Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
92547 28.03.1944 13u00 1 U322 4 WYSK Gerhard TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde-T* AO8572 KTB Training
9723 28.03.1944 22u05 1 U347 9 BUHR DE Johann 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U240 AN3612
45206 28.03.1944 - 1 U410 Außerdienststellung Toulon --
44458 28.03.1944 - 1 U448 7 DAUTER Helmut 4 Wettermeldung abgesetzt uit AD79 in aflossing van U552 AD79 H.R.
13220 28.03.1944 20u00 1 U543 10 HELLRIEGEL 'Hans-Jürgen' 2 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient op snorkel BF6157 HW18/383
16352 28.03.1944 - 1 U673 5 SAUER Heinz 2 Aufklärung Eisgrenze N/Jan Mayen AF34
80585 28.03.1944 13u00 1 U716 11 DUNKELBERG 'Johannes' 2 Auslaufen aus Stützpunkt Altafjord-T* AC7577 H.R.
80586 28.03.1944 19u00 2 U716 11 DUNKELBERG 'Johannes' 2 Einlaufen im Stützpunkt Hammerfest AC7516
25519 28.03.1944 02u00 1 U766 6 WILKE Hans-Dietrich 1 Aufklärung eines Geleitzugs in AM32 overlopen door klein konvooi, 3 schepen, 3 escorts AM32
94810 28.03.1944 - 1 U794 5 KLUG Werner TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* met U999 (TF) AO7727
93302 28.03.1944 - 1 U870 4 HECHLER 'Ernst' TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
83756 28.03.1944 06u00 1 U873 4 STEINHOFF Friedrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin naar Danzig AO8927 KTB Training
81808 28.03.1944 - 1 U874 PETERSEN Theodor Übergabefahrt T IXD2 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD -- Aschmoneit-lijst
93273 28.03.1944 - 1 U877 4 FINDEISEN Eberhard TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
27991 28.03.1944 23u28 1 U969 29 DOBBERT Max 3 Angriff eines Flugzeugs Wl /458SqRAAF in CH95, LL, flak, afgeweerd CH95 E.Z.
69304 28.03.1944 - 1 U999 3 HANSEN Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* met U794 (TF) AO7727
43626 28.03.1944 08u00 1 U1060 12 BRAMMER Herbert 3 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727
67473 28.03.1944 - 1 U1061 12 HINRICHS Otto 2 Uboot übernimmt Proviant, Waffen,... in Kiel-Wik munitie AO7727
84022 28.03.1944 05u35 1 U1231 31 LESSING Hermann TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
84023 28.03.1944 06u52 2 U1231 31 LESSING Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
46734 28.03.1944 - 1 U2501 HÜBSCHEN Otto Kiellegung T XXI bis 03.04.44, Blohm & Voss, Hamburg - HB --
28497 29.03.1944 16u17 2 U92 9 QUECK Horst-Thilo 7 Wettermeldung abgesetzt vanuit BD tot en met 26/4 BD
28667 29.03.1944 22u35 2 U123 2 SCHROETER, von 'Horst' 13 Versorgung durch Uboot U488 in EG65 42m3 brandstof, 2m3 motolie, 14 dagen proviand, tot 01u38 EG65
52466 29.03.1944 04u50 1 U223 29 GERLACH Peter 6 Angriff einer UJ-Gruppe in CJ94 db, D HMS ULSTER e.a. tot 30/03/44-00u53 U223 duikt op CJ9454 AWD K-3-E Im.1067
42997 29.03.1944 12u50 1 U270 6 OTTO Paul-Friedrich TR Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
81841 29.03.1944 - 1 U324 EDELHOFF Ernst Übergabefahrt T VIIC41 Flender-Werke, Lübeck - LF -- Aschmoneit-lijst
20114 29.03.1944 18u30 1 U347 9 BUHR DE Johann 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand AN3612
9982 29.03.1944 14u15 1 U360 13 BECKER Klaus (36) 4 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim AF9124
88052 29.03.1944 06u28 1 U393 24 RADERMACHER Alfred TR Versuchsboot in AO8365 (TF) Egru, experimentele testen, 8u duiken AO8365 Defe3/401
212773 29.03.1944 - 1 U399 5 MEETEREN Van Kurt TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela-D* AO9578
212774 29.03.1944 - 2 U399 5 MEETEREN Van Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen-D* AO9811 KTB Training, FMA
212776 29.03.1944 - 3 U399 5 MEETEREN Van Kurt TR Uboot geht in die Werft/im Dock Gotenhafen,tot 31/3 herstellingen bij Werk Gotenhafen der Deutsche Werke, Kiel - KD AO9811 KTB Training, FMA
45207 29.03.1944 - 1 U410 aufgelegt Toulon opgelegd, gekannibaliseerd --
85598 29.03.1944 18u15 1 U485 5 LUTZ Friedrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
85599 29.03.1944 20u04 2 U485 5 LUTZ Friedrich TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen TEK-testen tot 04/04/44 AO9811 KTB Training
28637 29.03.1944 22u35 1 U488 12 STUDT Bruno 3 Versorgung für Uboot U123 in EG65 42m3 brandstof, 2m3 motolie, 14 dagen proviand, tot 01u38 EG65
20577 29.03.1944 08u30 1 U739 13 MANGOLD Ernst 3 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
25534 29.03.1944 22u09 1 U802 2 SCHMOECKEL Helmut 1 Angriff auf Geleitzug SH125 in BB78 mislukte aanval met 1t op klein konvooi BB78
17987 29.03.1944 22u48 1 U961 3 FISCHER Klaus 1 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) 2e Escort-Groep nabij JW58, Kb HMS STARLING, NO/Faeroër, 6431n-0319w-AF44, 49d., TV AF44
58928 29.03.1944 22u48 2 U961 FISCHER Klaus Ende als Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
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