Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
214437 02.10.1941 05u52 5 U94 7 ITES 'Otto' 6 Angriff auf Einzelfahrer ON19 romper 1t(G7e) Fangsch,T SAN FLORENTINO 12842T Br AK84 +(expl ketel, breekt uiteen) AK8429 ASS t-Meldung
214438 02.10.1941 05u55 6 U94 7 ITES 'Otto' 6 Angriff auf Einzelfahrer ON19 romper, artill 34x 8,8cm granaten op drijvend hek T SAN FLORENTINO 12842T Br AK84 + AK8429 hek brandt, zinkt traag
214439 02.10.1941 - 7 U94 7 ITES 'Otto' 6 Information ex-ON19, wrakdelen T SAN FLORENTINO + door artill. Kw USCG CAMPBELL & Kvt HMCS ALBERNI AK8429 AWD NHB S.105, Lloyd's, uboat.net
90433 02.10.1941 - 1 U162 4 WATTENBERG Jürgen TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via Rönne naar Stettin AO7727 KTB Training
6879 02.10.1941 20u00 1 U205 3 RESCHKE Franz-Georg 2 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
10150 02.10.1941 19u30 1 U373 3 LOESER Paul-Karl 1 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
56495 02.10.1941 - 1 U377 KÖHLER Otto Kommandant CREW 31 -- Q009.pdf, Q010.pdf
10269 02.10.1941 - 2 U377 6 KÖHLER Otto Indienststellung T VIIC Kiel (MF 1) --
36032 02.10.1941 23u45 1 U431 3 DOMMES 'Wilhelm' 2 Angriff auf Einzelfahrer 2tw C HATASU 3198T Br AJ96 x, tegenvuur AJ96
42213 02.10.1941 23u46 2 U431 3 DOMMES 'Wilhelm' 2 Angriff eines Handelsschiffs in AJ96 tegenvuur door C HATASU 3198T Br, geen schade AJ96
13585 02.10.1941 03u16 1 U562 1 HAMM Horst 3 Angriff auf Nachzügler ON19 - 2x2tw C EMPIRE WAVE 7463T Br AK27 + (CAM-ship) AK27
29561 02.10.1941 17u00 1 U566 1 BORCHERT Dietrich 2 Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727
13996 02.10.1941 15u30 1 U572 3 HIRSACKER Heinz 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
32230 02.10.1941 06u20 1 U575 7 HEYDEMANN Günther 1 Aufklärung eines Geleitzugs ON19A in AK69 3 schepen-4 escorts AK69
32231 02.10.1941 07u09 2 U575 7 HEYDEMANN Günther 1 Angriff auf Geleitzug ON19A - 2tw & 1t C TUVA 4652T Nl AK69 + AK69
32232 02.10.1941 07u14 3 U575 7 HEYDEMANN Günther 1 Angriff eines Geleitschiffs ON19A-escort db in AK69 tot 14u00, Kvt HMCS AGASSIZ, geen schade AK69 ADM199/1782
57613 02.10.1941 10u00 1 U590 MÜLLER-EDZARDS Heinrich Kommandant CREW 32 -- Q009.pdf, Q010.pdf
14475 02.10.1941 10u00 2 U590 6 MÜLLER-EDZARDS Heinrich Indienststellung T VIIC Hamburg (MF 2) --
81257 02.10.1941 - 1 U591 ZETZSCHE Hans Jürgen Übergabefahrt T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
48432 02.10.1941 - 1 U598 Stapellauf T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
48560 02.10.1941 - 1 U636 Kiellegung T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
49051 02.10.1941 - 1 U821 Kiellegung T VIIC Oderwerke A.G., Stettin - SO -- A.N.
69252 02.10.1941 - 2 U821 Kiellegung T VIIC kiellegging met gebruik onderdelen ex-U769 (KM-Werft, Wilhelmshaven) -- A.N.
22663 03.10.1941 13u32 2 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 2 Begegnung mit Feind-Uboot in EK16 periscoop vreemde duikboot (mogelijk franse) EK16
4802 03.10.1941 17u28 2 U129 2 CLAUSEN 'Nicolai' 2 Geleit für Uboot in BE77, tot 18u08 C KOTA PINANG 7277T Dld ('Konrad'), + door Kr HMS KENYA BE7713
4803 03.10.1941 18u50 3 U129 2 CLAUSEN 'Nicolai' 2 Rettung Schiffbrüchiger in BE77, tot 20u00 119 overlevenden C KOTA PINANG 7277T Dld ('Konrad') BE7713
213958 03.10.1941 - 1 U159 WITTE Helmut Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 34, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf, F.A.
81234 03.10.1941 - 1 U160 LASSEN 'Georg' Übergabefahrt T IXC Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD -- Aschmoneit-lijst
90424 03.10.1941 - 1 U161 4 WITT 'Hans' TR Auslaufen aus Stützpunkt Wesermünde AN9824 KTB Training
55804 03.10.1941 - 1 U252 SCHIEBUSCH Günter Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 32, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
27098 03.10.1941 08u55 1 U331 23 TIESENHAUSEN, Freiherr von, 'Hans Diedrich' 2 Begegnung mit Feind-Uboot in CJ85 ontwijkt 1t, afgevuurd door Db HMS URGE CJ85 E.Z. 10/12/12
40176 03.10.1941 00u30 1 U431 3 DOMMES 'Wilhelm' 2 Angriff auf Einzelfahrer 1t C HATASU 3198T Br AJ98 + AJ98
89396 03.10.1941 13u40 1 U456 6 TEICHERT 'Max-Martin' TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
89397 03.10.1941 17u00 2 U456 6 TEICHERT 'Max-Martin' TR Einlaufen im Stützpunkt Eckernförde AO7716 KTB Training
93170 03.10.1941 - 1 U505 4 LOEWE Axel-Olaf TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via Rönne naar Danzig AO7727 KTB Training
94866 03.10.1941 10u30 1 U570 COLVIN G.R., Lt. (RN) Einlaufen im Stützpunkt Barrow-in-Furness Ramsden dok, overgedragen aan Vickers Armstrong Ltd., job E.R.9011 AM6958 ADM1/11153, ADM116/4509
94307 03.10.1941 - 1 U585 6 LOHSE Bernhard TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
89826 03.10.1941 - 1 U587 6 BORCHERDT Ulrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
48557 03.10.1941 - 1 U635 Kiellegung T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB --
2543 04.10.1941 21u30 2 U79 1 KAUFMANN Wolfgang 3 Gruppe "Goeben" doorbraak naar MZ --
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