Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
87169 29.07.1944 08u55 1 U2324 32 HAß Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
87170 29.07.1944 23u10 2 U2324 32 HAß Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
46500 29.07.1944 - 1 U2327 MÜRL Heinrich Stapellauf T XXIII Deutsche Werft, Hamburg - HF --
60543 29.07.1944 - 1 U3501 MÜNSTER Helmut Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
19279 29.07.1944 - 2 U3501 8 MÜNSTER Helmut Indienststellung T XXI Danzig --
47454 29.07.1944 - 1 U3509 VOSWINKEL Karlheinz Kiellegung T XXI F.Schichau, Danzig - DS --
68869 29.07.1944 - 1 UFLOTT KAdm öOS BRANDI Albrecht Kommandant Helsinki CREW 35(34,32), U-Asto bei KAdm öOS,U-Einsatzl. Finnischer Meerbusen -- Defe3/445 ZTPG 269300
42210 30.07.1944 00u05 1 U242 5 PANCKE Karl-Wilhelm 2 Begegnung mit U250 in AO30 (AO33) aflossing AO30
42211 30.07.1944 02u31 2 U242 5 PANCKE Karl-Wilhelm 2 Einlaufen im Stützpunkt Nuokko (steunpunt Grand Hotel) AO3265
7879 30.07.1944 13u00 1 U244 9 FISCHER Ruprecht 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand AN3612
7880 30.07.1944 23u30 2 U244 9 FISCHER Ruprecht 1 Einlaufen im Stützpunkt Stavanger AN3136
42199 30.07.1944 00u05 1 U250 5 SCHMIDT Werner Karl (35) 1 Begegnung mit U242 in AO30 (AO33) aflossing AO33
7968 30.07.1944 10u42 2 U250 5 SCHMIDT Werner Karl (35) 1 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo Björkö-engte Tr USSR MO-105 56T AO33 + AO33
40028 30.07.1944 19u25 3 U250 5 SCHMIDT Werner Karl (35) 1 versenkt durch Wasserbomben (Kriegsschiff) Koivisto-straat db, Tr USSR MO-103, 6027,9n-2824,9o-AO33, 46 doden, 6 gered AO33
55794 30.07.1944 19u25 4 U250 SCHMIDT Werner Karl (35) Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
8738 30.07.1944 00u02 1 U275 3 WEHRKAMP Helmut 5 Angriff eines Flugzeugs in BF33 bommen, boot voer op snorkel, geen schade BF33
39179 30.07.1944 23u33 2 U275 3 WEHRKAMP Helmut 5 Angriff eines Flugzeugs in BF33 bommen, U275 op snorkel, geen schade BF33
83612 30.07.1944 10u18 1 U393 24 RADERMACHER Alfred TR Versuchsboot in AO8326/31 Egru, SULTAN, experimentele testen tot 18u00 (TF) AO8326 Defe3/445
83613 30.07.1944 18u00 2 U393 24 RADERMACHER Alfred TR Versuchsboot in AO8326/31 Egru, SULTAN, 8u experimentele testen (TF) AO8326 Defe3/446
42253 30.07.1944 19u36 1 U479 5 SONS 'Friedrich' 2 Auslaufen aus Stützpunkt Koukkrukok (steunpunt Esplanade) AO3255
36714 30.07.1944 06u47 1 U481 8 ANDERSEN Klaus 1 Angriff eines Flugzeugs in AO3747 4 sovjet-jabos, flak, afgeweerd AO3747 HW18/283
40232 30.07.1944 17u36 2 U481 8 ANDERSEN Klaus 1 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo Narva Bay,1t Mv USSR KT-804/No.35 AO36 + AO3666 ASS
41051 30.07.1944 17u40 3 U481 8 ANDERSEN Klaus 1 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo Narva Bay,1t Mv USSR KT-807/No.42 AO36 +, Mv USSR KT-816 (?) x AO3666 ASS
45311 30.07.1944 20u21 4 U481 8 ANDERSEN Klaus 1 Angriff eines Flugzeugs 2 Yak75-12IAP(USSR) in AO36, afgeweerd met flak AO36 E.Z.
31790 30.07.1944 20u25 5 U481 8 ANDERSEN Klaus 1 Angriff eines Flugzeugs 2 II25-35ShAP USSR in AO36, flak, bommen, boordgeschut, geen schade AO36 E.Z.
85620 30.07.1944 10u55 1 U485 5 LUTZ Friedrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
15458 30.07.1944 01u25 1 U618 7 FAUST Erich 7 Angriff eines Flugzeugs Wl J/172SqRAF in BF52, flak, vliegtuig=+ BF52
30363 30.07.1944 01u25 2 U618 7 FAUST Erich 7 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Wl J/172SqRAF in BF52, F/L Such, 6 doden BF52
15457 30.07.1944 04u15 3 U618 7 FAUST Erich 7 Einlaufen im Stützpunkt Brest met U766 BF2886
15533 30.07.1944 - 1 U621 9 STUCKMANN 'Hermann' 9 Angriff auf Einzelfahrer C ASCANIUS 10048T Br BF32 x BF32
27886 30.07.1944 - 2 U621 9 STUCKMANN 'Hermann' 9 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo in BF30 mislukte aanval op escorteschip BF30
41510 30.07.1944 00u15 1 U711 13 LANGE Hans-Günther (IV/37) 7 Einlaufen im Stützpunkt Tromsö AB9929
41511 30.07.1944 05u00 2 U711 13 LANGE Hans-Günther (IV/37) 7 Auslaufen aus Stützpunkt Tromsö AB9929
20521 30.07.1944 15u00 3 U711 13 LANGE Hans-Günther (IV/37) 7 Einlaufen im Stützpunkt Hammerfest AC7516
69297 30.07.1944 11u19 1 U716 11 DUNKELBERG 'Johannes' 5 Auslaufen aus Stützpunkt Aalesund met U771 AF8528 HW18/382
17362 30.07.1944 04u20 1 U766 6 WILKE Hans-Dietrich 3 Einlaufen im Stützpunkt Brest met U618 BF2886
69328 30.07.1944 10u50 1 U771 11 BLOCK Helmut 1 Einlaufen im Stützpunkt Aalesund-T* AF8528
69329 30.07.1944 11u19 2 U771 11 BLOCK Helmut 1 Auslaufen aus Stützpunkt Aalesund met U716 (FT) AF8528 HW18/382
20824 30.07.1944 16u00 1 U995 13 KÖHNTOPP Walter 1 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
83675 30.07.1944 08u00 1 U1008 31 TODENHAGEN Diether TR Auslaufen aus Stützpunkt Memel naar Gotenhafen (TF) AO9391 Defe3/445
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