Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
18703 17.11.1943 - 2 U1165 8 HOMANN Hans Indienststellung T VIIC41 Danzig (MF 4) --
59498 17.11.1943 - 1 U1196 BRAND Wilhelm Ende als Baubelehrungs-kommandant D X/39, RO, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
81724 17.11.1943 - 1 U1226 CLAUßEN August-Wilhelm Übergabefahrt T IXC40 Deutsche Werft, Hamburg - HF -- Aschmoneit-lijst
96587 17.11.1943 08u01 2 UD4 18 SCHÄFER Friedrich TR Versorgung für Uboot in AO95 (TF) einde afgifte brandstof aan U476 & U-Weber (U677 of U845) AO9571 Defe3/359 ZTPG 183702, 183750
65199 17.11.1943 19u16 1 UGRUPPE Gruppe "Schill 1" Gruppe Schill 1 (FT) 1.Luftwaffe ontdekte konvooi in CF9551 om 1315, koers 230°, -- HW18/269, Defe3/724 ZTPGU 19270
65200 17.11.1943 19u16 2 UGRUPPE Gruppe "Schill 1" Gruppe Schill 1 (FT) 7 knopen -2.groep van 8 boten op 18/11-1800 in linie -- HW18/269, Defe3/724 ZTPGU 19270
65201 17.11.1943 19u16 3 UGRUPPE Gruppe "Schill 1" Gruppe Schill 1 (FT) CF5517-CF5367, bij dag gedoken, opgedoken bij nacht -- HW18/269, Defe3/724 ZTPGU 19270
65202 17.11.1943 19u45 1 UGRUPPE Gruppe "Schill 2" Gruppe Schill 2 (FT) 19/11-1800, linie CF1338-CF2238, U709, U969, U343, U586, U648, -- HW18/269, Defe3/724 ZTPGU 19265
65203 17.11.1943 19u45 2 UGRUPPE Gruppe "Schill 2" Gruppe Schill 2 (FT) U238, U618 & U86. U426 vrijheid van actie in gebied van groep -- HW18/269, Defe3/724 ZTPGU 19265
417 18.11.1943 17u11 2 U18 30 FLEIGE Karl 10 Angriff auf Einzelfahrer 2t C JOSIF STALIN 7745T Sj CL91 x CL91
21223 18.11.1943 05u47 1 U20 30 GRAFEN Karl 12 Angriff eines Flugzeugs in CL93 2 vliegtuigen, 2 bommen, geen schade CL93
2669 18.11.1943 17u12 2 U81 29 KRIEG 'Johann' 16 Angriff auf Geleitzug 2x2tw & 3x1t tot 18u53, C EMPIRE DUNSTAN 2887T Br CK71 + CK71 Defe3/724 ZTPGU 19459
96542 18.11.1943 19u06 1 U178 12 DOMMES 'Wilhelm' - Information Singapore (FT)gezond genoeg om een Uboot te bevelen in een komende IO-actie? LR1235 Defe3/724 ZTPGU 19307
7109 18.11.1943 23u45 1 U212 3 VOGLER Helmuth 8 Gruppe "Schill 3" MKS30/SL139 boot staat BE44, gaat 20/11=BE49 BE44
44435 18.11.1943 08u30 1 U257 3 RAHE Heinz - Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire met U757, U757=technische stoornis (Kurzwellen Empfänger aD) BF6515 Defe3/359 ZTPG 183815, H.R.
