Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
38405 22.03.1943 09u58 2 U338 7 KINZEL Manfred 1 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Hf B/502SqRAF in BE61, P/O L.J.McCullock, 7 doden, 1 gered=POW BE6139
9653 22.03.1943 17u15 1 U339 11 BASSE Georg-Wilhelm 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
23340 22.03.1943 15u05 1 U435 1 STRELOW Siegfried 7 Angriff eines Flugzeugs Wtl Q/10SqRAF OTU in BE39, 5 bommen, geen schade BE39 ADM199/1784
11496 22.03.1943 15u35 1 U440 1 GEIßLER 'Hans' 4 Begegnung mit U618 in AK85 AK85
33298 22.03.1943 00u55 1 U448 7 DAUTER Helmut 1 Angriff eines Flugzeugs Wl G/172SqRAF in BF44, LL, 3 bommen, boordgeschut, geen schade BF44 ADM199/1421, 1784
12056 22.03.1943 15u30 1 U461 10 STIEBLER Wolf-Harro 4 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
33423 22.03.1943 01u10 1 U467 11 KUMMER Heinz 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U195 & U711 AN3612
33424 22.03.1943 06u45 2 U467 11 KUMMER Heinz 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U195 & U711 AN3612
33425 22.03.1943 19u30 3 U467 11 KUMMER Heinz 1 Einlaufen im Stützpunkt Stavanger met U711 AN3136
88720 22.03.1943 10u00 1 U470 5 GRAVE Günter TR Versuchsboot in AN3392 Egru, duiken tot 16u00, experimentele testen (TF) AN3392 Defe3/261
12953 22.03.1943 12u35 1 U524 10 STEINAECKER, Freiherr von, Walther 2 versenkt durch Fliegerbombe Lb T/2AS SqUSAAF Z/Madeira, 3015n-1813w-DH58, 52 doden, TV DH58 E.Z.
57224 22.03.1943 12u35 2 U524 STEINAECKER, Freiherr von, Walther Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
13488 22.03.1943 10u10 1 U558 1 KRECH 'Günther' 9 Versorgung durch Uboot U109 in CF19 18m3 brandstof, tot 14u40 CF19
27377 22.03.1943 13u51 1 U563 1 HARTMANN, von Götz 7 Angriff eines Flugzeugs Wtl O/10SqRAF OTU in BF46, flak, boordgeschut, 3 bommen, lichte schade BF46 ADM199/1784
26158 22.03.1943 20u45 1 U564 1 FIEDLER Hans 8 Begegnung mit U572 in AK34 AK34
41760 22.03.1943 22u10 1 U566 1 HORNKOHL Hans 8 Angriff eines Flugzeugs in BF44 snelduik na peiling, 22u14=6 bommen op afstand BF44
216264 22.03.1943 - 1 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' - Uboot übernimmt Proviant, Waffen,... in La Pallice versproviand BF6862
37686 22.03.1943 16u35 2 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 8 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice via weg Schloßpark BF6862 T1022-3398 Im.470
216265 22.03.1943 18u00 3 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 8 Information escorte door Hm KM SPERRBRECHER (16?) BF686
216267 22.03.1943 21u50 5 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 8 Information in punt Pilz einde escorte door Hm KM SPERRBRECHER (16?) BF6858
37687 22.03.1943 21u55 6 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 8 Angriff eines Flugzeugs Bf I/141SqRAF in BF68, boordgeschut, schade (duiktank 5, toren, Flak), terugmars BF685 ADM199/1784, ACATTACK#2298, T1022-3398 Im.471
14039 22.03.1943 20u40 1 U572 3 KUMMETAT Heinz 8 Begegnung mit U564 in AK34 AK34
23686 22.03.1943 16u05 1 U618 7 BABERG Kurt 3 Begegnung mit U440 in AK85 AK85
31072 22.03.1943 11u39 1 U630 3 WINKLER Werner 1 Angriff eines Flugzeugs Wtl E/612SqRAF in AF71, 5 bommen (possible) AF71 ADM199/1784
33600 22.03.1943 06u40 1 U639 11 WICHMANN Walter 1 Auslaufen aus Stützpunkt Stavanger AN3136
33601 22.03.1943 15u55 2 U639 11 WICHMANN Walter 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
27737 22.03.1943 09u57 1 U706 3 ZITZEWITZ, von Alexander 3 Begegnung mit U89 in BE15 BE15
33628 22.03.1943 01u15 1 U711 11 LANGE Hans-Günther (IV/37) 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U195 & U467 AN3612
33629 22.03.1943 06u00 2 U711 11 LANGE Hans-Günther (IV/37) 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U195 & U467 AN3612
33630 22.03.1943 19u30 3 U711 11 LANGE Hans-Günther (IV/37) 1 Einlaufen im Stützpunkt Stavanger met U467 AN3136
58290 22.03.1943 - 1 U742 SCHWAßMANN Heinz Baubelehrungs-kommandant CREW 35, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
84202 22.03.1943 05u10 1 U954 4 LOEWE Odo TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
87044 22.03.1943 12u00 1 U962 5 LIESBERG Ernst TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
45826 22.03.1943 - 1 U1189 Bau-Auftrag erteilt T VIIC41 Danziger Werft, Danzig - DD, Bau-Nr.161 --
50080 22.03.1943 - 1 U1190 Bau-Auftrag erteilt T VIIC41 Danziger Werft, Danzig - DD, Bau-Nr.162 --
46295 22.03.1943 - 1 U1801 Bau-Auftrag erteilt T VIIC41 Danziger Werft, Danzig - DD, Bau-Nr.163 --
46296 22.03.1943 - 1 U1805 Bau-Auftrag erteilt T VIIC42 Danziger Werft, Danzig - DD, Bau-Nr.167 --
50970 22.03.1943 - 1 U1806 Bau-Auftrag erteilt T VIIC42 Danziger Werft, Danzig - DD, Bau-Nr.168 --
50971 22.03.1943 - 1 U1807 Bau-Auftrag erteilt T VIIC42 Danziger Werft, Danzig - DD, Bau-Nr.169 --
50972 22.03.1943 - 1 U1808 Bau-Auftrag erteilt T VIIC42 Danziger Werft, Danzig - DD, Bau-Nr.170 --
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