Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
88888 03.09.1940 01u00 1 U123 2 MOEHLE Karl-Heinz TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via KW-kanaal naar Wilhelmshaven AO7727 KTB, mail Thorsten 09/03/15
88889 03.09.1940 20u30 2 U123 2 MOEHLE Karl-Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Wilhelmshaven AN9814 KTB, mail Thorsten 09/03/15
55082 03.09.1940 - 1 U142 CLAUSEN 'Nicolai' Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 34(33), Bbl U/B Ost -- Q009.pdf, Q010.pdf
55107 03.09.1940 - 1 U143 MENGERSEN 'Ernst' Baubelehrungs-kommandant CREW 33, Bbl U/B Ost -- Q009.pdf, Q010.pdf
47911 03.09.1940 - 1 U455 Kiellegung T VIIC Deutsche Werke, Kiel - KD --
47914 03.09.1940 - 1 U456 Kiellegung T VIIC Deutsche Werke, Kiel - KD --
68585 03.09.1940 - 1 UFLOTT 7 SOHLER Herbert Ende als Kmdt i.V. / Off.mWdGb Kiel CREW 28, 7.Unterseebootsflottille (7.U-Fl.)(BdU Op) --
1289 04.09.1940 18u10 2 U46 7 ENDRAß Engelbert 6 Angriff auf Einzelfahrer artillerie C LUIMNEACH 1074T Br BF17 + BF17
21427 04.09.1940 19u30 3 U46 7 ENDRAß Engelbert 6 Hilfe für Schiffbrüchige in BF17 -T* proviand schipbreukelingen C LUIMNEACH 1074T Br BF17
34669 04.09.1940 01u24 1 U47 7 PRIEN 'Günther' 7 Angriff auf Geleitschiff OA207-escort in AL38, mislukte aanval, 1t op escorteschip AL38
39410 04.09.1940 01u28 2 U47 7 PRIEN 'Günther' 7 Angriff auf Geleitzug OA207 - 2x1t tot 01u29, C TITAN 9034T Br AL38 + AL38
54298 04.09.1940 - 1 U57 - kein Kmdt / no CO / geen cmdt Kommandant -- Q009.pdf, Q010.pdf
3477 04.09.1940 07u16 1 U99 7 KRETSCHMER 'Otto' 3 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
88890 04.09.1940 13u30 1 U123 2 MOEHLE Karl-Heinz TR Uboot geht in die Werft/im Dock Wilhelmshaven Westwerft, tot 15/09/40 AN9814 KTB, mail Thorsten 09/03/15
4536 04.09.1940 18u37 2 U124 2 SCHULZ 'Wilhelm' (32/30) 1 Wettermeldung abgesetzt vanuit AL tot en met 10/9 AL
55084 04.09.1940 - 1 U142 CLAUSEN 'Nicolai' Kommandant CREW 34(33) -- Q009.pdf, Q010.pdf
5267 04.09.1940 - 2 U142 1 CLAUSEN 'Nicolai' Indienststellung T IID Kiel (MF 12) --
48626 04.09.1940 - 1 U656 Kiellegung T VIIC Howaldtswerke, Hamburg - HH --
68586 04.09.1940 - 1 UFLOTT 7 SOHLER Herbert Kommandant Kiel CREW 28, 7.Unterseebootsflottille (7.U-Fl.)(BdU Op) --
68638 04.09.1940 - 1 UFLOTT Ital FdU RÖSING 'Hans-Rudolf' Kommandant Bordeaux CREW 24, deutschem Verbindungsoffizier beim Ital.FdU im Atlantik --
799 05.09.1940 21u55 2 U29 2 SCHUHART Otto 6 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
214078 05.09.1940 - 1 U31 PRELLBERG Wilfried TR Auslaufen aus Stützpunkt Memel naar Wilhelmshaven AO9391
22543 05.09.1940 12u13 2 U32 2 JENISCH Hans 6 Angriff eines Flugzeugs Hd T/233SqRAF in AM51, 5 bommen, zeer lichte schade AM51
34670 05.09.1940 22u32 2 U47 7 PRIEN 'Günther' 7 Mann über Bord in AL52, tot 22u42 2man over boord, BtsMt K.-H.Gundlach gered, MtrOGfr H.Mantyk vermist AL52
40741 05.09.1940 23u02 3 U47 7 PRIEN 'Günther' 7 Angriff auf Einzelfahrer in AL52 artillerie op vrachtschip, tegenvuur AL52
42498 05.09.1940 23u03 4 U47 7 PRIEN 'Günther' 7 Angriff eines Handelsschiffs in AL52 artillerie vrachtschip, snelduik U47 AL52
217997 05.09.1940 - 1 U139 1 BARTELS Robert Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T IID -- VOZM S.45
217998 05.09.1940 - 1 U140 1 HINSCH Hans-Peter Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T IID -- VOZM S.45
1290 06.09.1940 07u45 1 U46 7 ENDRAß Engelbert 6 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
38746 06.09.1940 13u50 2 U47 7 PRIEN 'Günther' 7 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC2 in AL02 dan contactverlies AL02
34551 06.09.1940 15u28 3 U47 7 PRIEN 'Günther' 7 Begegnung mit U65 in AL28 AL28
69295 06.09.1940 06u50 1 U56 1 HARMS Otto 12 Begegnung mit Feind-Uboot in AM3535 aanval Db HMS TRIBUNE, 2 torpedo's, missers, niets in KTB U56 ?? AM3535 FMA, ASA, ADM199
1793 06.09.1940 20u30 2 U60 1 SCHNEE 'Adalbert' 8 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
1886 06.09.1940 11u10 2 U65 2 STOCKHAUSEN, von 'Hans-Gerrit' 4 Aufklärung eines Geleitzugs SC2 in AL28 53 schepen, 7 escorts, contactverlies AL28
1885 06.09.1940 13u50 3 U65 2 STOCKHAUSEN, von 'Hans-Gerrit' 4 Begegnung mit U101 in AL28 AL28
5589 06.09.1940 15u28 4 U65 2 STOCKHAUSEN, von 'Hans-Gerrit' 4 Begegnung mit U47 in AL28 AL28
22548 06.09.1940 22u26 5 U65 2 STOCKHAUSEN, von 'Hans-Gerrit' 4 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC2 in AL35 AL35
35184 06.09.1940 13u50 2 U101 7 FRAUENHEIM 'Fritz' 3 Begegnung mit U65 in AL28 AL28
90392 06.09.1940 - 1 U104 2 JÜRST Harald TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
46072 06.09.1940 - 1 U134 Kiellegung T VIIC Bremer Vulkan, Vegesack - V --
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