Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
65770 30.03.1944 19u21 1 UGRUPPE Gruppe "Hammer" Gruppe Hammer (FT) dadelijk linie AB5763-8625, hoogst mogelijke snelheid -- HW18/275
65771 30.03.1944 23u45 2 UGRUPPE Gruppe "Hammer" Gruppe Hammer (FT) nieuwe linie AB5795-8673 -- HW18/275
65762 30.03.1944 19u21 1 UGRUPPE Gruppe "Thor" Gruppe Thor (FT) dadelijk linie AB5763-8625, U673 vervoegt groep -- HW18/275
65763 30.03.1944 23u45 2 UGRUPPE Gruppe "Thor" Gruppe Thor (FT) nieuwe linie AB5795-8673 -- HW18/275
215507 31.03.1944 03u08 1 U9 30 KLAPDOR Heinrich 17 Uboot übernimmt Proviant, Waffen,... in Feodosia brandstof CL6147
21124 31.03.1944 13u55 2 U9 KLAPDOR Heinrich 17 Schaden durch Bombenangriff auf Stützpunkt Feodosia 18 sovjet IL2 duikbommenwerpers, flak, 2vlgt=+?, kmdt gewond, schade --
53555 31.03.1944 13u55 3 U9 30 KLAPDOR Heinrich 17 Ende als Kommandant T* CREW X/40, KLAPDOR gewond, direct opgevolgd door 1.WO DEHRMANN -- Q009.pdf, Q010.pdf
53547 31.03.1944 13u55 4 U9 30 DEHRMANN Wolfdietrich 17 Kmdt i.V. / Off.mWdGb T* CREW V/41, Noot: 1.WO U9, Kmdt iV voor KLAPDOR (gewond 31/03/44) -- Q009.pdf, Q010.pdf
21125 31.03.1944 20u15 5 U9 DEHRMANN Wolfdietrich 17 Auslaufen aus Stützpunkt Feodosia naar Jalta CL6147
55477 31.03.1944 - 1 U193 2 PAUCKSTADT Hans - Ende als Kommandant CREW 26 -- Q009.pdf, Q010.pdf
215708 31.03.1944 15u44 1 U214 9 STOCK Rupprecht 8 Minenlegen 1 mijn, type SMA voor Casablanca, in DJ2196, geen resultaat DJ2196
7223 31.03.1944 16u00 2 U214 9 STOCK Rupprecht 8 Minenlegen 10 mijnen, type SMA tot 19u44, voor Casablanca, in DJ2277, geen resultaten DJ2277
33301 31.03.1944 20u04 3 U214 9 STOCK Rupprecht 8 Minenlegen 4 mijnen, type SMA tot 21u12, voor Casablanca, in DJ2433, geen resultaten DJ2433
44538 31.03.1944 23u35 1 U312 11 NICOLAY Kurt-Heinz 2 Begegnung mit in AB81 Es-signaal met U-Boot (U355 ?) AB81
44542 31.03.1944 23u35 1 U355 11 BAUME, La Günter 8 Begegnung mit U312 ? in AB81 AB81
9991 31.03.1944 20u00 1 U361 11 SEIDEL Hans 2 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik met U990 AG1158
25671 31.03.1944 20u00 2 U361 11 SEIDEL Hans 2 Gruppe "Blitz" (NW) RA58-JW58 boot gaat naar AB6640 AB664
88054 31.03.1944 06u37 1 U393 24 RADERMACHER Alfred TR Versuchsboot in AO8365 (TF) Egru, experimentele testen, 8u duiken AO8365 Defe3/402
88055 31.03.1944 21u54 2 U393 24 RADERMACHER Alfred TR Versuchsboot in AO8365 (TF) Egru, experimentele testen, 6u duiken AO8365 Defe3/402
212777 31.03.1944 - 1 U399 5 MEETEREN Van Kurt TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen AO9811
93867 31.03.1944 - 2 U399 5 MEETEREN Van Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau dan afwisselend Pillau & Hela (Agru-Front opleiding) tot 20/05/44 AO9599 KTB Training, FMA
11104 31.03.1944 08u50 1 U415 1 NEIDE Kurt 4 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
34969 31.03.1944 22u41 1 U437 6 LAMBY Hermann 8 Angriff eines Flugzeugs in BF49 LL, 1 bom, geen schade BF49
12256 31.03.1944 10u58 1 U473 9 STERNBERG Heinz 1 Angriff eines Geleitschiffs in AF47 3db, lichte schade AF47
15776 31.03.1944 09u30 1 U636 13 SCHENDEL Eberhard 7 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim AF9124
27666 31.03.1944 23u58 1 U672 6 LAWAETZ Ulf 2 Begegnung mit U986 in AL16 AL16
19401 31.03.1944 12u15 1 U716 11 DUNKELBERG 'Johannes' 3 Gruppe "Hammer" JW58 boot staat AB93, gaat 1/4=AB87 AB93
58211 31.03.1944 - 1 U720 SCHÜLER Wolf-Harald Ende als Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
37658 31.03.1944 08u45 1 U736 1 REFF Reinhard 1 Auslaufen aus Stützpunkt Stavanger AN3136
32898 31.03.1944 17u45 2 U736 1 REFF Reinhard 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
19404 31.03.1944 12u30 1 U739 13 MANGOLD Ernst 3 Gruppe "Hammer" JW58 -T* positie AB8299 AB8299
93098 31.03.1944 - 1 U866 4 POMMEREHNE Walter TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
93321 31.03.1944 - 1 U905 31 BRÜLLAU Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
37508 31.03.1944 02u45 1 U953 3 MARBACH 'Karl-Heinz' Angriff eines Flugzeugs Lb S/224SqRAF (FT) LL, boordgeschut, 6db Mk XI (zonder te exploderen?), MG U953 BF9133 E.Z. 20/09/23, AIR15/137
34113 31.03.1944 03u50 2 U953 3 MARBACH 'Karl-Heinz' Angriff eines Flugzeugs Lb S/224SqRAF (FT) in BF91, enkel 2cm flak (3,7cm bedien-fout), boordgeschut Lb BF9159 KTB BdU, ADM199/1786
215512 31.03.1944 04u08 3 U953 3 MARBACH 'Karl-Heinz' Angriff eines Flugzeugs Lb S/224SqRAF in BF91, 1 600lb db op de net gedoken U953 BF9159 ORB AIR27/1389/5, /6
27699 31.03.1944 23u55 1 U986 6 KAISER Karl Ernst 1 Begegnung mit U672 in AL16 AL16
18295 31.03.1944 20u00 1 U990 11 NORDHEIMER Hubert 3 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik met U361 AG1158
28280 31.03.1944 20u00 2 U990 11 NORDHEIMER Hubert 3 Gruppe "Blitz" (NW) RA58-JW58 boot gaat naar AB6640 AB664
20813 31.03.1944 19u45 1 U992 13 FALKE Hans (X/39) 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612
Ergebnisseite 1571 von 2319
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