Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
27134 29.07.1944 21u30 4 U370 8 NIELSEN Karl 2 Auslaufen aus Stützpunkt Nuokko (steunpunt Grand Hotel) met U348 AO3265
42231 29.07.1944 05u45 1 U475 5 STOEFFLER Otto 1 Auslaufen aus Stützpunkt Nuokko (steunpunt Grand Hotel) AO3265
41877 29.07.1944 16u00 2 U475 5 STOEFFLER Otto 1 Einlaufen im Stützpunkt Helsinki AO3186
41884 29.07.1944 05u55 1 U479 5 SONS 'Friedrich' 2 Begegnung mit U242 in AO30 AO30
42252 29.07.1944 09u37 2 U479 5 SONS 'Friedrich' 2 Einlaufen im Stützpunkt Koukkrukok (steunpunt Esplanade) AO3255
23453 29.07.1944 01u59 1 U518 2 OFFERMANN Hans 6 Angriff eines Flugzeugs Ft U/220SqRAF in BE77, flak, boordgeschut, 3 bommen, schade BE77 ADM199/1786
14826 29.07.1944 21u30 1 U596 29 KOLBUS Hans 12 Auslaufen aus Stützpunkt Pola patrouille thv Cyrenaïca, Otranto-straat, Malta, Benghazi CJ3175
30971 29.07.1944 - 1 U621 9 STUCKMANN 'Hermann' 9 Angriff einer UJ-Gruppe in BF35 db-aanval, lichte schade (TF) BF35
615 29.07.1944 - 2 U621 9 STUCKMANN 'Hermann' 9 Angriff auf Einzelfahrer in BF35 mislukte aanval, T5 op vrachtschip BF35
27885 29.07.1944 - 3 U621 9 STUCKMANN 'Hermann' 9 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo in BF35 mislukte aanval op escorteschip BF35
15532 29.07.1944 - 4 U621 9 STUCKMANN 'Hermann' 9 Angriff auf Landungskräfte 1t Lv HMS PRINCE LEOPOLD 2938T BF35 + BF35
42265 29.07.1944 02u45 1 U679 8 BRECKWOLDT Friedrich 2 Einlaufen im Stützpunkt Nuokko (steunpunt Grand Hotel) AO3265
42266 29.07.1944 23u55 2 U679 8 BRECKWOLDT Friedrich 2 Auslaufen aus Stützpunkt Nuokko (steunpunt Grand Hotel) AO3265
25860 29.07.1944 11u50 1 U703 13 BRÜNNER Joachim 11 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim AF9124
16645 29.07.1944 09u00 1 U711 13 LANGE Hans-Günther (IV/37) 7 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
69296 29.07.1944 10u50 1 U716 11 DUNKELBERG 'Johannes' 5 Einlaufen im Stützpunkt Aalesund-T* AF8528 HW18/382
26963 29.07.1944 16u15 1 U735 11 BÖRNER Hans-Joachim 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
32912 29.07.1944 16u50 1 U745 8 TROTHA, von Wilhelm 2 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U318, U958, U1000 & U1001 AN3612
43620 29.07.1944 20u00 1 U771 11 BLOCK Helmut 1 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim AF9124
17703 29.07.1944 - 1 U872 4 GRAU 'Ottmar' (34) TR Schaden durch Bombenangriff auf Stützpunkt Bremen - 8e USAAF zware schade, 1 dode, Deschimag AG Weser, werfbekken, 5306n-0844o --
17706 29.07.1944 10u00 1 U873 4 STEINHOFF Friedrich TR Schaden durch Bombenangriff auf Stützpunkt Bremen, tot 11u30 1 dode, 3 gewonden, zware schade --
94651 29.07.1944 - 2 U873 4 STEINHOFF Friedrich TR Information Bremen tijdens herstellingswerken voorziening'Bachstelze' Fa 330 verwijderd -- Bachstelze S.121
45415 29.07.1944 - 1 U890 BLAICH Ferdinand Schaden durch Bombenangriff auf Stützpunkt Bremen Deschimag AG Weser, 8e USAAF, 5308n-0846o AN9858
93332 29.07.1944 - 1 U905 31 SCHWARTING Bernhard TR Einlaufen im Stützpunkt Libau AO6784 KTB Training
83779 29.07.1944 14u25 1 U925 4 KNOKE Helmut TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
37540 29.07.1944 02u30 1 U958 5 GROTH Gerhard 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U295, U318, U1000 & U1001 AN3612
33111 29.07.1944 16u50 2 U958 5 GROTH Gerhard 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U318, U745, U1000 & U1001 AN3612
37552 29.07.1944 02u50 1 U1000 8 MÜLLER Willi 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U295, U318, U958 & U1001 AN3612
33216 29.07.1944 16u30 2 U1000 8 MÜLLER Willi 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U318, U745, U958 & U1001 AN3612
33747 29.07.1944 21u20 3 U1000 8 MÜLLER Willi 1 Einlaufen im Stützpunkt Arendal met U318 AN3383
28859 29.07.1944 02u30 1 U1001 8 BLAUDOW Ernst-Ulrich 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U295, U318, U958 & U1000 AN3612
18435 29.07.1944 16u50 2 U1001 8 BLAUDOW Ernst-Ulrich 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U318, U745, U958 & U1000 AN3612
93461 29.07.1944 - 1 U1018 31 BURMEISTER Walter TR Einlaufen im Stützpunkt Libau AO6784 KTB Training
83680 29.07.1944 15u29 1 U1023 31 STRENGER Wolfgang TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen (TF) AO9811 Defe3/445
93554 29.07.1944 - 1 U1053 5 LANGE Helmut TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (30/7-7/8) AO9811 KTB Training
59329 29.07.1944 - 1 U1064 SCHNEIDEWIND Karl-Hermann Kommandant CREW 27 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18636 29.07.1944 - 2 U1064 5 SCHNEIDEWIND Karl-Hermann Indienststellung T VIIC41 Kiel (MF 4)(MF 11) --
87373 29.07.1944 13u00 1 U1223 4 KNEIP Albert TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin AO8927 KTB Training
91680 29.07.1944 - 1 U1228 33 MARIENFELD Friedrich-Wilhelm TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
91699 29.07.1944 - 1 U1230 31 HILBIG Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
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