Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
31042 25.11.1944 02u30 1 U299 13 EMDE Bernhard 3 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik-T* (FT) AG1158 Defe3/483, HW18/384
23647 25.11.1944 01u32 1 U315 13 ZOLLER Herbert 8 Gruppe "Stier" (44) JW62 boot staat AB82, blijft er AB82
23495 25.11.1944 02u50 1 U318 13 WILL Josef 2 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158 Defe3/483
23496 25.11.1944 02u50 2 U318 13 WILL Josef 2 Gruppe "Stier" (44) JW62 boot gaat 29/11=AB61 AB61
31039 25.11.1944 13u00 1 U365 13 TODENHAGEN Diether 8 Auslaufen aus Stützpunkt Harstad-Kilbotn-T* (FT) met U1163 AG1118 Defe3/483
82222 25.11.1944 18u00 1 U393 24 ZENKER Walter TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen Egru (TF) AO9811 Defe3/484
82317 25.11.1944 18u00 2 U393 5 ZENKER Walter TR Versuchsboot thv Bornholm Egru SULTAN, experimentele testen (TF) AO83 Defe3/484
82320 25.11.1944 23u59 3 U393 5 ZENKER Walter TR Versuchsboot in AO9545 (FT) Egru SULTAN, met Hm KM TF.7, experimentele testen AO9545 Defe3/484
66327 25.11.1944 16u15 1 U481 8 ANDERSEN Klaus 2 Auslaufen aus Stützpunkt Libau (TF) AO6784 HW18/290
9416 25.11.1944 01u47 1 U482 11 MATUSCHKA, Graf von, Hartmut 2 versenkt durch Hedgehog 17e Escort-Groep Fr HMS ASCENSION, NW/Malin Head, 6018n-0452w-AN11, 52 doden, TV AN11 ADM199/1784
57036 25.11.1944 01u47 2 U482 MATUSCHKA, Graf von, Hartmut Ende als Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
33088 25.11.1944 08u00 1 U485 11 LUTZ Friedrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Frederikstad AO1695
37467 25.11.1944 12u00 2 U485 11 LUTZ Friedrich 1 Einlaufen im Stützpunkt Horten AO1658
33536 25.11.1944 16u25 3 U485 11 LUTZ Friedrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Horten met U297 & U877 AO1658
32677 25.11.1944 13u05 1 U637 5 RIEKEBERG Wolfgang 2 Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818
37696 25.11.1944 18u07 2 U637 5 RIEKEBERG Wolfgang 2 Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599
29153 25.11.1944 - 1 U716 13 DUNKELBERG 'Johannes' 5 Schaden durch Grundberührung thv Horten schade aan diepteroer AO16
58263 25.11.1944 - 1 U737 GRÉUS Friedrich-August Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
93122 25.11.1944 - 1 U866 4 ROGOWSKY Peter TR Einlaufen im Stützpunkt Hela herstellingen AO9578 KTB Training
33684 25.11.1944 16u25 1 U877 33 FINDEISEN Eberhard 1 Auslaufen aus Stützpunkt Horten met U297 & U485 AO1658
65905 25.11.1944 01u10 1 U997 13 LEHMANN Hans 5 Gruppe "Stier" (44) JW62 boot staat AB91, gaat 25/11=AB64 AB91
59353 25.11.1944 - 1 U1103 IVERSEN Jürgen Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
29888 25.11.1944 13u00 1 U1163 13 BALDUHN Ernst-Ludwig 5 Auslaufen aus Stützpunkt Harstad-Kilbotn-T* met U365 AG1118
23727 25.11.1944 13u00 2 U1163 13 BALDUHN Ernst-Ludwig 5 Gruppe "Stier" (44) JW62 boot gaat 26/11=AB67 AB67
82154 25.11.1944 16u15 1 U1165 11 HOMANN Hans 2 Auslaufen aus Stützpunkt Libau (TF) AO6784 Defe3/484
18859 25.11.1944 02u32 1 U1228 2 MARIENFELD Friedrich-Wilhelm 2 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo Cabotstraat Kvt HMCS SHAWINIGAN BB55 + BB55
81977 25.11.1944 - 1 U2349 MÜLLER Hans Georg (X/40) Übergabefahrt T XXIII Deutsche Werft, Hamburg - HF -- Aschmoneit-lijst
46585 25.11.1944 - 1 U2351 BRÜCKNER Werner Stapellauf T XXIII Deutsche Werft, Hamburg - HF --
52727 25.11.1944 - 1 U3509 HORNKOHL Hans Schaden durch Mine Danzig-baai D* beschadigd bij werf-proefvaart --
81953 25.11.1944 - 1 U3514 FRITZE Günther Übergabefahrt T XXI F.Schichau, Danzig - DS -- Aschmoneit-lijst
60837 25.11.1944 - 1 UIT25 MEIER Alfred Kommandant D VII/39, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
54530 26.11.1944 - 1 U78 EISELE Wilhelm Ende als Kommandant CREW X/37(IV/37) -- Q009.pdf, Q010.pdf
55127 26.11.1944 - 1 U145 GÖRNER Friedrich-Karl Ende als Kommandanten-schüler CREW XII/39, K-S -- Q009.pdf, Q010.pdf
55129 26.11.1944 - 2 U145 HÜBSCH 'Horst' Ende als Kommandant CREW XII/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
6239 26.11.1944 - 2 U181 33 FREIWALD Kurt 4 Betriebsstörung in JL46 defecte lagers diesel, geen reserve lagers, terugmars naar Batavia JL46 KTB BdU 26/11/44
79489 26.11.1944 15u19 1 U262 33 LAUDAHN Karl Heinz Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen (TF) AO9811 HW18/413
35046 26.11.1944 15u00 1 U286 13 DIETRICH Willi 2 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
35047 26.11.1944 19u30 2 U286 13 DIETRICH Willi 2 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
9026 26.11.1944 01u45 1 U297 11 ALDEGARMANN Wolfgang 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U485 & U877 AN3612
40049 26.11.1944 16u20 2 U297 11 ALDEGARMANN Wolfgang 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U485 & U877, U297=op snorkel, patrouille Scapa Flow, North Minch AN3612
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