Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
59851 01.11.1944 - 1 U2342 SCHAD VON MITTELBIBERACH Berchtold Kommandant D 36, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
19032 01.11.1944 - 2 U2342 32 SCHAD VON MITTELBIBERACH Berchtold Indienststellung T XXIII Hamburg --
46605 01.11.1944 - 1 U2358 BREUN Gerhard Kiellegung T XXIII Deutsche Werft, Hamburg - HF --
94484 01.11.1944 - 1 U2506 31 SCHROETER, von 'Horst' TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T XXI Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
60464 01.11.1944 - 1 U3032 SLEVOGT Horst Baubelehrungs-kommandant CREW XII/39, leergangen & Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
60580 01.11.1944 - 1 U3508 LEHSTEN, von Detlev Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/37, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
47971 01.11.1944 - 1 U4703 SCHOLZ Hans-Ulrich Kiellegung T XXIII Germaniawerft, Kiel - KG --
69035 01.11.1944 - 1 UAUSB 8.KLA MILLER Felix (Ing.) Kommandant Hamburg CREW 29, 8.Kriegsschiffbaulehrabteilung (8.KLA)(HK/KLA)(SMJ) --
82196 02.11.1944 08u15 1 U11 22 DOBENECKER Günter TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau (TF) AO9599 Defe3/476
82273 02.11.1944 10u17 1 U38 4 PETERS Georg TR Versuchsboot in AN9466 Egru, duikt tot 17u00, experimentele testen (TF) AN9466 Defe3/478
6236 02.11.1944 15u00 2 U181 33 FREIWALD Kurt 4 Angriff auf Einzelfahrer 2t (2e t 15u18) T FORT LEE 10198T US KU49 + (1e t 2000 local = 1400GMT = 1500 MEZ) KU4998 KTB BdU 26/11, AWD 14/11 K-14-E
8405 02.11.1944 01u20 1 U262 3 WIEDUWILT Helmut 9 Auslaufen aus Stützpunkt Farsund AN3525
8406 02.11.1944 07u00 2 U262 3 WIEDUWILT Helmut 9 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612
8407 02.11.1944 19u00 3 U262 3 WIEDUWILT Helmut 9 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U281 AN3612
8872 02.11.1944 19u00 1 U281 7 DAVIDSON, von Heinrich 4 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U262 AN3612
9006 02.11.1944 - 1 U295 13 WIEBOLDT Günter 2 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo JW61-escort Fr HMS MOUNSEY AC8958 x (6920n/3644o) AC8958 ASS
56070 02.11.1944 - 1 U296 STEINBRINK Erich Kommandanten-schüler D* CREW X/38, K-S, Noot: begin K-S voor uitlopen Drontheim 04/11/44 -- Q009.pdf, Q010.pdf
27051 02.11.1944 16u20 1 U310 13 LEY Wolfgang 3 Angriff eines Geleitschiffs RA61-escort db in AC86 tot 18u30, Fr HMS ESSINGTON (3EG), geen schade AC86 ADM199/1786
9325 02.11.1944 11u00 1 U313 8 SCHWEIGER Friedhelm 5 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest met U1163 AC7516
41743 02.11.1944 06u18 1 U396 11 UNTERHORST Ernst-Günther 1 Angriff eines Flugzeugs in AE59 snorkelalarm, 06u20=1 bom, niet ver van boot AE59
27856 02.11.1944 10u00 1 U481 8 ANDERSEN Klaus 2 Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811 Defe3/476
27847 02.11.1944 22u00 1 U679 8 AUST Eduard 3 Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 Defe3/476
92222 02.11.1944 - 1 U682 5 THIENEMANN Sven TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
69398 02.11.1944 - 1 U870 33 HECHLER 'Ernst' 1 Einlaufen im Stützpunkt Frederikshavn (FT) AO4486 HW18/389
69399 02.11.1944 19u00 2 U870 33 HECHLER 'Ernst' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Frederikshavn naar Horten (TF) AO4486 HW18/389
43625 02.11.1944 22u00 1 U994 13 MELZER Volker 2 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen-T* naar Stavanger AN2467 HW18/371
20910 02.11.1944 00u20 1 U1061 5 HINRICHS Otto 5 Einlaufen im Stützpunkt Aalesund AF8528
20911 02.11.1944 17u00 2 U1061 5 HINRICHS Otto 5 Auslaufen aus Stützpunkt Aalesund AF8528
18693 02.11.1944 11u00 1 U1163 13 BALDUHN Ernst-Ludwig 4 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest met U313 AC7516
18831 02.11.1944 22u14 1 U1223 2 KNEIP Albert 1 Angriff auf Einzelfahrer St Lawrence 4t + T5, 2 treffers, C FORT THOMPSON 7134T Br BA38 x BA38 Hadley S.240, AWD NHB S.31
87268 02.11.1944 07u00 1 U2322 32 HECKEL Fridtjof TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
87269 02.11.1944 19u00 2 U2322 32 HECKEL Fridtjof TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
87197 02.11.1944 07u00 1 U2324 32 HAß Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
87198 02.11.1944 19u00 2 U2324 32 HAß Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
94480 02.11.1944 - 1 U2502 31 MANNESMANN 'Gert' TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T XXI Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
84470 02.11.1944 18u00 1 U3008 4 SCHLÖMER Fokko TR Auslaufen aus Stützpunkt Wesermünde-T* AN9824 KTB 5.SD
47137 02.11.1944 - 1 U3016 Stapellauf T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
47184 02.11.1944 - 1 U3030 Kiellegung T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
60581 02.11.1944 - 1 U3508 LEHSTEN, von Detlev Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
19293 02.11.1944 - 2 U3508 8 LEHSTEN, von Detlev Indienststellung T XXI Danzig --
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