Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.
Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).
Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.
| Festgelegte Suchworte | |
| Schiffbau | Bauauftrag (an …) |
| Baubeginn | |
| Stapellauf | |
| Erprobung | |
| Neubau | |
| Umbau | |
| Ausrüstung | |
| Ablieferung | |
| Requisition | Erfassung |
| Umbenennung | |
| Rückgabe | |
| Indienstnahme | Indienststellung |
| Kommandant | |
| Besatzung | |
| Ausbildung | |
| Bestand | |
| Gruppe | |
| Standort | |
| Überweisung | |
| Bewegung | Verlegung |
| LFZ-Verband | |
| Verwendung | Bergungseinsatz |
| Blockadedurchbruch | |
| Geleiteinsatz | |
| Kampfeinsatz | |
| Landungseinsatz | |
| Minenunternehmen | |
| Minenräumdienst | |
| Sanitätseinsatz | |
| Selbstversenker | |
| Schulboot | |
| Sondereinsatz | |
| Transporteinsatz | |
| Gefangenentransport | |
| Evakuierung | |
| Vorpostendienst | |
| Schicksal | ABS |
| Luftangriff | |
| Artillerietreffer | |
| Minentreffer | |
| Havarie | |
| Havarie | |
| Bergung | |
| Reparatur | |
| Werft (Werftaufenthalt) | |
| Zivilverwendung | |
| zuletzt | |
| Verlust | Auslieferung |
| Beute | |
| Internierung | |
| Kapitulation | |
| Selbstversenkung | |
| Verlust | |
| Sonstiges | Info |
| Falschmeldung | |
| Verbände | ||
| Luftwaffe | E.F.O | Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.) |
| E.F.S | Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.) | |
| LFF | Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V) | |
| Heer | BB | Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86) |
| KJ | Küstenjäger-Verbände (Brandenburg) | |
| PiL | Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934) | |
| PiL Afrika | SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika) | |
| PiL Lehr | Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr) | |
| Marine | AT | Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8) |
| DO | Donauflottille (DO 1 – 2) | |
| EVO | Erprobungsverband Ostsee | |
| FRN | Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein) | |
| GM/SA | German Minesweeping Administration | |
| HS | Hafenschutzflottille | |
| IMRDD | Inspekteur Minenräumverband Donau | |
| KK | Kleinkampfverband | |
| KS | Küstenschutzflottille (Ägäis) | |
| KV | Küstensicherungsverband (Norwegen) | |
| L | Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27) | |
| MS | Minensuch-Flottille | |
| RHO | Rhôneflottille | |
| TR | Transport-Flottille | |
| UJ | U-Bootsjagd-Flottille | |
| VP | Vorposten-Flottille | |
| VS | Vorposten-Sicherungsflottille | |
| Abkürzungen von Verbänden | |
| AA Amsterdam | Ausbildungsabteilung Amsterdam |
| AF Harderwijk | Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk |
| AÜ Havre | Armee-Übungsverband |
| FB | Fährenbataillon |
| FD | Flak-Division |
| FR | Flak-Regiment |
| GM/SA | Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945) |
| HK Flak-K | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| HKL | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| KAS | Küstenartillerieschule |
| MAAS | Flussräumflottille Niederlande / Maas |
