Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
57067 08.03.1943 - 1 U489 SCHMANDT Adalbert Kommandant D I/40, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
12393 08.03.1943 - 2 U489 4 SCHMANDT Adalbert Indienststellung T XIV Kiel, Tanker U-boot (MF 1) --
34041 08.03.1943 11u15 1 U510 10 NEITZEL Karl 3 Aufklärung eines Geleitzugs BT6 in EP49 11-15 schepen, dan EP48, 16u00 EP49
12676 08.03.1943 09u20 1 U511 10 SCHNEEWIND Fritz 3 Einlaufen im Stützpunkt Lorient met U303 & U382 BF6157
34054 08.03.1943 03u05 1 U527 10 UHLIG Herbert 1 Angriff auf Einzelfahrer in AK27 mislukte aanval, 4tw op tanker AK27
39218 08.03.1943 08u35 2 U527 10 UHLIG Herbert 1 Angriff auf Einzelfahrer in AK27 mislukte aanval met 1t op vrachtschip AK2783
31935 08.03.1943 18u34 3 U527 10 UHLIG Herbert 1 Angriff auf Nachzügler SC121 - 3tw C FORT LAMY 5380T Br (+ LCT2480, 143T, Br) AK28 + AK28
13812 08.03.1943 18u00 1 U566 1 HORNKOHL Hans 8 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC121 in AK35 konvooi overloopt U566, dan afgeweerd, 20u01 AK35
43642 08.03.1943 20u01 2 U566 1 HORNKOHL Hans 8 Angriff eines Flugzeugs Lb R/120SqRAF in AK35, snelduik, bommen vallen niet AK35
38472 08.03.1943 21u46 3 U566 1 HORNKOHL Hans 8 Angriff eines Geleitschiffs SC121-escort in AK35, Kw USCG SPENCER, 4db, lichte schade AK35
14355 08.03.1943 16u37 1 U586 11 ESCH, von der Dietrich 7 Angriff auf Einzelfahrer AB77,AE33 dan AE32 4 misl. aanvallen tot 22u59, totaal=7t, op vrachtschip AB77
14507 08.03.1943 19u16 1 U590 6 MÜLLER-EDZARDS Heinrich 5 Begegnung mit U119 in BD29 BD29
41550 08.03.1943 17u31 1 U591 9 ZETZSCHE Hans Jürgen 6 Angriff eines Flugzeugs in AK35 snelduik, vliegboot, enkele bomexplosies niet nabij AK35
41551 08.03.1943 18u50 2 U591 9 ZETZSCHE Hans Jürgen 6 Angriff eines Flugzeugs in AK35 snelduik, vliegtuig, 19u30=bomexplosies nabij AK35
14564 08.03.1943 20u58 3 U591 9 ZETZSCHE Hans Jürgen 6 Angriff auf Nachzügler SC121 - 3t tot 21u19, C VOJVODA PUTNIK 5879T Yug AK35 + AK35
14676 08.03.1943 09u00 1 U593 29 KELBLING 'Gerd' 7 Einlaufen im Stützpunkt Salamis CK8945
15184 08.03.1943 12u40 1 U608 6 STRUCKMEIER Rolf 3 Versorgung durch Uboot U119 in BD29 70m3 brandstof, 15d proviand, wisselstukken, tot 21u00 BD29
15259 08.03.1943 17u00 1 U610 6 FREYBERG-EISENBERG-.., Freiherr von, Walter 3 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
15364 08.03.1943 14u40 1 U616 6 KOITSCHKA 'Siegfried' 1 Begegnung mit U228 in AK34 bij achtervolging SC121 door U616 AK34
27280 08.03.1943 11u50 1 U622 11 QUECK Horst-Thilo 3 Angriff eines Flugzeugs in AB77 type Wellington, 1 bom, geen schade AB77
26420 08.03.1943 17u30 2 U622 11 QUECK Horst-Thilo 3 Begegnung mit U629 in AA99 AA99
26421 08.03.1943 17u35 1 U629 11 BUGS Hans-Helmuth 2 Begegnung mit U622 in AA99 AA99
38469 08.03.1943 09u50 1 U633 9 MÜLLER Bernhard 1 Angriff auf Nachzügler SC121 C GUIDO 3921T Br AK27 + AK27
38470 08.03.1943 - 2 U633 9 MÜLLER Bernhard 1 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) SC121-escort Kw USCG JOHN C.SPENCER, db, 5821n-3100w-AK2685, 43 doden, TV AK2685 A.N.
57844 08.03.1943 - 3 U633 MÜLLER Bernhard Ende als Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
38471 08.03.1943 20u36 1 U634 9 DAHLHAUS Eberhard 1 Angriff eines Geleitschiffs SC121-escort in AK35, Kvt HMCS DAUPHIN, db-aanval, geen schade AK35 ADM199/1491
91266 08.03.1943 - 1 U635 5 ECKELMANN Heinz TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
91267 08.03.1943 - 2 U635 5 ECKELMANN Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
15868 08.03.1943 23u03 1 U642 6 BRÜNNING Herbert 1 Angriff auf Nachzügler SC121 - 3tw & 3x1t tot 23u05, C LEADGATE 2125T Br AK38 + AK38
16244 08.03.1943 - 1 U665 1 HAUPT Hans-Jürgen 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC121 in AK35 AK35
48722 08.03.1943 - 1 U685 Kiellegung T VIIC Howaldtswerke, Hamburg - HH --
16564 08.03.1943 15u30 1 U707 7 GRETSCHEL Günter 1 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire met U358 & U454 BF6515
81548 08.03.1943 - 1 U715 RÖTTGER Helmut Übergabefahrt T VIIC H.C.Stülcken Sohn, Hamburg - HS -- Aschmoneit-lijst
218348 08.03.1943 - 1 U760 8 BLUM Otto-Ulrich TR Information Wilhelmshaven uitrusten boot AN9814
94659 08.03.1943 - 1 U847 4 METZLER 'Jost' TR Versuchsboot Danzig-baai Fa 330 Bachstelze Sondererprobung & Ausbildung, torpedoschieten bij -- Bachstelze S.30
218346 08.03.1943 - 2 U847 4 METZLER 'Jost' TR Information Danzig-baai 25.U-Fl., tot 01/04/43 --
45665 08.03.1943 - 1 U1060 Stapellauf T VIIF Germaniawerft, Kiel - KG, E.R. Werften S.44 (K) & Aschmoneit-Liste --
69284 08.03.1943 - 2 U1060 Stapellauf T VIIF Germaniawerft, Kiel - KG, Prof.Rohwer, Lees & Dressler: 08.04.43 --
40748 09.03.1943 15u21 2 U68 2 LAUZEMIS Albert 6 Aufklärung eines Geleitzugs in EC24 20-tal schepen, dan in EC16, contactverlies, 20u57 EC24
38760 09.03.1943 17u49 3 U68 2 LAUZEMIS Albert 6 Angriff eines Geleitschiffs in EC16 3db, geen schade EC16
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