Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
16755 18.11.1943 - 1 U718 5 WIEDUWILT Helmut TR Uboot sinkt nach Kollision U476 NO/Bornholm, 5521n-1524o-AO83, 43 doden, 7 geredden AO83
58202 18.11.1943 - 2 U718 WIEDUWILT Helmut Ende als Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
29499 18.11.1943 08u30 1 U757 6 DEETZ Friedrich 5 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire met U257, U757 technische stoornis (GHG aD) BF6515 Defe3/359 ZTPG 183815
17331 18.11.1943 20u39 1 U764 9 BREMEN, von Hans Kurt 1 Gruppe "Schill 3" MKS30/SL139 boot staat BE42 BE42
58459 18.11.1943 - 1 U771 BLOCK Helmut Kommandant D 38, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
17376 18.11.1943 - 2 U771 31 BLOCK Helmut Indienststellung T VIIC Wilhelmshaven (MF 11) --
17512 18.11.1943 22u55 1 U843 2 HERWARTZ Oskar 1 Gruppe "Schill 3" MKS30/SL139 boot staat BD63, gaat 20/11=BE49 BD63
17563 18.11.1943 07u00 1 U850 12 EWERTH Klaus 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel Monsun-Gruppe, boot waarschijnlijk uitgerust met 'Bachstelze' Fa 330 AO7727 Bachstelze S.101
96591 18.11.1943 12u20 2 U850 12 EWERTH Klaus 1 Information punt ROT20-T* (FT) ankerplaats A, U850 sluit aan bij konvooi KM M455 AO7544 Defe3/359 ZTPG 183878, Defe3/360 ZTPG 184158
18068 18.11.1943 22u50 1 U967 6 LOEDER Herbert 1 Gruppe "Schill 3" MKS30/SL139 boot staat BE45, gaat 20/11=BE57 BE45
59141 18.11.1943 - 1 U1001 BLAUDOW Ernst-Ulrich Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18430 18.11.1943 - 2 U1001 31 BLAUDOW Ernst-Ulrich Indienststellung T VIIC41 Hamburg (MF 17) --
81759 18.11.1943 - 1 U1002 SCHUBART Albrecht Übergabefahrt T VIIC41 Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
90376 18.11.1943 - 1 U1062 5 ALBRECHT Karl TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via Swinemünde naar Hela AO7727 KTB Training
59499 18.11.1943 - 1 U1196 BRAND Wilhelm Kommandant D X/39, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
18754 18.11.1943 - 2 U1196 21 BRAND Wilhelm Indienststellung T VIIC Danzig --
18755 18.11.1943 - 3 U1196 21-31 BRAND Wilhelm TR Schulboot --
45941 18.11.1943 - 1 U1231 Stapellauf T IXC40 Deutsche Werft, Hamburg - HF --
87 18.11.1943 - 1 UIT21 12 STEINFELDT Friedrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Bordeaux met Db KM UIT22 BG5175
93 18.11.1943 - 1 UIT22 12 WUNDERLICH Karl TR Auslaufen aus Stützpunkt Bordeaux met Db KM UIT21 BG5175
65205 18.11.1943 11u28 1 UGRUPPE Gruppe "Schill 1" Gruppe Schill 1 (FT) vanaf 1200 koers 30°, gedoken, 3 knopen - een konvooi zou om -- HW18/269, Defe3/724 ZTPGU 19285
65206 18.11.1943 11u28 2 UGRUPPE Gruppe "Schill 1" Gruppe Schill 1 (FT) 1000 in CF6477 zijn, noordelijke koers -- HW18/269, Defe3/724 ZTPGU 19285