| MEK | Marine-Einsatzkommando |
| MFA | Marine-Flakabteilung |
| RFA | Reserve-Flakabteilung |
| RHEIN | Flussräumflottille Niederlande / Rhein |
| RHO | Rhôneflottille |
| SAS | Schwere Artillerieschule |
| SK | Sonderkommando |
| US Army | United States Army |
| USN | United States Navy |
| Reihenfolge/ Detail-Link |
LFZ-ID | Typ | Name | Kennung 1 | Kennung 2 | Datum | FSW | Verband | OP-Gebiet | Chroniktext |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3116 | 1384 | MFP | F 384 | 09.09.1944 | Truppentransport | L 13 | O | - 09.09.1944 F 384, F 385, F 508, F 822, F 866 und F 867 übernehmen in Arensburg/Ösel 40 Boote und Fahrer des le. Stubo-Kdo. 903, um für das Unternehmen „Tanne Ost“ nach Reval zu verlegen. Abmarsch dann widerrufen, da die vorgesehene Landetruppe an anderer Stelle eingesetzt werden musste [3] | ||
| 1.3130 | 1385 | MFP | F 385 | 09.09.1944 | Truppentransport | L 13 | O | - 09.09.1944 F 384, F 385, F 508, F 822, F 866 und F 867 übernehmen in Arensburg/Ösel 40 Boote und Fahrer des le. Stubo-Kdo. 903, um für das Unternehmen „Tanne Ost“ nach Reval zu verlegen. Abmarsch dann widerrufen, da die vorgesehene Landetruppe an anderer Stelle eingesetzt werden musste [4] | ||
| 1.3349 | 1405 | MFP | F 405 | 405 (II) | 09.09.1944 | Beute | SU Marine | SM | - 09.09.1944 In Varna sowj. Beute, Abgabe an die Schwarzmeerflotte [2][8] | |
| 1.4566 | 1495 | MFP | F 495 ? | 09.09.1944 | Beute | SU Marine | SM | - 09.09.1944 In Varna sowjetische Beute [9] <<< Diskussion >>> | ||
| 1.4720 | 1508 | MFP | F 508 | 09.09.1944 | Truppentransport | L 13 | O | - 09.09.1944 F 384, F 385, F 508, F 822, F 866 und F 867 übernehmen in Arensburg/Ösel 40 Boote und Fahrer des le. Stubo-Kdo. 903, um für das Unternehmen „Tanne-Ost“ nach Reval zu verlegen. Abmarsch dann widerrufen, da die vorgesehene Landetruppe an anderer Stelle eingesetzt werden musste [2] | ||
| 1.6563 | 1822 | MFP | F 822 | 09.09.1944 | Truppentransport | L 13 | O | - 09.09.1944 F 384, F 385, F 508, F 822, F 866 und F 867 übernehmen in Arensburg/Ösel 40 Boote und Fahrer des le. Stubo-Kdo. 903, um für das Unternehmen „Tanne-Ost“ nach Reval zu verlegen. Abmarsch dann widerrufen, da die vorgesehene Landetruppe an anderer Stelle eingesetzt werden musste [2] | ||
| 1.6808 | 1851 | MFP | F 851 | 09.09.1944 | Beute | SM | - 09.09.1944 In Varna sowjetische Beute [2] | |||
| 1.6811 | 1852 | MFP | F 852 | 09.09.1944 | Beute | SM | - 09.09.1944 In Varna sowjetische Beute [2] | |||
| 1.6942 | 1866 | MFP | F 866 | 09.09.1944 | Truppentransport | L 13 | O | - 09.09.1944 F 384, F 385, F 508, F 822, F 866 und F 867 übernehmen in Arensburg/Ösel 40 Boote und Fahrer des le. Stubo-Kdo. 903, um für das Unternehmen „Tanne-Ost“ nach Reval zu verlegen. Abmarsch dann widerrufen, da die vorgesehene Landetruppe an anderer Stelle eingesetzt werden musste [3] | ||
| 1.6972 | 1867 | MFP | F 867 | 09.09.1944 | Truppentransport | L 13 | O | - 09.09.1944 F 384, F 385, F 508, F 822, F 866 und F 867 übernehmen in Arensburg/Ösel 40 Boote und Fahrer des le. Stubo-Kdo. 903, um für das Unternehmen „Tanne-Ost“ nach Reval zu verlegen. Abmarsch dann widerrufen, da die vorgesehene Landetruppe an anderer Stelle eingesetzt werden musste [3] | ||
