Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
83414 29.11.1944 - 1 U2325 32 SCHÜLER Wolf-Harald TR Versuchsboot in AO8334 Egru PASCHA, met U876,U2326, experimentele testen (FT) AO8334 Defe3/485
83416 29.11.1944 - 1 U2326 32 JOBST Karl TR Versuchsboot in AO8334 Egru PASCHA, met U876, U2325, experimentele testen (FT) AO8334 Defe3/485
214900 29.11.1944 07u40 2 U2326 32 JOBST Karl TR Information in AO83 (TF) contact met U2325 verloren, diesel defect (cyl.4 geperforeerd) AO8336
214898 29.11.1944 11u14 3 U2326 JOBST Karl TR Information (TF aan Adm.Ausb.) diesel defect, repair op zee kan niet, ? Rönne AO83 HW18/408
214896 29.11.1944 14u10 4 U2326 JOBST Karl TR Information (FT Adm.Ausb.) je mag Rönne binnenvaren AO83 HW18/408
47211 29.11.1944 - 1 U3039 Kiellegung T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
66179 29.11.1944 13u11 1 UGRUPPE Gruppe "Stier" (44) Gruppe Stier (FT) wanneer geen aanwijzingen om 1400, nieuwe linie AC2276-4639, -- HW18/287
66180 29.11.1944 13u11 2 UGRUPPE Gruppe "Stier" (44) Gruppe Stier (FT) U965 & U310 als nr 1 & 2, verder in oude volgorde -- HW18/287
5917 30.11.1944 18u05 2 U170 10 HAUBER Hans-Gerold 4 Einlaufen im Stützpunkt Farsund AN3525
6543 30.11.1944 - 1 U196 33 STRIEGLER Johannes Werner 3 Auslaufen aus Stützpunkt Batavia voor bevoorrading U510 & U843 LR8942
42892 30.11.1944 - 2 U196 33 STRIEGLER Johannes Werner 3 Gruppe "Monsun" (IO) operatiegebied ZA - IO --
6544 30.11.1944 - 3 U196 33 STRIEGLER Johannes Werner 3 versenkt, Ursache unbekannt Sunda-straat vermist, LR80, 65 doden TV LR80
55496 30.11.1944 - 4 U196 STRIEGLER Johannes Werner Ende als Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
56226 30.11.1944 - 1 U328 LAWRENCE Peter Ende als Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
82322 30.11.1944 08u00 1 U393 5 ZENKER Walter TR Versuchsboot in AO8329 Egru SULTAN, met Hm KM PLANET, U2325 & U2326, experim. testen (FT) AO8329 Defe3/486
82323 30.11.1944 08u00 2 U393 5 ZENKER Walter TR Versuchsboot in AO8334 Egru SULTAN, met Hm KM PLANET, duikt 6u, experimentele testen (FT) AO8334 Defe3/486
31035 30.11.1944 - 1 U510 33 EICK Alfred 6 Betriebsstörung technische problemen, terug naar Batavia (TF) --
58323 30.11.1944 - 1 U748 PUSCHMANN Hans-Friedrich Kommandant CREW XII/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
58328 30.11.1944 - 1 U749 FISCHER Ernst Ende als Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
69470 30.11.1944 - 1 U843 33 HERWARTZ Oskar 3 Auslaufen aus Stützpunkt Singapore naar Batavia (FT) LR1235 HW18/394
83364 30.11.1944 08u00 1 U876 4 BAHN Rolf TR Versuchsboot in AO8325 Egru PASCHA, met U889, experimentele testen (FT) AO8325 Defe3/486
83365 30.11.1944 12u00 2 U876 4 BAHN Rolf TR Versuchsboot in AO8329 Egru PASCHA, met U889, experimentele testen (FT) AO8329 Defe3/486
83372 30.11.1944 08u00 1 U889 33 BRAEUCKER Friedrich TR Versuchsboot in AO8325 Egru PASCHA, met U876, experimentele testen (FT) AO8325 Defe3/486
83373 30.11.1944 12u00 2 U889 33 BRAEUCKER Friedrich TR Versuchsboot in AO8329 Egru PASCHA, met U876, experimentele testen (FT) AO8329 Defe3/486
27865 30.11.1944 21u00 1 U992 13 FALKE Hans (X/39) 6 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik met U995 AG1158
18369 30.11.1944 21u30 1 U995 13 HESS 'Hans Georg' 4 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik met U992 AG1158
18370 30.11.1944 21u30 2 U995 13 HESS 'Hans Georg' 4 Gruppe "Stier" (44) JW62-RA62 Kola-kust, boot gaat AC85 AC85
18879 30.11.1944 00u57 1 U1231 10 LESSING Hermann 1 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo in BB14 mislukte aanval met 1t BB14
83415 30.11.1944 08u00 1 U2325 32 SCHÜLER Wolf-Harald TR Versuchsboot in AO8329 Egru PASCHA, met U2326, experimentele testen (FT) AO8329 Defe3/486
83417 30.11.1944 08u00 1 U2326 32 JOBST Karl TR Versuchsboot in AO8329 Egru PASCHA, met U2325, experimentele testen (FT) AO8329 Defe3/485
59793 30.11.1944 - 1 U2328 SCHOLLE Hans-Ulrich Ende als Kommandant D I/38, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
46815 30.11.1944 - 1 U2526 HOHMANN Otto Stapellauf T XXI Blohm & Voss, Hamburg - HB --
69571 30.11.1944 - 2 U2526 HOHMANN Otto Stapellauf T XXI tewaterlating U2526 werd vertraagd door schade aan U2527 (4/11/44) -- E.R. U-Boottyp XXI
46818 30.11.1944 - 1 U2527 GÖTZE Hans Stapellauf T XXI Blohm & Voss, Hamburg - HB, met vertraging wegens schade 4/11/44 --
81975 30.11.1944 - 1 U2528 CURIO Oscar Übergabefahrt T XXI Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
46886 30.11.1944 - 1 U2548 Kiellegung T XXI Blohm & Voss, Hamburg - HB --
47158 30.11.1944 - 1 U3022 WEBER Paul Stapellauf T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
60481 30.11.1944 - 1 U3036 KNECHT Joachim Baubelehrungs-kommandant CREW X/37, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
67217 30.11.1944 18u37 1 UGRUPPE Gruppe "Stier" (44) Gruppe Stier (FT) met hoogste snelheid op koers 145° gaan -- KTB U318
67223 30.11.1944 22u13 2 UGRUPPE Gruppe "Stier" (44) Gruppe Stier (FT) vorm met hoogste snelheid linie AC9563-8431, oude volgorde van -- KTB U318
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