Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
26548 05.03.1943 13u10 2 U461 10 STIEBLER Wolf-Harro 4 Ärztliche Hilfe U106 in DF95 omwisseling zieke DF95
26129 05.03.1943 18u20 3 U461 10 STIEBLER Wolf-Harro 4 Versorgung für Uboot U521 in DF95 62m3 brandstof, 14 dagen proviand, wisselstukken, tot 20u35 DF95
12890 05.03.1943 18u15 1 U521 2 BARGSTEN 'Klaus' 2 Versorgung durch Uboot U461 in DF95 62m3 brandstof, 14 dagen proviand, wisselstukken, tot 21u00 DF95
32143 05.03.1943 00u30 1 U565 29 FRANKEN 'Wilhelm' 11 Unfall an Bord in CJ18 armbreuk wacht, overslaande zee CJ18
32144 05.03.1943 11u00 2 U565 29 FRANKEN 'Wilhelm' 11 Einlaufen im Stützpunkt La Spezia CJ1392
34145 05.03.1943 12u08 1 U622 11 QUECK Horst-Thilo 3 Begegnung mit U629 in AB56 AB56
22235 05.03.1943 22u14 2 U622 11 QUECK Horst-Thilo 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug RA53 in AB82 AB82
34168 05.03.1943 12u08 1 U629 11 BUGS Hans-Helmuth 2 Begegnung mit U622 in AB56 AB56
34129 05.03.1943 06u58 1 U657 11 GÖLLNITZ Heinrich 5 Kurzer Kontakt am Geleitzug RA53 in AB65 AB65
92873 05.03.1943 - 1 U710 5 CARLOWITZ, von Dietrich TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
92894 05.03.1943 - 1 U711 5 LANGE Hans-Günther (IV/37) TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
58276 05.03.1943 - 1 U739 MANGOLD Ernst Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW XII/39, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
81576 05.03.1943 - 1 U763 CORDES Ernst Übergabefahrt T VIIC Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven - W -- Aschmoneit-lijst
218248 05.03.1943 06u30 1 U842 4 HELLER Wolfgang TR Auslaufen aus Stützpunkt Wesermünde escort Hm KM SPERRBRECHER 10 AN9824 KTB 5.SD T1022-3593 Im.573
218249 05.03.1943 14u00 2 U842 4 HELLER Wolfgang TR Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel escort Hm KM SPERRBRECHER 10 AN9694 KTB 5.SD T1022-3593 IM.573
87042 05.03.1943 14u20 1 U962 5 LIESBERG Ernst TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
87043 05.03.1943 16u30 2 U962 5 LIESBERG Ernst TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
64455 05.03.1943 19u17 1 UGRUPPE Gruppe "Burggraf" Gruppe Burggraf (FT) 5/3-2300, koers 45°, 6 knopen, om 6/3-1000 draai terug & halt -- HW18/251-257
64456 05.03.1943 19u17 2 UGRUPPE Gruppe "Burggraf" Gruppe Burggraf (FT) houden te 2100 in oude linie -- HW18/251-257
66745 05.03.1943 12u16 1 UGRUPPE Gruppe "Neuland" Gruppe Neuland (FT) U444 vervoegt groep & bezet in de linie de meest zuidelijke -- HW18/342
66746 05.03.1943 12u16 2 UGRUPPE Gruppe "Neuland" Gruppe Neuland (FT) positie BE1552, de groep verplaatst zich op 7/3-1000 in linie -- HW18/342
66747 05.03.1943 12u16 3 UGRUPPE Gruppe "Neuland" Gruppe Neuland (FT) met koers 240°, snelheid 5 knopen -- HW18/342
64457 05.03.1943 19u17 1 UGRUPPE Gruppe "Wildfang" Gruppe Wildfang (FT) 5/3-2300, koers 45°, 6 knopen, op 6/3-1000 draai terug en -- HW18/251-257
64458 05.03.1943 19u17 2 UGRUPPE Gruppe "Wildfang" Gruppe Wildfang (FT) om 2100 halt houden in oude linie -- HW18/251-257
2638 06.03.1943 16u00 1 U81 29 KRIEG 'Johann' 11 Auslaufen aus Stützpunkt Salamis CK8945
2872 06.03.1943 23u19 2 U84 1 UPHOFF Horst 7 Gruppe "Raubgraf" NO/Newfoundland boot staat AJ59, gaat AJ91 AJ59
3041 06.03.1943 16u48 2 U89 9 LOHMANN Dietrich 4 Gruppe "Raubgraf" NO/Newfoundland boot staat AJ55, gaat 7/3=AJ59 AJ55
3080 06.03.1943 16u51 2 U91 9 WALKERLING Heinz 3 Gruppe "Raubgraf" NO/Newfoundland boot staat AK77, gaat 7/3=AJ96 AK77
4057 06.03.1943 08u15 2 U107 2 GELHAUS 'Harald' 8 Aufklärung eines Geleitzugs KMS10 in CG81 afgeweerd door luchtdekking, 09u34= verliest contact CG81
5080 06.03.1943 16u45 1 U134 3 BROSIN Hans-Günther 8 Auslaufen aus Stützpunkt La Pallice met U384 BF6862
5967 06.03.1943 23u07 2 U172 10 EMMERMANN Carl 4 Angriff auf Einzelfahrer 3tw 2 treffers, C THORSTRAND 3041T Nw CD16 + (+ om 23u30) CD1675 ASS t-Meldung
85132 06.03.1943 04u20 1 U188 10 LÜDDEN 'Siegfried' 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612 KTB Cdt Kristiansand
85133 06.03.1943 07u45 2 U188 10 LÜDDEN 'Siegfried' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand AN3612 KTB Cdt Kristiansand
6396 06.03.1943 22u27 2 U190 2 WINTERMEYER Max 1 Gruppe "Ostmark" SC121 boot staat AL45, gaat 8/3=AK28 AL45
85223 06.03.1943 11u00 1 U199 4 KRAUS Hans Werner TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
7472 06.03.1943 14u29 1 U223 6 WÄCHTER Karljürg 1 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
7568 06.03.1943 22u30 1 U228 6 CHRISTOPHERSEN Erwin 1 Gruppe "Westmark" SC121 -T* boot staat AK44 AK44
7623 06.03.1943 22u27 1 U229 6 SCHETELIG Robert 1 Gruppe "Ostmark" SC121 boot staat AL41 AL41
7660 06.03.1943 22u30 1 U230 9 SIEGMANN Paul 1 Gruppe "Westmark" SC121 -T* boot staat AK43 AK43
81583 06.03.1943 - 1 U282 MÜLLER Rudolf Übergabefahrt T VIIC Bremer Vulkan, Vegesack - V -- Aschmoneit-lijst
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