| 1.7010 | 1872 | MFP | F 872 | AF 90 | 09.09.1944 | Indienststellung | AT 1 | W | - 09.09.1944 Indienststellung für 1. Artillerieträgerflottille, Kommandant: Oblt.z.S.d.R. Malenke, Walter [1] | |
| 1.7011 | 1872 | MFP | F 872 | AF 90 | 09.09.1944 | Vorpostendienst | AT 1 | W | - Nach Indienststellung bei 1. Artillerieträgerflottille. Sicherungseinsätze zwischen Vlissingen und Borkum [3] | |
| 1.7012 | 1872 | MFP | F 872 | AF 90 | 09.09.1944 | Truppentransport | AT 1 | W | - 06.-29.09.1944 AF 90 an Rücklandung der 15. Armee über die Scheldemündung beteiligt gemeldet [3] | |
| 1.71215 | 1894 | MFP | F 894 | 09.09.1944 | Beute | SM | - 00.09.1944 In Varna sowjetische Beute [7] | |||
| 1.7162 | 1900 | MFP | F 900 | 09.09.1944 | Beute | SM | - 09.09.1944 In Varna sowjetische Beute [G] | |||
| 1.7166 | 1901 | MFP | F 901 | 09.09.1944 | Beute | SM | - 09.09.1944 In Varna sowjetische Beute [2] | |||
| 1.71694 | 1902 | MFP | F 902 | BDB- | 09.09.1944 | Beute | SU Marine | SM | - 09.1944 sowjetische Beute [G] | |
| 1.7176 | 1903 | MFP | F 903 | 09.09.1944 | Beute | SM | - 09.09.1944 In Varna sowjetische Beute [2] | |||
| 1.71804 | 1904 | MFP | F 904 | 09.09.1944 | Beute | SU Marine | SM | - 09.1944 sowjetische Beute [G] | ||
| 1.71824 | 1905 | MFP | F 905 | 09.09.1944 | Beute | SU Marine | SM | - 09.1944 sowjetische Beute [G] | ||
| 1.7188 | 1906 | MFP | F 906 | BDB- | 09.09.1944 | Beute | SU Marine | SM | - 09.1944 sowjetische Beute [G] | |
| 4.0755 | 4028 | SF | SF 117 | 117 (II) | 09.09.1944 | zuletzt | L 15 | AE | - 09.09.1944 in Piräus außer Dienst gestellt.[1] | |
| 5.0455 | 5368 | PiLB | L 368 | L 'C' | 09.09.1944 | Truppentransport | PiL 780 | AE | - 09.09.1944 05.10 Uhr Pila G 420, C 368, H 460, E 365, D 367 und StuBo 1049 Rhodos von Leros eingelaufen.[5] | |
| 5.0541 | 5420 | PiLB | L 420 | L 'G' | 09.09.1944 | Transporteinsatz | PiL 780 | AE | - 09.09.1944 05.10 Uhr Pila G 420, C 368, H 460, E 365, D 367 und Stubo 1049 Rhodos von Leros eingelaufen.[4] | |
| 5.0571 | 5460 | PiLB | L 460 | L 'H' | 09.09.1944 | Transporteinsatz | PiL 780 | AE | - 09.09.1944 05.10 Uhr Pila G 420, C 368, H 460, E 365, D 367 und Stubo. 1049 Rhodos von Leros eingelaufen.[4] | |
| 5.07831 | 5365 | PiLB | L 365 | L 'E' | 09.09.1944 | Truppentransport | PiL 780 | AE | - 09.09.1944 05.10 Uhr Pila G 420, C 368, H 460, E 365, D 367 und StuBo 1049 Rhodos von Leros eingelaufen.[3] | |
| 5.0785 | 5367 | PiLB | L 367 | L 'D' | 09.09.1944 | Truppentransport | PiL 780 | AE | - 09.09.1944 05.10 Uhr Pila G 420, C 368, H 460, E 365, D 367 und Stubo. 1049 Rhodos von Leros eingelaufen.[4] | |
| 5.0804 | 5433 | PiLB | L 433 | L 'L' | 09.09.1944 | Transporteinsatz | PiL Rhodos | AE | - 09.09.1944 19.00 Uhr MS 'Castello', Pila K 465, M 469, L 433, C 368, D 367, E 365, G 420, H 460 und Stubo. 1049 Rhodos nach Leros ausgelaufen.[5] | |
| 7.0103 | 7049 | StuBo | S.B. 1049 | 09.09.1944 | Verlegung | AE | - 09.09.1944 05.10 Uhr Pila G 420, C 368, H 460, E 365, D 367 und Stubo. 1049 Rhodos von Leros eingelaufen.[1] | |||
