Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
26957 27.02.1943 12u40 1 U622 11 QUECK Horst-Thilo 3 Begegnung mit U255 in AC86 AC86
22317 27.02.1943 02u30 1 U634 9 DAHLHAUS Eberhard 1 Unfall an Bord in AL31 armbreuk bruggewacht AL31
38704 27.02.1943 02u57 1 U666 6 ENGEL Herbert 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U306 & U586 AN3612
38705 27.02.1943 07u00 2 U666 6 ENGEL Herbert 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U306 & U586 AN3612
37619 27.02.1943 17u28 3 U666 6 ENGEL Herbert 1 Einlaufen im Stützpunkt Egersund met U306 & U586 AN3271
48681 27.02.1943 - 1 U672 LAWAETZ Ulf Stapellauf T VIIC Howaldtswerke, Hamburg - HH --
48684 27.02.1943 - 1 U673 Stapellauf T VIIC Howaldtswerke, Hamburg - HH --
93701 27.02.1943 - 1 U731 8 TECHAND Werner TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
95576 27.02.1943 - 2 U731 8 TECHAND Werner TR Information Nexö - tot 01/03/43 Abhörchen im Bojenfeld Nexö --
17144 27.02.1943 13u00 1 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 5 Begegnung mit in BD41 reddingsboot, C MADOERA 9382T Nl, 6 blanken & 29 kleurlingen BD41
23158 27.02.1943 14u00 2 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 5 Gefangennahme der Besatzung in BD41 C MADOERA 9382T Nl, 9 blanken gered, kleurlingen achtergelaten BD41
32965 27.02.1943 21u38 1 U757 6 DEETZ Friedrich 3 Angriff auf Einzelfahrer in BE19 mislukte aanval, 3tw op vrachtschip BE19
17227 27.02.1943 13u30 1 U758 6 MANSECK Helmut 2 Gruppe "Wildfang" NO/Newfoundland boot staat BC63, gaat 28/2=AJ98 BC63
17263 27.02.1943 01u00 1 U759 9 FRIEDRICH Rudolf 1 Aufklärung eines Geleitzugs HX227 in AJ53 62 schepen, 7 escort (B6), dan AJ28, dan AJ29, contactverlies AJ53
93012 27.02.1943 - 1 U848 4 ROLLMANN 'Wilhelm' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
49287 27.02.1943 - 1 U906 Kiellegung T VIIC H.C.Stülcken Sohn, Hamburg - HS --
25568 27.02.1943 08u00 1 UD3 10 RIGELE Hermann 3 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
64450 27.02.1943 16u15 1 UGRUPPE Gruppe "Burggraf" Gruppe Burggraf (FT) koers & snelheid zo aanpassen dat je linie AK5855-AK8985 -- HW18/251-257
64451 27.02.1943 16u15 2 UGRUPPE Gruppe "Burggraf" Gruppe Burggraf (FT) passeert op 28/2-0800, dan tocht voortzetten zoals voorheen -- HW18/251-257
64478 27.02.1943 22u09 1 UGRUPPE Gruppe "Rochen" Gruppe Rochen (FT) stop operaties konvooi, U504 & U66 gaan naar U461 -- HW18/251-257
30443 28.02.1943 13u16 2 U9 30 SCHMIDT-WEICHERT Hans-Joachim 10 Angriff eigener Kräfte Ju88 in CL62 10 bm, geen schade CL62
1239 28.02.1943 10u10 2 U43 2 SCHWANTKE Hans-Joachim 13 Versorgung durch Uboot U461 in DF69 81m3 brandstof, 2m3 motolie, 2w proviand, wisselstukken, tot 16u55 DF69
14635 28.02.1943 22u45 2 U89 9 LOHMANN Dietrich 4 Gruppe "Wildfang" NO/Newfoundland boot staat AJ68, gaat 2/3=AJ58 AJ68
3937 28.02.1943 22u45 2 U106 2 RASCH Hermann 8 Versorgung durch Uboot U558 in DF69 U106 ontvangt wisselstuk DF69
54808 28.02.1943 - 1 U109 BLEICHRODT 'Heinrich' Ende als Kommandant St Nazaire CREW 31 BF6515 Q009.pdf, Q010.pdf
54944 28.02.1943 - 1 U126 BAUER 'Ernst' Ende als Kommandant Lorient CREW 33 BF6157 Q009.pdf, Q010.pdf
54954 28.02.1943 - 1 U128 HEYSE Ulrich Ende als Kommandant Lorient CREW 32(30) BF6157 Q009.pdf, Q010.pdf
4960 28.02.1943 16u30 1 U130 2 KELLER Siegfried 6 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient escorte Hm KM SPERRBRECHER 135 tot 18u00 BF6157
214949 28.02.1943 - 2 U156 HARTENSTEIN 'Werner' Information (TF) geen verkeer. ik ga naar op.gebied ED --
35783 28.02.1943 15u10 2 U172 10 EMMERMANN Carl 4 Begegnung mit in BD95 U172 is nog bij U508, ze ontmoeten U590 BD9598
214328 28.02.1943 - 1 U178 SPAHR Wilhelm Information Bordeaux bis 06/03/43 Ausrüstung (mit u.a. 12t G7a & 15t G7e) BG5175
89649 28.02.1943 - 1 U189 4 KURRER Hellmut TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen naar Stettin via Rönne & Swinemünde AO9811 KTB Training
89690 28.02.1943 09u50 1 U194 4 HESSE Hermann TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne naar Hela AO8355 KTB Training
6752 28.02.1943 12u35 1 U202 1 POSER Günter 8 Versorgung durch Uboot U461 in DF69 88m3 brandstof, 2m3 motolie, 2w prov., 2 torp., wisselst., tot 21u30 DF69
7085 28.02.1943 15u00 1 U212 11 VOGLER Helmuth 4 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
89742 28.02.1943 - 1 U231 5 WENZEL Wolfgang TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen-D* AO9811 KTB Training
30490 28.02.1943 12u00 1 U306 1 TROTHA, von Claus 1 Auslaufen aus Stützpunkt Egersund AN3271
9500 28.02.1943 14u00 1 U332 3 HÜTTEMANN Eberhard 5 Versorgung durch Uboot U462 in BD81 55m3 brandstof, proviand, tot 23u30 BD8111
26107 28.02.1943 14u17 2 U332 3 HÜTTEMANN Eberhard 5 Begegnung mit U462 in BD81 (13u06), overstappen LI naar U462 BD8111
33965 28.02.1943 16u00 1 U371 29 MEHL Waldemar 9 Aufklärung eines Geleitzugs TE16 in CH9465 konvooi met Oostkoers, valt aan met 1t & 1t CH9465
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