Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
11614 14.03.1943 08u40 1 U447 9 BOTHE Friedrich 1 Angriff eines Flugzeugs Sd U/201SqRAF in AL87 (AL88?), 4 bommen, schade AL87 ADM199/1784
26140 14.03.1943 23u00 1 U448 7 DAUTER Helmut 1 Begegnung mit U566 in BD34 BD34
88719 14.03.1943 09u00 1 U470 5 GRAVE Günter TR Versuchsboot in AN3392 Egru, duiken tot 14u00, experimentele testen (TF) AN3392 Defe3/259
34580 14.03.1943 10u00 1 U513 10 RÜGGEBERG Rolf 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug UGS6 in CE44 dan CE42, 18u05, afgeweerd, 20u16, contactverlies CE44
22449 14.03.1943 19u00 1 U526 10 MÖGLICH Hans 1 Begegnung mit U642 in AK03 AK03
42065 14.03.1943 10u08 1 U527 10 UHLIG Herbert 1 Angriff eines Flugzeugs Ft G/206SqRAF in AK36, boordgeschut, geen schade AK36 ADM199/1784
91964 14.03.1943 - 1 U540 4 KASCH Lorenz TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
27318 14.03.1943 11u51 1 U558 1 KRECH 'Günther' 9 Gruppe "Unverzagt" UGS6 boot staat DH54 DH54
36174 14.03.1943 09u30 1 U561 29 SCHOMBURG Heinz 11 Einlaufen im Stützpunkt Messina CJ9828
36175 14.03.1943 12u15 2 U561 29 SCHOMBURG Heinz 11 Auslaufen aus Stützpunkt Messina CJ9828
23671 14.03.1943 23u00 1 U566 1 HORNKOHL Hans 8 Begegnung mit U448 in BD34 BD34
216255 14.03.1943 - 1 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' - Uboot verläßt die Werft/das Dock La Pallice KMW La Pallice, einde werfperiode BF6862
27544 14.03.1943 15u29 1 U600 3 ZURMÜHLEN Bernhard 3 Begegnung mit U664 in BC22 BC22
27614 14.03.1943 13u26 1 U615 3 KAPITZKY Ralph 3 Angriff eines Flugzeugs Ft /20 A/S SqUSAAF? in AJ88, 1 bom, geen schade AJ88
22397 14.03.1943 18u58 1 U642 6 BRÜNNING Herbert 1 Begegnung mit U526 in AK03 AK03
23573 14.03.1943 19u00 1 U644 11 JENSEN Kurt 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U196 AN3612 KTB Cdt Kristiansand
36279 14.03.1943 15u29 1 U664 9 GRAEF Adolf 3 Begegnung mit U600 in BC22 BC22
25849 14.03.1943 - 1 U703 11 BIELFELD Heinz 6 Aufklärung Eisgrenze in AB63-AB62 AB63
16515 14.03.1943 15u40 1 U704 7 KEßLER Horst Wilhelm 4 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
27752 14.03.1943 11u19 1 U709 9 WEBER Karl-Otto 1 Angriff eines Flugzeugs Wtl G/10SqRAF OTU in BE29, bommen, geen schade BE29 ADM199/1784
86795 14.03.1943 14u30 1 U714 5 SCHWEBCKE Hans Joachim TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
42926 14.03.1943 10u20 1 U757 6 DEETZ Friedrich 3 Begegnung mit U359 & U119 in BD29 U757 gaat op terugmars met U359 BD29
29504 14.03.1943 11u30 1 U758 6 MANSECK Helmut 2 Begegnung mit U91 in AJ88 AJ88
87572 14.03.1943 14u00 2 U758 6 MANSECK Helmut 2 Begegnung mit U89 in AJ88 AJ88
37969 14.03.1943 07u25 1 U759 9 FRIEDRICH Rudolf 1 Schaden durch Mine in BF55 lichte schade BF55
32983 14.03.1943 09u20 2 U759 9 FRIEDRICH Rudolf 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
92936 14.03.1943 - 1 U841 4 BENDER Werner TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
92512 14.03.1943 15u00 1 U963 5 BODDENBERG Karl TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
64553 14.03.1943 22u41 1 UGRUPPE Gruppe "Dränger" Gruppe Dränger (FT) 15/3-0800, neem koers 235°, niet 260° -- HW18/251-257
64545 14.03.1943 12u14 1 UGRUPPE Gruppe "Raubgraf" Gruppe Raubgraf (FT) zoek op meer zuidelijke koersen, wanneer morgen geen contact -- HW18/251-257
64546 14.03.1943 12u14 2 UGRUPPE Gruppe "Raubgraf" Gruppe Raubgraf (FT) linie vormen van BC2816 naar BC4018 -- HW18/251-257
64547 14.03.1943 18u47 3 UGRUPPE Gruppe "Raubgraf" Gruppe Raubgraf (FT) breek operatie af, ga naar BC34 -- HW18/251-257
64548 14.03.1943 19u20 4 UGRUPPE Gruppe "Raubgraf" Gruppe Raubgraf (FT)15/3-1200, in linie AJ9883-BC3581, in volgorde U603, U615, U600, -- HW18/251-257
64549 14.03.1943 19u20 5 UGRUPPE Gruppe "Raubgraf" Gruppe Raubgraf (FT) U468, U435, U91, U758, U664 & U84 -- HW18/251-257
64552 14.03.1943 22u41 1 UGRUPPE Gruppe "Stürmer" (43) Gruppe Stürmer (FT) 15/3-0800 neem koers 235°, niet 260° -- HW18/251-257
64654 14.03.1943 00u30 1 UGRUPPE Gruppe "Unverzagt" Gruppe Unverzagt (FT) indien geen contact, zoektocht afbreken. op 14/3-0900, linie -- HW18/259
64655 14.03.1943 00u30 2 UGRUPPE Gruppe "Unverzagt" Gruppe Unverzagt (FT) CD6385 via CE4743 naar CE7414 in volgorde: U167, U106, U172, -- HW18/259
64656 14.03.1943 00u30 3 UGRUPPE Gruppe "Unverzagt" Gruppe Unverzagt (FT) U513, U515, U159, U109, U67, U524. -- HW18/259
64657 14.03.1943 00u30 4 UGRUPPE Gruppe "Unverzagt" Gruppe Unverzagt (FT) U130(+), U521 & U103 vrij manoeuver in buurt van de linie -- HW18/259
64658 14.03.1943 11u09 5 UGRUPPE Gruppe "Unverzagt" Gruppe Unverzagt (FT) alle boten die opereren op het konvooi gemeld door U103 vormen -- HW18/259
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