Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
61446 30.03.1945 - 1 U3554 Auslieferung an Alliierte in Stützpunkt Danzig F.Schichau, Danzig - DS, werf, USSR-buit --
83530 30.03.1945 19u00 1 UGRUPPE Gruppe "Samland" (45) Gruppe Samland (TF) niets speciaals te melden. brandstof U78 60m3, U351 45,5m3 -- Defe3/555 ZTPG 358751
30273 31.03.1945 - 1 U8 22 KRIEGSHAMMER Jürgen - Außerdienststellung Wilhelmshaven AN9814
53521 31.03.1945 - 2 U8 - KRIEGSHAMMER Jürgen - Ende als Kommandant Wilhelmshaven CREW X/40 AN9814 Q009.pdf, Q010.pdf
54739 31.03.1945 - 1 U103 SCHUNCK Hans-Norbert Kommandant Hamburg CREW X/38, Noot: voor vaart Hamburg-Kiel & E-station, U103 blijft aD AO0716 Q009.pdf, Q010.pdf
55191 31.03.1945 - 1 U150 ANSCHÜTZ Hans-Helmut Ende als Kommandant CREW I/41 -- Q009.pdf, Q010.pdf
63504 31.03.1945 08u00 1 U155 33 WITTE Erwin TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 Defe3/555
22497 31.03.1945 10u13 1 U234 33 FEHLER 'Johann Heinrich' 1 Schaden durch Kollision thv Kristiansand met U1301, schade AN36 HW18/388
74317 31.03.1945 02u00 1 U278 13 FRANZE Joachim - Einlaufen im Stützpunkt Harstad-Kilbotn (FT) AG1118 HW18/405
9296 31.03.1945 14u37 1 U312 13 GAZA, von Jürgen 7 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo Kola-kust bewapende trawler in AC8311 (TF) AC8311 HW18/293
80678 31.03.1945 11u10 1 U323 4 DOBINSKY Hans-Jürgen TR Einlaufen im Stützpunkt Nordenham (TF) (AO9824) AO9824 Defe3/555
29388 31.03.1945 - 1 U324 11 EDELHOFF Ernst 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen dan uit dienst genomen want niet herstelbaar, niet verschroot AN2467 HW18/224 TRTPG 2868
10036 31.03.1945 - 1 U363 13 NEES Werner 5 Einlaufen im Stützpunkt Harstad-Kilbotn AG1118 A.N.
63538 31.03.1945 11u15 1 U370 4 NIELSEN Karl TR Einlaufen im Stützpunkt Lübeck (TF) AO7795 HW18/381
79773 31.03.1945 05u49 1 U548 33 KREMPL Erich 3 Letzte Meldung vom Uboot weerbericht -- HW18/426
29370 31.03.1945 - 1 U711 13 LANGE Hans-Günther (IV/37) 11 Einlaufen im Stützpunkt Harstad-Kilbotn AG1118 A.N.
58242 31.03.1945 - 1 U733 Kmdt unbekannt / CO unknown / cmdt onbekend Ende als Kommandant CREW ? -- Q009.pdf, Q010.pdf
69411 31.03.1945 - 1 U748 31 PUSCHMANN Hans-Friedrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel-D* AO7727 HW18/389
38930 31.03.1945 02u00 1 U873 33 STEINHOFF Friedrich 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U1010 & U2324 (FT) AN3612
38931 31.03.1945 20u00 2 U873 33 STEINHOFF Friedrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U1010 (FT) op snorkel AN3612
83388 31.03.1945 09u25 1 U1008 5 GEßNER Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Neustadt (TF) AO7765 Defe3/555
83393 31.03.1945 09u25 2 U1008 5 GEßNER Hans TR Versuchsboot Egru, experimentele testen (TF) -- Defe3/555
38984 31.03.1945 02u00 1 U1010 11 STRAUCH Günter 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U873 & U2324 (FT) AN3612
38985 31.03.1945 20u00 2 U1010 11 STRAUCH Günter 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U873 (FT) AN3612
79545 31.03.1945 09u00 1 U1110 5 BACH Joachim-Werner TR Auslaufen aus Stützpunkt Rendsburg (TF) AO7742 HW18/412
18787 31.03.1945 - 1 U1202 11 THOMSEN Rolf 2 Angriff auf Geleitzug in BE61 meldt 2 schepen 7000T+, mislukte aanval, O-konvooi (TF) BE61
30795 31.03.1945 - 2 U1202 11 THOMSEN Rolf 2 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo in BE61 mislukte aanval op escort (TF) BE61
89153 31.03.1945 - 3 U1202 11 THOMSEN Rolf 2 Angriff einer UJ-Gruppe in BE61 -D* lichte schade BE61 ref: LI Manfred Müller
80754 31.03.1945 15u00 1 U1207 24 LINDEMANN Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel (TF) AN9694 Defe3/555
59624 31.03.1945 - 1 U1232 DOBRATZ 'Kurt' Ende als Kommandant CREW 22 -- Q009.pdf, Q010.pdf
39021 31.03.1945 18u15 1 U1233 33 KUHN 'Joachim' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand (FT) AN3612
22498 31.03.1945 - 1 U1301 4 LENKEIT Paul-Ehrenfried 1 Schaden durch Kollision thv Kristiansand met U234, schade boeg AN36 HW18/387, Defe3/555 ZTPG 358164
79894 31.03.1945 22u00 1 U1307 4 BUSCHER Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne (TF) AO8355 HW18/420
63681 31.03.1945 01u30 1 U1308 32 BESOLD Heinrich TR Einlaufen im Stützpunkt Rönne (TF) AO8355 HW18/424
39050 31.03.1945 02u00 1 U2324 11 RAPPARD, von Konstantin 2 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U873 & U1010 (FT) AN3612
39051 31.03.1945 23u00 2 U2324 11 RAPPARD, von Konstantin 2 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand (FT) AN3612
39052 31.03.1945 23u45 3 U2324 11 RAPPARD, von Konstantin 2 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand wegens weersomstandigheden (TF) AN3612
79999 31.03.1945 18u58 1 U2349 32 MÜLLER Hans Georg (X/40) TR Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel (TF) met U2351 & U3503 naar Hamburg AN9694 HW18/422
80007 31.03.1945 18u58 1 U2351 32 BRÜCKNER Werner TR Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel (TF) met U2349 & U3503 naar Hamburg AN9694 HW18/422
80182 31.03.1945 14u00 1 U2534 31 DREWS Ulrich TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-T* (TF) AO7727 HW18/433
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