91837 18.11.1943 - 1 U297 8 ALDEGARMANN Wolfgang TR Auslaufen aus Stützpunkt Wesermünde AN9824 KTB Training
33327 18.11.1943 11u50 1 U333 3 CREMER 'Erich' 8 Kurzer Kontakt am Geleitzug MKS30/SL139 in CF53 CF5345
31124 18.11.1943 12u15 2 U333 3 CREMER 'Erich' 8 Angriff eines Geleitschiffs MKS30/SL139-escort in CF53, Fr HMS EXE, ramming, db tot 20u55, zware schade CF5345 ADM199/1785, Defe3/724 ZTPGU 19372
9976 18.11.1943 13u28 1 U360 13 BECKER Klaus (36) 2 Einlaufen im Stützpunkt Harstad via Andfjord AG1118 Defe3/359 ZTPG 183642
56446 18.11.1943 - 1 U370 NIELSEN Karl Ende als Baubelehrungs-kommandant D 35, RO, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
10644 18.11.1943 21u00 1 U391 3 DÜLTGEN Gert 1 Gruppe "Schill 3" MKS30/SL139 -T* --
11158 18.11.1943 20u45 1 U424 1 LÜDERS Günter 1 Gruppe "Schill 3" MKS30/SL139 boot staat BE41, gaat 20/11=BE49 BE41
11203 18.11.1943 05u03 1 U426 1 REICH Christian 1 Angriff eines Flugzeugs Wl D/172SqRAF in CF22, flak, boordgeschut, 3 bommen, 2 gewonden, lichte schade CF22
22423 18.11.1943 - 1 U476 5 NIETHMANN Otto TR Schaden durch Kollision U718 in AO83 ten NO/Bornholm, 5521n-1524o, U718 + AO8336
31878 18.11.1943 15u02 1 U515 10 HENKE 'Werner' 5 Aufklärung eines Geleitzugs MKS30/SL139 in CF53, 67 schepen-28 escorts (40eEG) CF53
31879 18.11.1943 15u36 2 U515 10 HENKE 'Werner' 5 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo MKS30/SL139 in CF53, mislukte aanval, 1t CF53
31880 18.11.1943 16u24 3 U515 10 HENKE 'Werner' 5 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo MKS30/SL139 - 2xT5 Kb HMS CHANTICLEER CF53 $ CF53 Defe3/724 ZTPGU 19333
31881 18.11.1943 16u25 4 U515 10 HENKE 'Werner' 5 Angriff eines Geleitschiffs MKS30/SL139-escort in CF53, Kb HMS CRANE, db-aanval, schade CF53 ADM199/1785
12795 18.11.1943 04u55 1 U516 10 TILLEßEN 'Hans' 4 Angriff auf Einzelfahrer artillerie tot 05u26, Zs RUBY 39T Co EB89 + EB89 AWD 21/11/43
13177 18.11.1943 21u00 1 U538 2 GOßLER Johann-Egbert 1 Gruppe "Schill 3" MKS30/SL139 -T* --
13212 18.11.1943 21u00 1 U542 10 COESTER Christian-Brandt 1 Gruppe "Schill 3" MKS30/SL139 -T* --
27281 18.11.1943 04u16 1 U552 7 POPP Klaus 13 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo in BE15 (TF) mislukte aanval (afstand fout geschat), 1T5 op 2 U-jagers BE15 Defe3/724 ZTPGU 19308
27282 18.11.1943 12u00 2 U552 7 POPP Klaus 13 Betriebsstörung in BE15 zware technische stoornissen, terugmars BE15
94880 18.11.1943 - 1 U570 5th S/M SWANSON D., Lt. (RN) Uboot geht in die Werft/im Dock Chatham als Db HMS GRAPH, in droogdok -- ADM136/37, T.Webb
14151 18.11.1943 20u40 1 U575 7 BOEHMER Wolfgang 9 Gruppe "Schill 3" MKS30/SL139 boot staat BE42, gaat 19/11=BE57 BE42
64962 18.11.1943 07u00 1 U608 6 STRUCKMEIER Rolf 5 Gruppe "Schill 2" MKS30/SL139 boot staat CF25 CF25
15446 18.11.1943 14u46 1 U618 7 BABERG Kurt 5 Gruppe "Schill 2" MKS30/SL139 boot staat BE69, gaat 20/11=BE55 BE69
20417 18.11.1943 15u15 1 U636 13 HILDEBRANDT Hans 4 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest (FT) AC7516 Defe3/359 ZTPG 183847
16285 18.11.1943 17u55 1 U667 7 SCHROETELER 'Heinrich' 3 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire (FT) met KM M366 & M4453 als escorte BF6515 Defe3/724 ZTPGU 19310, Defe3/359 ZTPG 183867
16700 18.11.1943 21u00 1 U714 7 SCHWEBCKE Hans Joachim 1 Gruppe "Schill 3" MKS30/SL139 -T* boot staat BD38, gaat 20/11=BE49 BD38
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