Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
56046 24.08.1943 - 1 U292 SCHMIDT Werner (X/39) Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/39, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
9666 24.08.1943 03u35 1 U340 6 KLAUS Hans-Joachim 2 Rettung Schiffbrüchiger in CG13 5 man neergeschoten vliegtuig Fw200 9./KG40 (piloot Alfred Billing) CG13 Fw200, Chris Goss, p189
95484 24.08.1943 03u35 2 U340 6 KLAUS Hans-Joachim 2 Rettung Schiffbrüchiger in CG13 de Fw200 9./KG40 was x door Flak op 23/08/43 met noodlanding op zee CG13 Fw200 Chris Goss S.189
9966 24.08.1943 16u36 1 U360 13 BECKER Klaus (36) 1 Krankheit an Bord in AB38 11 zieken aan difterie AB38
213519 24.08.1943 - 1 U390 5 GEIßLER 'Heinz' TR Uboot geht in die Werft/im Dock Gotenhafen Werk Gotenhafen der Deutsche Werke, Kiel, Einbau 'Schornsteinfeger' AO9811 FMA Schornsteinfeger
213523 24.08.1943 - 2 U390 5 GEIßLER 'Heinz' TR Information U390 (noch ohne Schnorchel!) wurde Scheinziel für Flugzeuge -- FMA Schornsteinfeger
89546 24.08.1943 - 1 U471 5 KLOEVEKORN Friedrich TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
12597 24.08.1943 15u36 1 U508 10 STAATS 'Georg' 4 Versorgung durch Uboot U847 in DF86 32m3 brandstof, 1 week proviand DF86
215679 24.08.1943 - 1 U540 4 KASCH Lorenz TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne AO8355
33579 24.08.1943 00u04 1 U629 11 BUGS Hans-Helmuth 7 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
33580 24.08.1943 18u51 2 U629 11 BUGS Hans-Helmuth 7 Einlaufen im Stützpunkt Tromsö mijnen laden AB9929
26368 24.08.1943 09u32 1 U847 12 KUPPISCH 'Herbert' 1 Versorgung für Uboot U172 in DF86 35m3 brandstof DF86
17550 24.08.1943 15u36 2 U847 12 KUPPISCH 'Herbert' 1 Versorgung für Uboot U508 in DF86 32m3 brandstof, 1 week proviand DF86
81646 24.08.1943 - 1 U861 OESTEN 'Jürgen' Übergabefahrt T IXD2 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD -- Aschmoneit-lijst
49184 24.08.1943 - 1 U867 Stapellauf T IXC40 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
20764 24.08.1943 10u00 1 U963 1 BODDENBERG Karl 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen met U238 & U274 AN2467
41340 24.08.1943 20u40 2 U963 1 BODDENBERG Karl 1 Einlaufen im Stützpunkt Florö met U238 & U274 AF8814
59314 24.08.1943 - 1 U1061 HINRICHS Otto Ende als Baubelehrungs-kommandant D 36, RO, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
88535 24.08.1943 07u00 1 U1221 4 KÖLZER Karl TR Auslaufen aus Stützpunkt Sonderburg (TF) AO7448 Defe3/333
88458 24.08.1943 20u45 2 U1221 4 KÖLZER Karl TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-T* (TF) AO7727 Defe3/334
88542 24.08.1943 08u31 1 UA 4 PETERS Georg TR Versuchsboot Aabenraa fjord Egru, duiken tot 18u00, experimentele testen (TF) AN9466 Defe3/333
21248 25.08.1943 21u20 2 U18 30 FLEIGE Karl 9 Angriff durch Küstenartillerie in CL96 Cap Codop, geen schade CL96
22628 25.08.1943 16u08 2 U23 30 WAHLEN Rolf-Birger 10 Angriff auf Einzelfahrer in CL96 mislukte aanval, 3tw op vrachtschip CL96
653 25.08.1943 09u30 2 U24 30 PETERSEN Klaus 12 Einlaufen im Stützpunkt Konstanza CL1458
5992 25.08.1943 09u32 2 U172 10 EMMERMANN Carl 5 Begegnung mit U508 & U847 in DF86 DF8635
28783 25.08.1943 11u00 3 U172 10 EMMERMANN Carl 5 Versorgung durch Uboot U847 in DF68 35m3 brandstof, tot 15u25, U508 ook nabij DF6832
23697 25.08.1943 06u00 1 U238 1 HEPP Horst 1 Auslaufen aus Stützpunkt Florö met U274 & U963 AF8814
8123 25.08.1943 15u00 1 U255 13 HARMS Erich 6 Versorgung durch Uboot U636 in AT31 14 dagen proviand, munitie, tot 22u30 AT31
8297 25.08.1943 17u25 1 U260 6 PURKHOLD Hubertus 4 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
43609 25.08.1943 06u00 1 U274 7 JORDAN Günther 1 Auslaufen aus Stützpunkt Florö met U238 & U963 AF8814
56047 25.08.1943 - 1 U292 SCHMIDT Werner (X/39) Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
8974 25.08.1943 - 2 U292 8 SCHMIDT Werner (X/39) Indienststellung T VIIC41 Bremen --
9648 25.08.1943 - 1 U338 7 KINZEL Manfred 3 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
9669 25.08.1943 00u15 1 U340 6 KLAUS Hans-Joachim 2 Angriff eines Flugzeugs Wl J/179SqRAF in CG22, LL, boordgeschut, 6 licht gewonden (Kmdt, 1.WO, 2.WO, Gfr CG2273 AIR15/136, E.Z., HMA Crewlisten, uboat.net
212525 25.08.1943 00u15 2 U340 6 KLAUS Hans-Joachim 2 Angriff eines Flugzeugs Wl J/179SqRAF Fassel, BtsMt Karl-Heinz Knoop, Gfr Lindemann) CG2273 HMA Crewlisten, uboat.net
91868 25.08.1943 - 1 U364 5 SASS Paul-Heinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
27184 25.08.1943 19u46 1 U371 29 MEHL Waldemar 13 Angriff auf Geleitzug in CH96 mislukte aanval met 4tw op groot konvooi met Westkoers CH96
23213 25.08.1943 00u30 1 U406 7 DIETERICHS Horst 7 Angriff einer UJ-Gruppe in DF95 db-aanval tot 00u59, 2 destroyers, geen schade DF95
23265 25.08.1943 08u10 1 U410 29 FENSKI 'Horst-Arno' 5 Angriff auf Geleitzug in CJ77 mislukte aanval, 4tw op 2 grote schepen CJ77
19843 25.08.1943 - 1 U460 12 SCHNOOR Ebe 6 Einlaufen im Stützpunkt Bordeaux technische stoornis BG5175
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