Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
68671 01.04.1944 - 2 UAUSB 19 Information über ein Kommando oder Flottille Pillau 19.Unterseebootsflottille (19.U-Fl.)=Ausbildungsflottille --
68164 01.04.1944 - 3 UAUSB 19 METZLER 'Jost' Kommandant Pillau CREW 32(31), 19.Unterseebootsflottille (19.U-Fl.)(FdU Ausb) -- Q24 & Q39, Q15 & Q35: 10/43
68160 01.04.1944 - 4 UAUSB 19 METZLER 'Jost' Information über ein Kommando oder Flottille Pillau Kommandantenvorschule, seemännische Grundausbildung von K-S, RO, usw --
68161 01.04.1944 - 5 UAUSB 19 METZLER 'Jost' Information über ein Kommando oder Flottille Pillau Ausguckschulung für Ausguckpersonal, Hafengrundausbildung für Uboote --
68318 01.04.1944 - 1 UFLOTT 32 Aufstellung Kommando oder Flottille Königsberg 32.Unterseebootsfl. (32.U-Fl.)(FdU Ost), Durchgangsfl., OTB27/1944 --
68365 01.04.1944 - 2 UFLOTT 32 RIGELE Hermann Kommandant Königsberg CREW 09 (K.u.K.), 32.Unterseebootsflottille (32.U-Fl.) (FdU Ost) --
68834 01.04.1944 - 3 UFLOTT 32 RIGELE Hermann Information über ein Kommando oder Flottille Königsberg Front-Boote im Durchgang oder Ausrüstung(Neubauten & Reparaturboote) --
65781 01.04.1944 10u47 1 UGRUPPE Gruppe "Blitz" (NW) Gruppe Blitz (FT) U361, U990 vervoegen groep, linie AB6423-6739, maximum snelheid -- HW18/275
65780 01.04.1944 10u47 1 UGRUPPE Gruppe "Hammer" Gruppe Hammer (FT) bezet linie AB6171-6794, maximum snelheid -- HW18/275
65779 01.04.1944 10u47 1 UGRUPPE Gruppe "Thor" Gruppe Thor (FT) bezet linie AB6171-6794, maximum snelheid -- HW18/275
21128 02.04.1944 03u12 1 U9 DEHRMANN Wolfdietrich 17 Einlaufen im Stützpunkt Sewastopol aangemeerd aan oliepier, herstelling dieselmotor CL5522
94650 02.04.1944 15u00 1 U20 30 GRAFEN Karl - Einlaufen im Stützpunkt Galatz opname in dok (FT) CK3336 Defe3/701 ZTPGR 10140
95878 02.04.1944 - 2 U20 30 GRAFEN Karl - Uboot geht in die Werft/im Dock Galatz in dok CK3336 Defe3/701 ZTPGR 10140
659 02.04.1944 10u05 1 U24 30 PETERSEN Klaus 15 Einlaufen im Stützpunkt Konstanza CL1458
87964 02.04.1944 07u00 1 U38 4 KÜHN Herbert TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne (TF) AO8355 Defe3/403
87965 02.04.1944 09u25 2 U38 4 KÜHN Herbert TR Versuchsboot in AO8331 (TF) Egru, experimentele testen, 4u duiken AO8331 Defe3/403
87966 02.04.1944 11u45 3 U38 4 KÜHN Herbert TR Versuchsboot in AO8331 (TF) Egru, experimentele testen, 3u duiken AO8331 Defe3/403
87967 02.04.1944 17u00 4 U38 4 KÜHN Herbert TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne (TF) AO8355 Defe3/403
55413 02.04.1944 - 1 U180 RIESEN Rolf Kommandant Bordeaux D X/38, KrO BG5175 Q009.pdf, Q010.pdf
45067 02.04.1944 - 2 U180 12 RIESEN Rolf Wieder in Dienst gestellt Bordeaux U180 terug in dienst, na ombouw tot transport-boot BG5175
8790 02.04.1944 - 1 U277 13 LÜBSEN Robert 5 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo JW58-escorts 2x mislukte aanval in AC.. AC
41119 02.04.1944 18u43 1 U278 11 FRANZE Joachim 3 Angriff eines Geleitschiffs JW58-escort in AC44, artillerie destroyer, D HMS BEAGLE ?, snelduik, geen schade AC4427
8812 02.04.1944 18u58 2 U278 11 FRANZE Joachim 3 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo JW58-escort in AC44, mislukte aanval AC4427
8813 02.04.1944 19u15 3 U278 11 FRANZE Joachim 3 Angriff eines Geleitschiffs JW58-escorts (34)db-aanval in AC44, D HMS BEAGLE & D HMS WALKER ?, geen schade AC4427
8940 02.04.1944 16u00 1 U288 13 MEYER Willy 2 Angriff eines Flugzeugs Av G+Wc B /846SqFAA Evds HMS TRACKER, in AC44, bommen, boordgeschut, schade AC44 ADM199/518, E.Z. 14/08/12
8941 02.04.1944 16u00 2 U288 13 MEYER Willy 2 Angriff eines Geleitschiffs JW58-escorts db in AC44, D HMS KEPPEL & D HMS WALKER ? (aanval op U990 ?) AC44
8939 02.04.1944 23u00 3 U288 13 MEYER Willy 2 Angriff eines Geleitschiffs JW58-escorts in AB61, artillerie & db-aanval, schade AB61
8946 02.04.1944 19u00 1 U289 3 HELLWIG Alexander 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U348 & U668 AN3612
92548 02.04.1944 - 1 U322 4 WYSK Gerhard TR Einlaufen im Stützpunkt Stettin-D* AO8927 KTB Training
9734 02.04.1944 19u10 1 U348 9 SCHUNCK Hans-Norbert 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U289 & U668 AN3612
9984 02.04.1944 03u27 1 U360 13 BECKER Klaus (36) 4 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) JW58-escort D HMS KEPPEL, NW/Hammerfest, 7328n-1304o-AB64, 51 doden, TV AB64 ADM199/469
56386 02.04.1944 03u27 2 U360 BECKER Klaus (36) Ende als Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
31208 02.04.1944 12u23 1 U361 11 SEIDEL Hans 2 Angriff eines Flugzeugs Swf B/819SqFAA Evds HMS ACTIVITY, in AB63, flak, afgeweerd AB6393 ADM199/518
31209 02.04.1944 12u40 2 U361 11 SEIDEL Hans 2 Angriff eines Geleitschiffs JW58-escorts 2u1/2 db-aanval in AB6393, schade AB6393
35423 02.04.1944 23u05 3 U361 11 SEIDEL Hans 2 Begegnung mit U990 in AC44 AC4416
91310 02.04.1944 - 1 U400 5 CREUTZ Horst TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde-D* AO8572 KTB Training
26944 02.04.1944 04u40 1 U455 29 SCHEIBE Hans-Martin 10 Letzte Meldung vom Uboot uit ? 'zal op 5/4-19u30 aan Spezia zijn' (FdU Mittelmeer) --
12847 02.04.1944 05u36 1 U518 2 OFFERMANN Hans 5 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo in DO82 mislukte aanval, T5 op tanker DO82
20424 02.04.1944 00u45 1 U636 13 SCHENDEL Eberhard 7 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
20458 02.04.1944 19u00 1 U668 6 EICKSTEDT, von Wolfgang 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U289 & U348 AN3612
Ergebnisseite 1575 von 2319
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