Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

Ergebnisseite 414 von 2334
<<  <  399  400  401  402  403  404  405  406  407  408  409  410  411  412  413  414  415  416  417  418  419  420  421  422  423  424  425  426  427  428  429  >  >>  
Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
3601 18.10.1941 04u20 1 U101 7 MENGERSEN 'Ernst' 10 Angriff auf Geleitschiff SC48 - 4tw D HMS BROADWATER AL39 + AL39
4977 18.10.1941 05u30 1 U132 3 VOGELSANG 'Ernst' 1 Angriff auf Geleitzug in AW26 mislukte aanval met 2x2tw, mogelijk Slb RT-8 SELD 608T Sj + (?) AW26
69216 18.10.1941 05u30 2 U132 3 VOGELSANG 'Ernst' 1 Schiff beschädigt oder gesunken, Uboot IST NICHT die Ursache niet Tr SKR-14 558T Sj, dit schip werd vermist vanaf 20/10, mijn ? AW26 uboat.net
39841 18.10.1941 13u21 4 U132 3 VOGELSANG 'Ernst' 1 Angriff auf Geleitzug 3x1t, tot 14u00 C ARGUN 3487T Sj AW26 + AW26
4978 18.10.1941 15u05 5 U132 3 VOGELSANG 'Ernst' 1 Angriff auf Kriegsschiff-Verband in AW26 mislukte aanval, 1t, FYODOR LITKE 4850T Sj (een ijsbreker) AW26 Wiki
4979 18.10.1941 20u17 6 U132 3 VOGELSANG 'Ernst' 1 Angriff auf Geleitzug in AW26 mislukte aanval met 1t AW26
6776 18.10.1941 16u00 1 U203 1 MÜTZELBURG 'Rolf' 4 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
6945 18.10.1941 03u47 1 U206 3 OPITZ Herbert 2 Angriff auf Geleitschiff HG74-escorts mislukte aanval, 3tw in CG94 CG94
46459 18.10.1941 - 1 U227 Kiellegung T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG --
46462 18.10.1941 - 1 U228 Kiellegung T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG --
85634 18.10.1941 08u00 1 U251 6 TIMM 'Heinrich' TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne AO8355 KTB Training
85635 18.10.1941 17u05 2 U251 6 TIMM 'Heinrich' TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
87500 18.10.1941 07u35 1 U334 8 SIEMON Hilmar TR Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel AN9694 KTB Training
87501 18.10.1941 16u29 2 U334 8 SIEMON Hilmar TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
81229 18.10.1941 - 1 U355 BAUME, La Günter Übergabefahrt T VIIC Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg - F -- Aschmoneit-lijst
36051 18.10.1941 13u50 1 U432 3 SCHULTZE Heinz Otto 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug in AL39 U-bootjachtgroep AL39
36052 18.10.1941 19u00 2 U432 3 SCHULTZE Heinz Otto 2 Begegnung mit U558 in AL03 AL03
94264 18.10.1941 - 1 U455 5 GIEßLER Hans-Henrich TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde-D* AO8572 KTB Training
37324 18.10.1941 11u15 1 U502 2 ROSENSTIEL, von Jürgen 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC48 in AL39 contact aan groep schepen AL39
37325 18.10.1941 14u23 2 U502 2 ROSENSTIEL, von Jürgen 1 Angriff eines Geleitschiffs SC48-escorts in AL39, tot 15u41, db-aanval, geen schade, Kvt HMS VERONICA AL39 UK TNA
32049 18.10.1941 19u00 1 U558 1 KRECH 'Günther' 4 Begegnung mit U432 in AL03 AL03
86422 18.10.1941 19u17 2 U558 1 KRECH 'Günther' 4 Begegnung mit U751 in AL03 AL03
13512 18.10.1941 21u45 1 U559 23 HEIDTMANN 'Hans' 3 Angriff auf Geleitzug in CO67 mislukte aanval, 4tw & 1t op 3 lichters & 2 escorts CO67
13937 18.10.1941 06u30 1 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 2 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel - Tirpitzmole met escorte naar Arendal via Gr.Belt, Kattegat & Skagerrak AO7727
92676 18.10.1941 08u00 1 U578 5 REHWINKEL Ernst-August TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-T* AO7727 KTB Training
89840 18.10.1941 - 1 U588 6 VOGEL Viktor TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
32916 18.10.1941 19u17 1 U751 7 BIGALK 'Gerhard' 3 Begegnung mit U558 in AL03 AL03
17045 18.10.1941 11u00 1 U752 3 SCHROETER Karl-Ernst 2 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim AF9124
48908 18.10.1941 - 1 U756 Stapellauf T VIIC Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven - W --
2212 19.10.1941 22u05 2 U71 7 FLACHSENBERG Walter 3 Angriff auf Kriegsschiff-Verband in CG95 mislukte aanval, 2tw op kruiser & 2 destroyers CG95
4187 19.10.1941 24u00 2 U109 2 BLEICHRODT 'Heinrich' 3 Gruppe "Mordbrenner" Belle-Islestraat boot staat AJ59, gaat 22/10=AJ71 AJ59
4676 19.10.1941 10u51 2 U126 2 BAUER 'Ernst' 2 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C LEHIGH 4983T US ET29 + ET29
4980 19.10.1941 04u52 1 U132 3 VOGELSANG 'Ernst' 1 Angriff auf Geleitschiff in AW26 mislukte aanval, 1t op escorteschip AW26
29797 19.10.1941 19u55 1 U202 1 LINDER Hans-Heinz 3 Begegnung mit U553 in BE26 BE26
6864 19.10.1941 02u45 1 U204 1 KELL Walter 3 Angriff auf Einzelfahrer 1t (?) 1t treffer, T INVERLEE 9158T Br CG26 x (15 zm. W/Kaap Spartel) CG9584 QUAD: ADM199/2138 8162.jpg & AWD NHB S.446 462 488 517
217539 19.10.1941 03u10 2 U204 1 KELL Walter 3 Angriff auf Einzelfahrer 1t (?) 1t treffer, T INVERLEE 9158T Br CG95 + (+ ca.1200 19/10/41) CG9584 TIME: 1e aanval ADM199, 2e aanval KTB U71 & U83 (zien expl.)
6865 19.10.1941 20u54 3 U204 1 KELL Walter 3 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) W/Tanger Kvt HMS MALLOW e.a., 3546n-0602w-CG95, 46 doden, TV CG9588
55546 19.10.1941 20u54 4 U204 ZIERAU Max Ende als Kommandanten-schüler W/Tanger CREW 33, K-S CG9588 Q009.pdf, Q010.pdf
55544 19.10.1941 20u54 5 U204 KELL Walter Ende als Kommandant W/Tanger CREW 33 CG9588 Q009.pdf, Q010.pdf
6946 19.10.1941 06u08 1 U206 3 OPITZ Herbert 2 Angriff auf Nachzügler HG74 - 2tw & 2x1t C BARON KELVIN 3081T Br CG95 + CG95
Ergebnisseite 414 von 2334
<<  <  399  400  401  402  403  404  405  406  407  408  409  410  411  412  413  414  415  416  417  418  419  420  421  422  423  424  425  426  427  428  429  >  >>