Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
29220 22.10.1941 16u03 1 U202 1 LINDER Hans-Heinz 3 Angriff eines Flugzeugs Wtl /502SqRAF tot 16u25, in AL96, bommen, geen schade AL96 ADM199/1782
37811 22.10.1941 02u15 1 U203 1 MÜTZELBURG 'Rolf' 4 Angriff auf Geleitzug SL89 in AL98 mislukte aanval met 3tw & 1t AL98
6779 22.10.1941 15u38 2 U203 1 MÜTZELBURG 'Rolf' 4 Angriff eines Flugzeugs Lb F/120SqRAF in AL99, 2 bommen, schade AL99
92585 22.10.1941 - 1 U333 5 CREMER 'Erich' TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
56509 22.10.1941 - 1 U379 KETTNER Paul-Hugo Baubelehrungs-kommandant CREW 33, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
56653 22.10.1941 - 1 U406 DIETERICHS Horst Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
10878 22.10.1941 - 2 U406 8 DIETERICHS Horst Indienststellung T VIIC Danzig (MF 10) --
56822 22.10.1941 - 1 U438 FRANZIUS Rudolf Baubelehrungs-kommandant CREW 32, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
81256 22.10.1941 - 1 U509 WOLFF Karl-Heinz (28) Übergabefahrt T IXC Deutsche Werft, Hamburg - HF -- Aschmoneit-lijst
13382 22.10.1941 15u15 1 U553 7 THURMANN 'Karl' 4 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
32107 22.10.1941 23u22 1 U564 1 SUHREN 'Reinhard' 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug HG75 in CG95 CG95
216104 22.10.1941 - 1 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 2 Uboot übernimmt Proviant, Waffen,... in Arendal brandstof, proviand AN3383
33484 22.10.1941 07u30 2 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 2 Auslaufen aus Stützpunkt Arendal uitvaren na herbevoorrading met brandstof & proviand AN3383
215864 22.10.1941 13u50 3 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 2 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand wisseling van escorte AN3612
36800 22.10.1941 14u15 4 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 2 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand-T* met escorte KM M1103 & M1108 AN3612
215865 22.10.1941 14u40 5 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' 2 Information P*-T* U577 vervoegt konvooi met U571, KM M1103 & M1108 --
33487 22.10.1941 15u50 1 U577 7 SCHAUENBURG Herbert 1 Begegnung mit U571 in AN35 thv van Kristiansand-Süd AN35
57638 22.10.1941 - 1 U593 KELBLING 'Gerd' Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 34, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
91448 22.10.1941 - 1 U655 6 DUMRESE Adolf TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
89386 22.10.1941 19u45 1 U702 5 RABENAU, von Wolf-Rüdiger TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
20610 22.10.1941 03u50 1 U752 3 SCHROETER Karl-Ernst 2 Einlaufen im Stützpunkt Kirkenes AC8724
26875 22.10.1941 10u45 1 UA 2 ECKERMANN Hans 5 Einlaufen im Stützpunkt Le Verdon (Bordeaux) BF9331
26876 22.10.1941 20u30 2 UA 2 ECKERMANN Hans 5 Auslaufen aus Stützpunkt Le Verdon (Bordeaux), met C PORTLAND 7132T Dld ('Puma, Belgrano') BF9331
27 22.10.1941 20u30 3 UA 2 ECKERMANN Hans 5 Geleit für Uboot C PORTLAND 7132T Dld ('Puma, Belgrano') tot 29/10 in CD36 CD36
66409 22.10.1941 11u00 1 UGRUPPE Gruppe "Mordbrenner" Gruppe Mordbrenner (FT) boten van deze groep melden of zij werden opgemerkt door vijand -- HW18/304
66410 22.10.1941 11u00 2 UGRUPPE Gruppe "Mordbrenner" Gruppe Mordbrenner (FT) binnen hun positie, succes van operatie hangt af van verrassing -- HW18/304
66411 22.10.1941 11u00 3 UGRUPPE Gruppe "Mordbrenner" Gruppe Mordbrenner (FT) U569 heeft vrijheid van handelen tussen de linies van -- HW18/304
66412 22.10.1941 11u00 4 UGRUPPE Gruppe "Mordbrenner" Gruppe Mordbrenner (FT) Gruppen Schlagetot & Mordbrenner -- HW18/304
2213 23.10.1941 00u15 1 U71 7 FLACHSENBERG Walter 3 Angriff eines Geleitschiffs HG75-escort in CG95, db-aanval, 12db, D HMS VIDETTE, geen schade CG95 ADM199/1782
2214 23.10.1941 01u30 2 U71 7 FLACHSENBERG Walter 3 Aufklärung eines Geleitzugs HG75 in CG95 dan CG94 8u00, dan CG88 18u00, dan CG88 22u11 CG95
2546 23.10.1941 11u37 2 U79 23 KAUFMANN Wolfgang 3 Einlaufen im Stützpunkt Salamis CK8945
94966 23.10.1941 - 1 U89 LOHMANN Dietrich Baubelehrungs-kommandant CREW 30, Bbl U/B Ost -- Q009.pdf, Q010.pdf
30111 23.10.1941 00u04 1 U97 23 HEILMANN Udo 5 Angriff auf Einzelfahrer in CP73 mislukte aanval, 2tw op vrachtschip met 3 escorts CP73
3891 23.10.1941 17u40 2 U106 2 RASCH Hermann 4 Mann über Bord in BE66 volledige brugwacht, 4 man vermist: 2WO Werner Grüneberg, Fähnr.z.S. BE66
94923 23.10.1941 17u40 3 U106 2 RASCH Hermann 4 Mann über Bord in BE66 Herbert von Bruchhausen, Mtr Ewald Brühl, BtsMt Karl Heemannn BE66
28644 23.10.1941 02u04 1 U123 2 HARDEGEN Reinhard 6 Angriff eines Geleitschiffs SL89-escort tot 04u30, in AM77, db, D HMS BEVERLEY, schade(10t water in de boot) AM7769 ADM199/1782, FMA Heizer, Frans 04/20
4807 23.10.1941 07u25 1 U129 2 CLAUSEN 'Nicolai' 3 Einlaufen im Stützpunkt Lorient technische stoornis BF6157
90406 23.10.1941 - 1 U160 4 LASSEN 'Georg' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
6948 23.10.1941 01u30 1 U206 3 OPITZ Herbert 2 Angriff auf Geleitschiff HG75-escort mislukte aanval, 1t in CG95 CG95
6949 23.10.1941 13u18 2 U206 3 OPITZ Herbert 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug HG75 in CG94 afgeweerd, dan brandstoftekort, terugmars CG94
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