 U1061 12 HINRICHS Otto 5 Angriff eines Flugzeugs Lb A/224SqRAF in AF87, flak, boordgeschut AF87 ADM199/523
42181 30.10.1944 03u50 5 U1061 12 HINRICHS Otto 5 Angriff eines Flugzeugs Lb A/224SqRAF in AF87, flak, boordgeschut AF87
42182 30.10.1944 05u17 6 U1061 12 HINRICHS Otto 5 Angriff eines Flugzeugs in AF87 flak, boordgeschut AF87
27848 30.10.1944 12u45 7 U1061 12 HINRICHS Otto 5 Einlaufen im Stützpunkt Maaloy AF8574
82102 30.10.1944 07u01 1 U1132 31 KOCH Walter Bruno (X/38(X/39)) TR Angriff eines Flugzeugs in AO9579 2 jachtvliegtuigen, boordgeschut (TF) AO9579 Defe3/474
18782 30.10.1944 01u00 1 U1202 11 THOMSEN Rolf 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U806, U1202=op snorkel, patrouille Bristolkanaal, Ierse Zee AN3612
82168 30.10.1944 12u15 1 U1233 33 KUHN 'Joachim' TR Einlaufen im Stützpunkt Sassnitz (TF) AO7931 Defe3/474, KTB Training
81947 30.10.1944 - 1 U2332 Übergabefahrt T XXIII Germaniawerft, Kiel - KG -- Aschmoneit-lijst
60062 30.10.1944 - 1 U2517 HANSEN Hermann Ende als Baubelehrungs-kommandant D XI/39, RO, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
46809 30.10.1944 - 1 U2524 WITZENDORFF, von Ernst Stapellauf T XXI Blohm & Voss, Hamburg - HB --
46811 30.10.1944 - 1 U2525 OTTO Paul-Friedrich Stapellauf T XXI Blohm & Voss, Hamburg - HB --
81950 30.10.1944 - 1 U3013 SIMMERMACHER Volker Übergabefahrt T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD -- Aschmoneit-lijst
47187 30.10.1944 - 1 U3031 Kiellegung T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
69034 30.10.1944 - 1 UAUSB 8.KLA ALBRECHT Fritz (Ing.)(13) Ende als Kommandant Hamburg CREW 13, 8.Kriegsschiffbaulehrabteilung (8.KLA) (HK/KLA)(SMJ) --
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