Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
144 01.08.1944 - 1 U3 21 Kmdt unbekannt / CO unknown / cmdt onbekend Außerdienststellung Neustadt AO7765
44617 01.08.1944 - 2 U3 - Kmdt unbekannt / CO unknown / cmdt onbekend aufgelegt Neustadt gekannibaliseerd AO7765
53366 01.08.1944 - 3 U3 - Kmdt unbekannt / CO unknown / cmdt onbekend Ende als Kommandant Neustadt CREW ?, Noot: U3 aD 01/08/1944 AO7765 COMMAND file
164 01.08.1944 - 1 U4 21 RIEGER Eberhard Außerdienststellung Gotenhafen-D* -- A.N.
53396 01.08.1944 - 2 U4 - RIEGER Eberhard Ende als Kommandant Gotenhafen-D* CREW X/40 -- Q009.pdf, Q010.pdf
61343 01.08.1944 - 3 U4 - RIEGER Eberhard aufgelegt Gotenhafen-D* opgelegd, gekannibaliseerd --
54303 01.08.1944 - 1 U57 19 KÜHL Peter Kommandant CREW I/41 -- Q009.pdf, Q010.pdf
55059 01.08.1944 - 1 U140 ZEIßLER Herbert Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
5910 01.08.1944 20u53 1 U170 10 HAUBER Hans-Gerold 4 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
42212 01.08.1944 06u00 1 U242 8 PANCKE Karl-Wilhelm 2 Auslaufen aus Stützpunkt Nuokko (steunpunt Grand Hotel) AO3265
7844 01.08.1944 14u45 2 U242 8 PANCKE Karl-Wilhelm 2 Einlaufen im Stützpunkt Helsinki AO3186
56187 01.08.1944 - 1 U320 kein Kmdt / no CO / geen cmdt Ende als Kommandant Noot: U320 a.D. voor herstellingen in Schichau Werft, Königsberg -- Q009.pdf, Q010.pdf
56185 01.08.1944 - 2 U320 EMMRICH Heinz Kommandant D 41, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
52474 01.08.1944 - 3 U320 EMMRICH Heinz Wieder in Dienst gestellt Königsberg-D* opnieuw in dienst na herstelling na aanvaring 20/01/44 --
44205 01.08.1944 07u25 1 U348 8 SCHUNCK Hans-Norbert 3 Angriff auf Geleitschiff in AO33 mislukte aanval op escorteschip AO33
44206 01.08.1944 07u30 2 U348 8 SCHUNCK Hans-Norbert 3 Angriff einer UJ-Gruppe in AO33 6 db door escorteschip, schade AO33
83617 01.08.1944 05u55 1 U393 24 RADERMACHER Alfred TR Versuchsboot in AO8326/31 Egru, SULTAN, opgedoken, experimentele testen (TF) AO8326 Defe3/446
83618 01.08.1944 13u50 2 U393 24 RADERMACHER Alfred TR Versuchsboot in AO8326/31 Egru, SULTAN, opgedoken, experimentele testen (TF) AO8326 Defe3/446
19398 01.08.1944 08u00 1 U394 11 BORGER Wolfgang 2 Gruppe "Trutz" (44) JW59 positie AB9198 AB9198
28192 01.08.1944 08u00 1 U479 8 SONS 'Friedrich' 2 Einlaufen im Stützpunkt Helsinki AO3186
85621 01.08.1944 05u40 1 U485 5 LUTZ Friedrich TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
94217 01.08.1944 12u02 1 U486 5 MEYER Gerhard TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
58042 01.08.1944 - 1 U673 GERKE Ernst August Kommandant CREW XII/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
25861 01.08.1944 20u06 1 U703 13 BRÜNNER Joachim 11 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
20595 01.08.1944 01u07 1 U745 8 TROTHA, von Wilhelm 2 Einlaufen im Stützpunkt Kiel met U958 & U1001 AO7727
17661 01.08.1944 18u00 1 U865 10 STELLMACHER Dietrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim AF9124
58848 01.08.1944 - 1 U926 ROOST Werner Kommandant CREW ? -- Q009.pdf, Q010.pdf
20748 01.08.1944 00u50 1 U958 5 GROTH Gerhard 1 Einlaufen im Stützpunkt Kiel met U745 & U1001 AO7727
18436 01.08.1944 01u00 1 U1001 8 BLAUDOW Ernst-Ulrich 2 Einlaufen im Stützpunkt Kiel met U745 & U958 AO7727
93402 01.08.1944 - 1 U1004 31 SCHIMMELPFENNIG Hartmuth TR Auslaufen aus Stützpunkt Königsberg AO9679 KTB Training
93403 01.08.1944 - 2 U1004 31 SCHIMMELPFENNIG Hartmuth TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
93404 01.08.1944 - 3 U1004 31 SCHIMMELPFENNIG Hartmuth TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
28984 01.08.1944 00u23 1 U1017 31 REVENTLOW-CRIMINIL, Graf von, Victor TR Schaden durch Kollision thv Libau aanvaring met Tb KM S120 (niet S72), lichte schade AO6784 FMA A.Hoffmann 06/23, H.R. Einfahrt Bunker IV
90379 01.08.1944 - 1 U1064 5 SCHNEIDEWIND Karl-Hermann TR Schaden durch Mine Kiel-Wik tijdbom (Zeitzünderbombe) explodeert nabij boot, schade -- KTB Training
96149 01.08.1944 - 1 U1203 8 SEEGER Sigurd TR Information Vortaktische Übungen, bis 09/08/44 -- KTB, FMA 07/19
59996 01.08.1944 - 1 U2503 TIESLER Raimund Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
19099 01.08.1944 - 2 U2503 31 TIESLER Raimund Indienststellung T XXI Hamburg --
434 02.08.1944 - 2 U18 30 FLEIGE Karl 14 Angriff auf Einzelfahrer in CS16-T* onbekend vrachtschip 1500T x CS1648 ASS 22208a
216974 02.08.1944 - 1 U190 2 REITH Hans-Edwin - Uboot geht in die Werft/im Dock Lorient in dok BF6157
7947 02.08.1944 - 1 U248 9 EMDE Bernhard 1 Auslaufen aus Stützpunkt Horten-D* AO1658
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