Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
27677 20.04.1943 14u05 2 U191 2 FIEHN Helmut 1 Begegnung mit U613 in AJ95 E.S., vergelijking bestek AJ95 KTB U613
39138 20.04.1943 17u33 1 U209 1 BRODDA Heinrich 7 Angriff eines Flugzeugs Lb R/86SqRAF in AL16, 4 bommen (?) (possible) AL16 E.Z., ADM199/1784
7091 20.04.1943 14u00 1 U212 11 VOGLER Helmuth 5 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik gebied Jan Mayen AG1158
7334 20.04.1943 17u15 1 U218 9 BECKER Richard 4 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
8202 20.04.1943 22u15 1 U257 3 RAHE Heinz 3 Begegnung mit U84 in BC38 BC38
27675 20.04.1943 10u25 1 U258 3 MÄßENHAUSEN, von Wilhelm 3 Begegnung mit U610 in BC32 BC32
8513 20.04.1943 15u40 1 U266 7 JESSEN, von Ralf 2 Begegnung mit U377 in BE52 BE52
19528 20.04.1943 13u00 1 U302 13 SICKEL Herbert 2 Einlaufen im Stützpunkt Drontheim AF9124
56149 20.04.1943 - 1 U312 NICOLAY Kurt-Heinz Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW IV/37, Bbl 3.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
81609 20.04.1943 - 1 U345 KNACKFUß Ulrich Übergabefahrt T VIIC Nordseewerke, Emden - E -- Aschmoneit-lijst
10309 20.04.1943 15u38 1 U377 9 KÖHLER Otto 9 Begegnung mit U266 in BE52 BE52
56756 20.04.1943 - 1 U425 BENTZIEN Heinz Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/37, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
31644 20.04.1943 21u30 1 U453 29 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon 9 Kurzer Kontakt am Geleitzug UGS7 in CH85 verliest contact CH85
31645 20.04.1943 22u43 2 U453 29 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon 9 Angriff auf Geleitzug UGS7 in CH85 mislukte aanval met 5t CH85
36810 20.04.1943 22u50 3 U453 29 SCHLIPPENBACH, Freiherr von, Egon 9 Angriff eines Geleitschiffs UGS7-escorts in CH85, 9u db-aanval, lichte schade CH85
11983 20.04.1943 08u00 1 U459 12 WILAMOWITZ-MOELLENDORFF, von Georg 5 Auslaufen aus Stützpunkt Bordeaux BG5175
29820 20.04.1943 23u45 2 U459 12 WILAMOWITZ-MOELLENDORFF, von Georg 5 Einlaufen im Stützpunkt Le Verdon BF9331
12057 20.04.1943 18u00 1 U461 10 STIEBLER Wolf-Harro 5 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
26436 20.04.1943 12u50 1 U487 12 METZ Helmut 1 Versorgung für Uboot U630 in BD25 0,9m3 motolie BD25
28081 20.04.1943 15u00 2 U487 12 METZ Helmut 1 Versorgung für Uboot U662 in BD25 brandstof, proviand, tot 24u00 BD25
38861 20.04.1943 14u20 1 U530 10 LANGE Kurt (33) 1 Angriff eines Flugzeugs Wtl R/10SqRAF OTU in BF45, 2 bommen, geen schade BF45 ADM199/1784
57304 20.04.1943 - 1 U543 HELLRIEGEL 'Hans-Jürgen' Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
40426 20.04.1943 07u46 1 U565 29 FRANKEN 'Wilhelm' 12 Angriff auf Geleitzug UGS7 - 1t C SIDI-BEL-ABBÈS 4392T Fr CH76 + (834 doden, bemanning & troepen) CH7687 ASS 24515a
40427 20.04.1943 07u52 2 U565 29 FRANKEN 'Wilhelm' 12 Angriff auf Geleitzug UGS7 - 2tw C MICHIGAN 5594T US CH76 + CH7687 ASS 24516b
216283 20.04.1943 00u10 1 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 8 Begegnung mit U? in zicht AJ9894
216284 20.04.1943 12u03 3 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 8 Gruppe "Meise" O/Newfoundland (FT) Meise, 20 boten, vorm 21/04/43 1000 linie AJ1684-6114-6917 AJ9856
216285 20.04.1943 12u58 4 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 8 Angriff eines Flugzeugs alarmduiken voor vliegtuig, geen aanval AJ98
27560 20.04.1943 17u20 1 U601 11 GRAU 'Ottmar' (34) 3 Begegnung mit U646 in AB74 AB74
27586 20.04.1943 10u20 1 U610 6 FREYBERG-EISENBERG-.., Freiherr von, Walter 3 Begegnung mit U258 in BC32 BC32
27599 20.04.1943 14u05 1 U613 3 KÖPPE Helmut 3 Begegnung mit U191 in AJ95 AJ95
15352 20.04.1943 12u00 1 U615 3 KAPITZKY Ralph 3 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice BF6862
26435 20.04.1943 12u50 1 U630 3 WINKLER Werner 1 Versorgung durch Uboot U487 in BD25 0,9m3 motolie BD25
38611 20.04.1943 10u30 1 U636 11 HILDEBRANDT Hans 1 Auslaufen aus Stützpunkt Stavanger AN3136
34189 20.04.1943 19u10 2 U636 11 HILDEBRANDT Hans 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
27502 20.04.1943 17u30 1 U646 11 WULFF Heinrich 1 Begegnung mit U601 in AB74 AB74
16191 20.04.1943 15u00 1 U662 7 MÜLLER Heinrich (-Eberhard) 3 Versorgung durch Uboot U487 in BD25 brandstof, proviand, tot 24u00 BD25
93709 20.04.1943 - 1 U731 8 TECHAND Werner TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
95582 20.04.1943 - 2 U731 8 TECHAND Werner TR Uboot geht in die Werft/im Dock Kiel Deutsche Werke Kiel --
218303 20.04.1943 05u30 1 U847 4 METZLER 'Jost' TR Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel met escorte Hm KM SPERRBRECHER 176 naar Wesermünde AN9694 KTB 5.SD T1022-3593 Im.698
218304 20.04.1943 13u30 2 U847 4 METZLER 'Jost' TR Einlaufen im Stützpunkt Wesermünde met escorte Hm KM SPERRBRECHER 176 AN9824 KTB 5.SD T1022-3593 Im.698
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