Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
58658 02.08.1943 - 1 U855 SÜRENHAGEN Albert Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
17585 02.08.1943 - 2 U855 4 SÜRENHAGEN Albert Indienststellung T IXC40 Bremen --
28905 02.08.1943 - 1 U952 3 CURIO Oscar TR Auslaufen aus Stützpunkt Bordeaux transfert naar La Pallice BG5175
91587 02.08.1943 - 1 U973 5 PAEPENMÖLLER Klaus TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
94435 02.08.1943 - 1 U987 5 SCHREYER 'Hilmar' TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
88530 02.08.1943 10u16 1 U989 5 RODLER VON ROITHBERG Hardo TR Versuchsboot Strander Bucht (N/Kiel)(TF) - Egru, duiken voor experimentele testen AO7725 Defe3/296
59097 02.08.1943 12u00 1 U992 FALKE Hans (X/39) Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18307 02.08.1943 12u00 2 U992 5-3 FALKE Hans (X/39) Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 15) -- Defe3/296
45655 02.08.1943 - 1 U1058 Kiellegung T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG --
49593 02.08.1943 - 1 UIT13 Kiellegung T Fremd Entwurf als Db RM PIOMBO, Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Monfalcone -- USDMM
49597 02.08.1943 - 1 UIT14 Kiellegung T Fremd Entwurf als Db RM ZINCO, Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Monfalcone -- USDMM
49608 02.08.1943 - 1 UIT18 Kiellegung T Fremd Entwurf als Db RM CM 2, Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Monfalcone -- A.F.
21209 03.08.1943 13u55 2 U20 30 SCHÖLER Clemens 10 Angriff eines Flugzeugs in CL93 2 bommen, geen schade CL93
43757 03.08.1943 14u40 3 U20 30 SCHÖLER Clemens 10 Angriff eines Flugzeugs in CL93 snelduik, 16u18-17u00=3 bommen, geen schade CL93
1989 03.08.1943 21u35 2 U66 2 MARKWORTH 'Friedrich' 9 Angriff eines Flugzeugs Av+Wc /VC1SqUSN Evds USS CARD, in CD83, zware schade CD83
1990 03.08.1943 21u35 3 U66 2 MARKWORTH 'Friedrich' 9 Angriff eines Flugzeugs Av+Wc /VC1SqUSN Evds USS CARD, in CD83, 3 doden, 8 gewonden, kmdt zwaar gewond CD83
94920 03.08.1943 21u35 4 U66 2 MARKWORTH 'Friedrich' 9 Angriff eines Flugzeugs Av+Wc /VC1SqUSN 3+ zijn 2.WO Kurt Schütze, MtrGfr Erich Lorenz, MechGfr Heinz Nitsch CD83
21615 03.08.1943 15u45 2 U68 2 LAUZEMIS Albert 8 Einlaufen im Stützpunkt Lorient na bevel BF6157
6316 03.08.1943 17u45 2 U185 10 MAUS 'August' 3 Angriff eines Flugzeugs Lb B1/VB107SqUSN 4db & 2db, flak, vliegtuig=x, U185 lichte schade, 1 zw.gewonde FK5438 KTB BdU 05/08/43, E.Z., H.R., uboat.net
6533 03.08.1943 00u24 1 U196 12 KENTRAT Eitel-Friedrich 1 Angriff auf Geleitzug CB1 - 3tw (3 G7?) 1 treffer, C CITY OF ORAN 7323T Br LT85 + (maar wrak blijft drijven) LT8582 AWD NHB S.35 & 98, ADM199/2145 1132.jpg, géén t-Meldungen
218265 03.08.1943 00u24 2 U196 12 KENTRAT Eitel-Friedrich 1 Information CB1 09u00: wrak C CITY OF ORAN 7323T + met art. door Slb HMS MASTERFUL LT8582
218262 03.08.1943 00u26 3 U196 12 KENTRAT Eitel-Friedrich 1 Angriff auf Geleitzug CB1 - 1t (G7?) -T* (R III) misl. aanval op 2e C in konvooi (enkel treffer CITY OF ORAN) LT8582
218263 03.08.1943 00u28 4 U196 12 KENTRAT Eitel-Friedrich 1 Angriff auf Geleitzug CB1 - 1t (G7?) -T* (R V) misl. aanval op 3e C in konvooi (enkel treffer CITY OF ORAN) LT8582
218264 03.08.1943 02u00 5 U196 12 KENTRAT Eitel-Friedrich 1 Information T* torpedo buizen herladen LT85
7642 03.08.1943 - 1 U229 6 SCHETELIG Robert 3 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice BF6862
23877 03.08.1943 10u37 1 U277 13 LÜBSEN Robert 1 Begegnung mit U387 in AB38 AB38
88495 03.08.1943 08u45 1 U290 8 STRENGER Hartmut TR Versuchsboot Strander Bucht (TF) Egru, duiken tot 10u00 & 13u30 tot 15u30, experimentele testen AO7725 Defe3/296, 297
56038 03.08.1943 - 1 U291 KEERL Hans Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/39, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
47362 03.08.1943 - 1 U330 Kiellegung T VIIC41 Flender-Werke, Lübeck - LF --
56490 03.08.1943 - 1 U377 KLUTH Gerhard Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
23876 03.08.1943 10u37 1 U387 5 BÜCHLER Rudolf 1 Begegnung mit U277 in AB38 AB38
21884 03.08.1943 08u40 1 U437 6 LAMBY Hermann 7 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire met U448, technische stoornis BF6515
21896 03.08.1943 08u30 1 U448 7 DAUTER Helmut 3 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire met U437, technische stoornis BF6515
39230 03.08.1943 07u50 1 U489 12 SCHMANDT Adalbert 1 Angriff eines Flugzeugs Ct U/190SqRAF in AE86, boordgeschut, flak AE86 AIR15/139
43638 03.08.1943 07u50 2 U489 12 SCHMANDT Adalbert 1 Angriff eines Flugzeugs Ft F/220SqRAF in AE86, flak, geen aanval door vliegtuig AE86 AIR15/139
12397 03.08.1943 08u00 3 U489 12 SCHMANDT Adalbert 1 Angriff eines Flugzeugs Hd J/269SqRAF in AE86, flak, boordgeschut, 2 bommen, schade, terugmars AE86 AIR15/136
19908 03.08.1943 - 1 U523 10 PIETZSCH Werner 3 Einlaufen im Stützpunkt Lorient sabotage=suiker in olie BF6157
88506 03.08.1943 11u00 1 U541 4 PETERSEN Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg (FT) met U543 & U544 AO0716 Defe3/297
88508 03.08.1943 11u00 1 U543 4 HELLRIEGEL 'Hans-Jürgen' TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg (FT) met U541 & U544 AO0716 Defe3/297
88510 03.08.1943 11u00 1 U544 4 MATTKE Willy TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg (FT) met U541 & U543 AO0716 Defe3/297
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