Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
93050 14.03.1944 - 1 U980 5 DAHMS Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
92795 14.03.1944 08u10 1 U981 6 SITEK Walter - Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515 KTB
88132 14.03.1944 16u00 1 U991 5 BALKE Diethelm TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen (TF) AO9811 Defe3/396
88136 14.03.1944 13u00 1 U1004 31 SCHIMMELPFENNIG Hartmuth TR Schaden durch Kollision in AO (TF) met U1200, schade ? AO Defe3/396
95478 14.03.1944 23u03 1 U1007 31 HORNKOHL Hans TR Schaden durch Kollision met U285 in AO9583 schade, Vorsteven eingedrückt, Mündungsklappe Rohr IV schwergängig AO9533 FMA neues Proj, 14/03/18
59207 14.03.1944 - 1 U1014 GLASER Wolfgang Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18490 14.03.1944 - 2 U1014 31 GLASER Wolfgang Indienststellung T VIIC41 Hamburg (MF 17) --
81833 14.03.1944 - 1 U1015 BOOS Hans-Heinz Übergabefahrt T VIIC41 Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
20898 14.03.1944 22u00 1 U1061 12 HINRICHS Otto 1 Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727
59360 14.03.1944 - 1 U1104 PERLEBERG Rüdiger Ende als Baubelehrungs-kommandant D X/37, KrO, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
88178 14.03.1944 13u00 1 U1200 8 MANGELS Hinrich TR Schaden durch Kollision in AO (TF) met U1004, schade ? AO Defe3/396
68685 14.03.1944 - 1 UFLOTT Adm Nord KLÜBER Otto Ende als Kommandant Narvik CREW 13, Admiral Nordmeer (Adm Nord) (Marinegruppenkommando Nord) --
65748 14.03.1944 22u41 1 UGRUPPE Gruppe "Thor" Gruppe Thor (FT) U307 & U361 schuiven 15/3-0500 één positie op naar zuidoosten -- HW18/275
5406 15.03.1944 21u00 2 U154 2 GEMEINER Gerth 7 Angriff eines Geleitschiffs in EL31 db-aanval tot 02u15, Pb USS PC-469, schade EL31
22125 15.03.1944 - 1 U181 12 FREIWALD Kurt 3 Auslaufen aus Stützpunkt Bordeaux naar La Pallice BG5175
29993 15.03.1944 - 2 U181 12 FREIWALD Kurt 3 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice BF6862
214224 15.03.1944 08u00 2 U188 12 LÜDDEN 'Siegfried' 3 Betriebsstörung tot 16/03/44 16u00 laswerken aan 'bläsende Tauchzelle 8', lukt na 2 dagen zwaar werk JC2542
216969 15.03.1944 - 1 U190 2 WINTERMEYER Max 4 Uboot verläßt die Werft/das Dock Lorient uit werf, Scorffbunker BF6157
88030 15.03.1944 08u00 1 U248 5 EMDE Bernhard TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau (TF) AO9599 Defe3/396
215511 15.03.1944 05u32 1 U256 9 BRAUEL Wilhelm 3 Angriff eines Flugzeugs Lb X/224SqRAF in BE28, 1db, geen schade. U256 zag de Lib niet, detectie door Naxos BE285 ACATTACK E.Z. mail 20/09/23
9277 15.03.1944 16u00 1 U312 11 NICOLAY Kurt-Heinz 2 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest met U313 AC7516
20096 15.03.1944 16u00 1 U313 11 SCHWEIGER Friedhelm 2 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest met U312 AC7516
85592 15.03.1944 15u00 1 U485 5 LUTZ Friedrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
85593 15.03.1944 - 2 U485 5 LUTZ Friedrich TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig UAK-testen tot 18/03/44 AO9818 KTB Training
22389 15.03.1944 08u30 1 U616 29 KOITSCHKA 'Siegfried' 8 Einlaufen im Stützpunkt Toulon CH3382
15672 15.03.1944 07u25 1 U629 1 BUGS Hans-Helmuth 9 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
30298 15.03.1944 01u15 1 U653 1 KANDLER Hans-Albrecht 9 Angriff eines Flugzeugs Swf A/825SqFAA Evds HMS VINDEX, in AL48, bommen, schade ? AL48 ADM199/1786
16062 15.03.1944 03u06 2 U653 1 KANDLER Hans-Albrecht 9 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) 2e Escort-Groep Kb HMS STARLING ea, 5346n-2435w-AL48, 51 doden, TV AL48 ADM199/469
57948 15.03.1944 03u06 3 U653 KANDLER Hans-Albrecht Ende als Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
17340 15.03.1944 10u00 1 U764 9 BREMEN, von Hans Kurt 2 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
17950 15.03.1944 14u17 1 U959 13 WEITZ Friedrich 1 Angriff eigener Kräfte Fw200 3./KG40 in AF26, afgeweerd met flak AF26 Fw200 Chris Goss
93051 15.03.1944 - 1 U980 5 DAHMS Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg-D* AO0716 KTB Training
67470 15.03.1944 - 1 U1061 12 HINRICHS Otto 1 Uboot gibt Proviant, Waffen,... ab in Kiel-Wik torpedo's AO7727
59361 15.03.1944 - 1 U1104 PERLEBERG Rüdiger Kommandant D X/37, KrO -- Q009.pdf, Q010.pdf
18652 15.03.1944 - 2 U1104 8 PERLEBERG Rüdiger Indienststellung T VIIC Emden (MF 4) --
94457 15.03.1944 - 1 U1170 8 JUSTI Friedrich TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC41 Danziger Werft, Danzig - DD -- E.R., Aschm.Nachl.
81792 15.03.1944 - 1 U1171 NACHTIGALL Otto-Heinrich Übergabefahrt T VIIC41 Danziger Werft, Danzig - DD -- Aschmoneit-lijst
87291 15.03.1944 13u17 1 U1200 8 MANGELS Hinrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
87292 15.03.1944 14u41 2 U1200 8 MANGELS Hinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
59546 15.03.1944 - 1 U1206 FRITZE Günther Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW XII/39, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
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