| 8.00996 | 8012 | IT | I-O-12 | J-12 | 09.09.1944 | Evakuierung | L 10 | AD | - 09.09.1944 20u15 Von Dubrovnik nach Sovra zur Räumung der Insel Mljet.[1] |
|
| 8.02355 | 8034 | IT | I-O-34 | IO 34 | 09.09.1944 | Evakuierung | L 10 | AD | - 09.09.1944 20u15 Von Dubrovnik nach Sovra zur Räumung der Insel Mljet.[1] | |
| 8.0292 | 8046 | IT | I-O-46 | IO 46 | 09.09.1944 | Evakuierung | L 10 | AD | - 09.09.1944 19u30 MAL-Gruppe mit Tifi "GUSTAV" von der Ombla-Bucht aus nach Korcula zur Räumung der Insel.[5] |
|
| 8.0604 | 8096 | IT | I-O-96 | IO 96 | 09.09.1944 | Kampfeinsatz | L 10 | AD | - 09.09.1944 01u00 Partisanenunternehmen. Vorstoß zur Ombla-Bucht. Brücke wurde von ihnen gesprengt. - 01u30 Angriff der Partisanen auf Signalstelle unter Einsatz von Granatwerfern. IO 96 nimmt mit Bordwaffen vom Liegeplatz aus die Ruckzugswege unter Feuer.[5] | |
| 9.51087 | 9506 | MAL | MAL 6 | 09.09.1944 | Kampfeinsatz | L 10 | AD | - 09.09.1944 01u00 Angriff der Partisanen mit Granatwerfer, MG und Gewehrfeuer auf Ombla-Bucht. Banden werden unter Feuer genommen.[1] | ||
| 9.51088 | 9506 | MAL | MAL 6 | 09.09.1944 | Evakuierung | L 10 | AD | - 09.09.1944 1930 MAL-Gruppe von der Ombla-Bucht aus nach Korcula zur Räumung der Insel.[1] | ||
| 9.51492 | 9507 | MAL | MAL 7 | 09.09.1944 | Kampfeinsatz | L 10 | AD | - 09.09.1944 01u00 Angriff der Partisanen mit Granatwerfer, MG und Gewehrfeuer auf Ombla-Bucht. Banden werden unter Feuer genommen.[1] |
||
| 9.51493 | 9507 | MAL | MAL 7 | 09.09.1944 | Evakuierung | L 10 | AD | - 09.09.1944 1930 MAL-Gruppe von der Ombla-Bucht aus nach Korcula zur Räumung der Insel.[1] |
||
| 0.00952 | 43 | --- | 10.09.1944 | Evakuierung | PiL 771 | AD | - 09./10.09.1944 Räumung Insel Mljet (Unternehmen "Nordsee") ist in der Nacht durchgeführt worden.[1] | |||
| 0.0835 | 913 | StuBo | 10.09.1944 | Truppentransport | PIL 913 | W | - 10.09.1944 Alliierter Vorstoß auf die Scheldemündung. Bis 22.10.1944 Einsatz der Sturmboot-Kompanie 913 bei Räumung des Brückenkopfes Terneuzen-Breskens der 15. Armee.[1] | |||
| 0.1141 | 771 | PiLB | 10.09.1944 | Verlust | PiL 86 86/2 | AD | - 10.09.1944 2 L-Boote der 2./86 bei Tagesanbruch auf Rab durch Jabos versenkt [2] | |||
| 0.16435 | 110 | IT | I-O-[...] | 10.09.1944 | Evakuierung | L 10 | AD | - 10.-12.09.1944 Unternehmen Eisbär: Räumung Supetar (Insel Brac) durch 5 J-Boote.[Q] >>> Abzug des III./738. Jg.Rgt. an die Front nach Serbien <<< | ||
| 0.1787 | 17 | --- | 10.09.1944 | Verlust | FF Waal | W | - 10.09.1944 Fähre ZUIDERZEE durch Bordwaffenbeschuss, KONINGIN EMMA durch Schraubenschaden ausgefallen, Fähre BEATRIX, deren Maschinen unbrauchbar sind, kann wegen Schleppermangel nicht länger eingesetzt werden.[1] | |||
| 0.1986 | 302 | --- | MARIA PIA | VS 11 | 10.09.1944 | Minenunternehmen | TR 2 | AD | - 09./11.09.1944 Fischkutter MARIA PIA von Porto Corsini mit beladenem Minenleichter im Schlepp zu Minenunternehmungen ausgelaufen [3]. | |
| 0.20282 | 306 | --- | WESTKÜSTE | 10.09.1944 | Verlust | TR 6 | AD | - 10.09.1944 TP WESTKÜSTE vor Istrien von feindl. Gunboot [MGB 374] versenkt und 7 Gefangene genommen. [1][5] | ||
