Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
33147 10.11.1943 11u50 3 U966 9 WOLF Ekkehard 1 Angriff eines Flugzeugs Lb E/VB103SqUSN in BF74, 5 bommen, schade, olieverlies BF74 ADM199/1785
18058 10.11.1943 13u15 4 U966 9 WOLF Ekkehard 1 Angriff eines Flugzeugs Lb E/VB110SqUSN in BF76, 6 bommen, 30m van boot, boot diep in water, lichte flak BF76 ADM199/1785
33148 10.11.1943 13u45 5 U966 9 WOLF Ekkehard 1 Angriff eines Flugzeugs Lb D/311SqRAF (Czech) in BF74, raket-aanval BF74 ADM199/1785
18059 10.11.1943 16u00 6 U966 9 WOLF Ekkehard 1 tauchunklar, danach selbstversenkt ZO/Punta Estaca-T* 4346,8n-0738w-BF87, 8 doden, 42 overlevenden=Spanje BF8713 FMA, wrak 2018 gevonden
58964 10.11.1943 16u00 7 U966 WOLF Ekkehard Ende als Kommandant T* CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18067 10.11.1943 00u24 1 U967 6 LOEDER Herbert 1 Gruppe "Eisenhart" O/Newfoundland boot staat AK47 AK47
18115 10.11.1943 01u00 1 U969 7 DOBBERT Max 1 Gruppe "Eisenhart" O/Newfoundland boot staat AK75, gaat 12/11=AK51 AK75
59337 10.11.1943 - 1 U1101 DÜBLER Rudolf Kommandant CREW XII/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18643 10.11.1943 11u00 2 U1101 22 DÜBLER Rudolf Indienststellung T VIIC auf der Nordseewerke Werft, Emden AN9752 T1022-3403 Im.648
18644 10.11.1943 - 3 U1101 22 DÜBLER Rudolf TR Schulboot --
81706 10.11.1943 - 1 U1165 HOMANN Hans Übergabefahrt T VIIC41 Danziger Werft, Danzig - DD -- Aschmoneit-lijst
59591 10.11.1943 - 1 U1225 SAUERBERG Ernst Kommandant CREW XII/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18836 10.11.1943 11u00 2 U1225 31 SAUERBERG Ernst - Indienststellung T IXC40 auf der Deutsche Werft, Hamburg AO0716 T1022-3403 Im.645
65158 10.11.1943 04u10 1 UGRUPPE Gruppe "Schill" Gruppe Schill (FT) boten in gunstige positie voor aanval bij dageraad vervolgen -- HW18/269
65159 10.11.1943 04u10 2 UGRUPPE Gruppe "Schill" Gruppe Schill (FT) operatie. Andere boten breken af & gaan westwaarts -- HW18/269
472 11.11.1943 17u15 1 U19 30 GAUDE Hans-Ludwig 15 Auslaufen aus Stützpunkt Konstanza CL1458
606 11.11.1943 09u15 1 U23 30 WAHLEN Rolf-Birger 11 Einlaufen im Stützpunkt Konstanza CL1458
2972 11.11.1943 14u00 1 U86 1 SCHUG Walter 8 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
5879 11.11.1943 - 1 U168 33 PICH Helmuth 2 Einlaufen im Stützpunkt Penang LF6466
7792 11.11.1943 17u35 1 U238 1 HEPP Horst 2 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
46731 11.11.1943 - 1 U250 SCHMIDT Werner Karl (35) Stapellauf T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG --
88417 11.11.1943 06u47 1 U313 8 SCHWEIGER Friedhelm TR Schaden durch Kollision in AO7932 met zeilschip, schade ? (TF) AO7932 Defe3/357
88418 11.11.1943 10u15 2 U313 8 SCHWEIGER Friedhelm TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde-T* (TF) met 3 zwaar gewonden (van zeilschip ??) aan boord AO8572 Defe3/357
19710 11.11.1943 08u05 1 U380 29 RÖTHER Joseph 10 Einlaufen im Stützpunkt Toulon CH3382
10598 11.11.1943 21u45 1 U387 13 BÜCHLER Rudolf 3 Gruppe "Eisenbart" RA54A-JW54A+B boot staat AB3566 AB3566
94549 11.11.1943 - 1 U397 KALLIPKE Fritz Übergabefahrt T VIIC Howaldtswerke, Kiel - KH -- E.R., Aschm.Nachl.
22471 11.11.1943 08u00 1 U407 29 BRÜLLER Ernst-Ulrich 7 Auslaufen aus Stützpunkt Pola CJ3175
11748 11.11.1943 02u14 1 U453 29 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon 13 Minenlegen 24 mijnen, type TMB tot 03u52, Bari, in CJ66, hierop 3 schepen + CJ66
30231 11.11.1943 02u14 2 U453 29 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon 13 Minenlegen 15/11/43 D HMS QUAIL CJ66 $ CJ66
30878 11.11.1943 02u14 3 U453 29 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon 13 Minenlegen 20/11/43 C JELA 335T Yug CJ66 + CJ66
30232 11.11.1943 02u14 4 U453 29 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon 13 Minenlegen 22/11/43 Mv HMS HEBE CJ66 + CJ66
11886 11.11.1943 15u00 1 U455 7 SCHEIBE Hans-Martin 8 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
41869 11.11.1943 23u00 1 U466 3 THÄTER Gerhard 4 Schaden durch Sturm in CF33 zware storm, vierling over boord CF33
21941 11.11.1943 12u58 1 U537 10 SCHREWE Peter 1 Angriff eines Flugzeugs Ct C/5SqRCAF in BB99, flak, boordgeschut, 4 bommen, schade (zie TF 22/11/43) BB9973 ADM199/1785, Defe3/724 ZTPGU 19145
25743 11.11.1943 06u10 1 U543 10 HELLRIEGEL 'Hans-Jürgen' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U544 AN3612
96472 11.11.1943 14u52 2 U543 10 HELLRIEGEL 'Hans-Jürgen' 1 Information (TF) 4x2cm flak stukgeslagen door zware zee, ben nog in konvooi -- Defe3/724 ZTPGU 19138, 19143, 19149
41197 11.11.1943 20u40 3 U543 10 HELLRIEGEL 'Hans-Jürgen' 1 Einlaufen im Stützpunkt Haugesund met U544 AN2959
43203 11.11.1943 06u10 1 U544 10 MATTKE Willy 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U543 AN3612
43204 11.11.1943 20u40 2 U544 10 MATTKE Willy 1 Einlaufen im Stützpunkt Haugesund met U543 AN2959
15444 11.11.1943 17u20 1 U618 7 BABERG Kurt 5 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
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