Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
84472 16.11.1944 03u20 1 U1005 31 LAUTH Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Wilhelmshaven-T* met U1024 AN9814 KTB 5.SD
30081 16.11.1944 - 1 U1020 11 EBERLEIN Otto 1 Einlaufen im Stützpunkt Horten met U1209 AO1658
84473 16.11.1944 03u20 1 U1024 31 GUTTECK Hans-Joachim TR Auslaufen aus Stützpunkt Wilhelmshaven-T* met U1005 AN9814 KTB 5.SD
18695 16.11.1944 16u23 1 U1163 13 BALDUHN Ernst-Ludwig 4 Wettertrupp abgesetzt Beren-eiland in AB63, opbouw weerstation, tot 20/11, 16u27 AB63
82158 16.11.1944 08u30 1 U1168 8 UMLAUF Hans Hugo TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde-T* (TF) AO8572 Defe3/481
20927 16.11.1944 - 1 U1209 11 HÜLSENBECK Ewald 1 Einlaufen im Stützpunkt Horten met U1020 AO1658
18927 16.11.1944 - 1 U1276 11 WENDT Karl-Heinz 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U322 AN3612
20964 16.11.1944 18u00 2 U1276 11 WENDT Karl-Heinz 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U322 & KM M1 als escorte AN3612 Defe3/480 ZTPG 304987
18928 16.11.1944 20u48 3 U1276 11 WENDT Karl-Heinz 1 Schaden durch Mine in AN3561 (FT M1) lichte schade, terug naar Kristiansand AN3561 Defe3/480 ZTPG 304903, 304944, 304957, KTB 8.SD
59726 16.11.1944 - 1 U1307 BUSCHER Hans Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/38, Bbl 1.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
46522 16.11.1944 - 1 U2333 BAUMANN Heinz Stapellauf T XXIII Germaniawerft, Kiel - KG --
59839 16.11.1944 - 1 U2339 WOERMANN Germanus Kommandant D VIII/40, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
19026 16.11.1944 - 2 U2339 32 WOERMANN Germanus Indienststellung T XXIII Hamburg --
81970 16.11.1944 - 1 U2348 GOSCHZIK Georg Übergabefahrt T XXIII Deutsche Werft, Hamburg - HF -- Aschmoneit-lijst
81958 16.11.1944 - 1 U3015 GRAU 'Ottmar' (34) Übergabefahrt T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD -- Aschmoneit-lijst
47152 16.11.1944 - 1 U3020 MÄUELER Heinrich Stapellauf T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
47535 16.11.1944 - 1 U3533 Kiellegung T XXI F.Schichau, Danzig - DS --
82276 17.11.1944 09u10 1 U38 4 PETERS Georg TR Versuchsboot in AN9466 Egru, duikt tot 16u00, experimentele testen (TF) AN9466 Defe3/481
44450 17.11.1944 16u30 1 U294 11 SCHÜTT Heinz 2 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467 H.R.
56414 17.11.1944 - 1 U365 WEDEMEYER Heimar Ende als Kommandant D 34, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
23491 17.11.1944 08u45 1 U475 8 STOEFFLER Otto 2 Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818
27460 17.11.1944 - 1 U486 11 MEYER Gerhard 1 Auslaufen aus Stützpunkt Horten met U1009 AO1658
92225 17.11.1944 19u00 1 U682 5 THIENEMANN Sven TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
26525 17.11.1944 16u00 1 U802 2 SCHMOECKEL Helmut 2 Auslaufen aus Stützpunkt Farsund AN3525
25540 17.11.1944 21u17 2 U802 2 SCHMOECKEL Helmut 2 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612
29437 17.11.1944 - 1 U978 11 PULST 'Günther' 1 Angriff auf Einzelfahrer in BF35 mislukte aanval, T5 op vrachtschip BF35
59186 17.11.1944 - 1 U1008 TODENHAGEN Diether Ende als Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18481 17.11.1944 - 1 U1009 11 ZEHLE Dietrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Horten met U486 AO1658
93467 17.11.1944 - 1 U1018 31 BURMEISTER Walter TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
59376 17.11.1944 - 1 U1108 WIGAND Wolf Ende als Baubelehrungs-kommandant D XII/39, RO, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
91730 17.11.1944 - 1 U1235 33 BARSCH Franz TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
18929 17.11.1944 08u00 1 U1276 11 WENDT Karl-Heinz 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand (TF) AN3612 HW18/396, KTB 8.SD
82174 17.11.1944 04u00 1 U1303 4 BAUM Heinz TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen (TF) naar Hela AO9811 Defe3/481
59727 17.11.1944 - 1 U1307 BUSCHER Hans Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18960 17.11.1944 - 2 U1307 7 BUSCHER Hans Indienststellung T VIIC41 Flensburg --
81956 17.11.1944 - 1 U2523 KETELS Hans-Heinrich Übergabefahrt T XXI Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
60600 17.11.1944 - 1 U3511 GRASSE Martin Ende als Baubelehrungs-kommandant D 36, RO, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
47538 17.11.1944 - 1 U3534 Kiellegung T XXI F.Schichau, Danzig - DS --
216485 17.11.1944 09u55 1 U? TR Schaden durch Kollision KM 18.Vp-Fl., V1817 wordt geramd door een nog onbekende U-boot -- FMA M.Voss 05/08/24, KTB, 18.Vp-Fl T1022-3890 Im.460
23464 18.11.1944 19u45 1 U286 13 DIETRICH Willi 2 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim met U318 AF9124
Ergebnisseite 1925 von 2334
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