| 1.10789 | 1185 | MFP | F 185 | 10.09.1944 | Verlust | L 12 | W | - 10.09.1944 F 185 und F 186 der 12. Landungsflottille in Hoedekenskerke durch Jagdbomber versenkt bzw. zerstört [1] | ||
| 1.10809 | 1186 | MFP | F 186 | 10.09.1944 | Verlust | L 12 | W | - 10.09.1944 F 185 und F 186 der 12. Landungsflottille in Hoedekenskerke durch Jagdbomber versenkt bzw. zerstört [1] | ||
| 1.36175 | 1427 | MFP | F 427 | AF 43 | 10.09.1944 | Verlust | AT 1 | W | - 10.09.1944 Vernichtet bei Hödekerskerke durch Fliegerbombe. 4 Tote [G] | |
| 1.49305 | 1524 | MFP | F 524 | AF 48 | 10.09.1944 | Luftangriff | AT 1 | W | - 10.09.1944 vormittags AF 48 nach Luftangriff auf Schelde auf Strand gesetzt [5] | |
| 1.72925 | 1926 | MFP | F 926 | 10.09.1944 | Transporteinsatz | L 10 | AD | - 10.09.1944 20u00 F 926, 972 mit R 4, 15, 16 von Fiume nach Zara für Nachschubtransport und Minenunternehmen.[1] | ||
| 1.73822 | 1942 | MFP | F 942 | 10.09.1944 | Luftangriff | L 10 | AD | - 10.09.1944 10u55 Bei Luftangriff auf Triest 1 Beaufighter von F 942 und F 973 abgeschossen.[7] |
||
| 1.74178 | 1948 | MFP | F 948 | 10.09.1944 | Ablieferung | L 10 | AD | - 10.09.1944 Fertigstellung [5] | ||
| 1.7418 | 1948 | MFP | F 948 | 10.09.1944 | Indienststellung | L 10 | AD | - 10.09.1944 in Dienst gestellt für 10. Landungsflottille [3] | ||
| 1.74385 | 1951 | MFP | F 951 | 10.09.1944 | Stapellauf | - 09.1944 Stapellauf [7] - 20.09.1944 Fertiggestellt [7] | ||||
| 1.74965 | 1962 | MFP | F 962 | 10.09.1944 | Kampfeinsatz | L 10 | AD | - 10.09.1944 02u00 F 962 beim Passieren der Pasman-Straße aus der Stadt heraus miT MG und PAK von Partisanen beschossen. Mehrere Treffer. Feuergefecht 10 Minuten.[1] | ||
| 1.75366 | 1972 | MFP | F 972 | 10.09.1944 | Transporteinsatz | L 10 | AD | - 10.09.1944 20u00 Von Fiume nach Zara für Nachschubtransport und Minenunternehmen.[5] | ||
| 1.75392 | 1973 | MFP | F 973 | 10.09.1944 | Luftangriff | L 10 | AD | - 10.09.1944 10u55 Bei Luftangriff auf Triest 1 Beaufighter von F 942 und F 973 abgeschossen.[9] | ||
| 4.1280 | 4022 | SF | SF 191 | 10.09.1944 | Indienststellung | L 15 | AE | - Ab 10.09.1944 wieder im Einsatz.[1] | ||
| 4.19398 | 4241 | SF | SF 306 | 10.09.1944 | Transporteinsatz | L 10 | AD | - 10.09.1944 21u45 SF 306 mit 48 Minen Triest aus nach Grado.[1] |
||
| 5.0513 | 5405 | PiLB | L 405 | [takt.Nr.] | 10.09.1944 | Verlust | PiL 86 86/2 | AD | - 10.09.1944 vor Rab durch Jagdbomber versenkt.[3] | |
| 5.0514 | 5406 | PiLB | L 406 | [takt.Nr.] | 10.09.1944 | Verlust | PiL 86 86/2 | AD | - 10.09.1944 vor Rab durch Jagdbomber versenkt.[2] | |
| 5.0772 | 6205 | PiLB | KJ 205 | 10.09.1944 | Verlust | KJ | AD | - 10.09.1944 Schwere Verluste bei der Verteidigung und Räumung der Insel Hvar. Dabei wird am 10.09. KJ 205 vor Makarska durch Jabos versenkt.[1] | ||
| 8.0153 | 8020 | IT | I-O-20 | 10.09.1944 | Truppentransport | L 15 | AE | - 10.09.1944 Räumung Insel Kelphalonias mit SF 280, SF 290, SF 294, SF 266, UJ 2102, GW 91, GW 92, GW 93, GW 101, GW 104, GW 112 und GW 112, I 20, I 28, I 70.[9] | ||