65210 18.11.1943 18u06 3 UGRUPPE Gruppe "Schill 1" Gruppe Schill 1 (FT) 1.19/0001, linie CF2981-3782, zoek zorgvuldig naar N-konvooi -- HW18/269, Defe3/724 ZTPGU 19305
65211 18.11.1943 18u06 4 UGRUPPE Gruppe "Schill 1" Gruppe Schill 1 (FT) 2.konvooi wordt verwacht om 2030 in CF6144 -- HW18/269, Defe3/724 ZTPGU 19305
65204 18.11.1943 00u50 1 UGRUPPE Gruppe "Schill 2" Gruppe Schill 2 (FT) U608 vervoegt groep, verlengt linie met één positie naar W. -- HW18/269, Defe3/724 ZTPGU 19275
65207 18.11.1943 12u14 2 UGRUPPE Gruppe "Schill 2" Gruppe Schill 2 (FT) op 19/11-1800, linie BE7934-BE8825, U608, U709, U969, U343, -- HW18/269, Defe3/724 ZTPGU 19302, KTB BdU
67585 18.11.1943 12u14 3 UGRUPPE Gruppe "Schill 2" Gruppe Schill 2 (FT) U586, U648, U238, U618 & U86 -- HW18/269, Defe3/724 ZTPGU 19302, KTB BdU
65208 18.11.1943 17u22 1 UGRUPPE Gruppe "Schill 3" Gruppe Schill 3 (FT) 1.-20/1800, linie BE4911-5813, U714, U843, U424, U212, U391, -- HW18/269, Defe3/724 ZTPGU 19301, KTB BdU & U843
65209 18.11.1943 17u22 2 UGRUPPE Gruppe "Schill 3" Gruppe Schill 3 (FT) U967, U538, U542, U575, U282(+), U274(+) & U764(+) -2.U420(+), -- HW18/269, Defe3/724 ZTPGU 19301, KTB BdU & U843
96540 18.11.1943 17u22 3 UGRUPPE Gruppe "Schill 3" Gruppe Schill 3 (FT) U226(+), U552 & U91 vervoegen groep met vrijheid van operatie -- HW18/269, Defe3/724 ZTPGU 19301, KTB BdU
96541 18.11.1943 17u22 4 UGRUPPE Gruppe "Schill 3" Gruppe Schill 3 (FT) ten noorden van bovengenoemde linie als brandstof dit toelaat -- HW18/269, Defe3/724 ZTPGU 19301, KTB BdU
54108 19.11.1943 - 1 U37 22 KELLING Hinrich Ende als Kommandant CREW X/37(IV/37) -- Q009.pdf, Q010.pdf
3733 19.11.1943 15u00 2 U103 2 JANSSEN Gustav Adolf 11 Kontrolle eines neutralen Schiffs in EU97 C ANGOLA 7884T Pt EU97
5088 19.11.1943 17u00 3 U103 2 JANSSEN Gustav Adolf 11 Krankheit an Bord in EU97 overdracht zieke (longTBC) op C ANGOLA 7884T Pt EU97
55433 19.11.1943 - 1 U183 SCHÄFER Heinrich Ende als Kommandant Penang CREW 32(30) LF6466 Q009.pdf, Q010.pdf
7071 19.11.1943 03u45 1 U211 9 HAUSE Karl 5 versenkt durch Fliegerbombe Wl F/179SqRAF 4db, flak, O/Azoren, 4015n-1918w-CF29, 54 doden, TV CF29
55582 19.11.1943 03u45 2 U211 HAUSE Karl Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
7794 19.11.1943 22u50 1 U238 1 HEPP Horst 2 Angriff eines Geleitschiffs MKS30/SL139-escorts in BE87, hhg & db, Kvt HMCS EDMUNDSTON & Fr HMS TWEED BE8737 ADM199/1491
7795 19.11.1943 23u15 2 U238 1 HEPP Horst 2 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo MKS30/SL139-escort (TF) in BE87, mislukte aanval met T5 BE8737 Defe3/724 ZTPGU 19399, 19407
7796 19.11.1943 23u50 3 U238 1 HEPP Horst 2 Angriff eines Geleitschiffs MKS30/SL139-escorts (TF) db in BE87, Kvt HMCS EDMUNDSTON & Fr HMS TWEED, geen schade BE8729 ADM199/1491, Defe3/724 ZTPGU 19399
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