| 8.0206 | 8028 | IT | I-O-28 | 10.09.1944 | Truppentransport | L 15 | AE | - 10.09.1944 Räumung Insel Kelphalonias mit SF 280, SF 290, SF 294, SF 266, UJ 2102, GW 91, GW 92, GW 93, GW 101, GW 104, GW 112 und GW 112, I 20, I 28, I 70.[3] | ||
| 8.02922 | 8046 | IT | I-O-46 | IO 46 | 10.09.1944 | Truppentransport | L 10 | AD | - 10.09.1944 MAL-Gruppe im Pendelverkehr bei der Räumung Korculas. Weitere 10 J-Boote nur summarisch aufgeführt.[5] |
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| 8.0470 | 8070 | IT | I-O-70 | 10.09.1944 | Truppentransport | L 15 | AE | - 10.09.1944 Räumung Insel Kelphalonias mit SF 280, SF 290, SF 294, SF 266, UJ 2102, GW 91, GW 92, GW 93, GW 101, GW 104, GW 112 und GW 112, I 20, I 28, I 70.[4] | ||
| 0.00953 | 43 | --- | 11.09.1944 | Aufklärung | AD | - 11.09.1944 04u00 Feind mit 500 Mann auf Insel Brac gelandet. Gegenmaßnahmen in der Nacht zum 13.9. vorgesehen.[1] | ||||
| 0.0249 | 800 | --- | 11.09.1944 | Truppentransport | KJ | AD | - 11.-17.09.1944 Verteidigung und Räumung der Insel Peljesac.[1] | |||
| 0.1243 | 768 | --- | 11.09.1944 | Bergungseinsatz | PiL 768 | DO | - 11.-24.09.1944 Zweites L-Boot mit M/schlepper FASOLT von Belgrad zur Untergangsstelle des Zugschiffs BALMUNG unterstrom Dunavecs, um abzuleichtern. [1] | |||
| 0.1747 | 107 | --- | 11.09.1944 | Blockadedurchbruch | KG Stelter | DO | - 11.09.1944 Nächster Vorstoß der KGR Stelter endet bei Brza Palanka. Unterstützung dort eingeschlossener Heerestruppen mit Bordwaffen der Kampfgruppe.[1] | |||
| 0.1788 | 17 | --- | 11.09.1944 | Luftangriff | FF Waal | W | - 11.09.1944 Fähre BARNSTON erhält in Breskens Bombenvolltreffer und muss zur Reparatur nach Vlissingen abgeschleppt werden..[1] | |||
| 0.19851 | 25 | --- | 11.09.1944 | Kampfeinsatz | 20th | AD | - 10.09.1944 Die britischen MTB 374 und 295 bringen vor Istrien einen 300-t-Leichter auf und versenken ihn. Die Besatzung geht in Kriegsgefangenschaft.[1][2] |
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| 0.19863 | 302 | --- | J-03 | 11.09.1944 | Truppentransport | TR 2 | AD | - 11.09.1944 Infanterietransporter J-03 für die 2. Gruppe bei Corbola auf dem Po in Dienst gestellt [3] <<< 4 t Tragfähigkeit, 8 x 3 qm Landefläche >>> | ||
| 0.20022 | 301 | --- | 11.09.1944 | ABS | TR 1 | MM | - 10./11.09.1944 24.00 Uhr Geleit FP OTTILIE, ELISABETH bei Albisola von feindl. Schnellbooten mit 4 Torpedos angegriffen, die aber an der Küste detonierten [3]. - 11./23.30 Uhr FP SCHULAU, ERLANGEN zwischen Mesco und Manara von Feindbooten angegriffen. Torpedos unterliefen ihre Ziele und detonierten an Land [3]. | |||
| 0.20283 | 306 | --- | SIRENA | 11.09.1944 | Verlust | TR 6 | AD | - 11.09.1944 Verlust MS SIRENA (Triest, 182 BRT) o.Ortsangabe [NP]. -- 11./08.10 Uhr Jabo-Angriff auf Pag. 11./14.25 Uhr MS SIRENA durch Raketentreffer in der Dignisca-Bucht (Südspitze Pag) versenkt. 1 Verwundeter. Spitztank Nr. 3 unbeschädigt [4]. | ||
| 0.2144 | 34 | MFP | 11.09.1944 | Minentreffer | SK Wurf | NW | - 11.09.1944 09.32 Uhr Beim Anlauf zum Minenunternehmen sinkt F 190 mit 40 KMA nach Minentreffer bei Farsund in Position 58.04n 06.41e [S.46, 50-53] >>> Möglicherweise traf F 190 auf eine treibende Mine des Wurfverbandes vom 07.09. <<< |