Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
35340 30.06.1944 18u25 2 U975 3 JESCHKE Hubert 1 Einlaufen im Stützpunkt Stavanger met U397 & U1192 AN3136
28282 30.06.1944 01u47 1 U992 11 FALKE Hans (X/39) 2 Begegnung mit U365 in AB73 AB73
18353 30.06.1944 05u30 1 U995 13 KÖHNTOPP Walter 1 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim met U739 & U921 AF9124
28981 30.06.1944 12u00 1 U1007 1 HORNKOHL Hans 1 Krankheit an Bord Kristiansand kmdt ziek, opgenomen in lazaret --
59172 30.06.1944 12u00 2 U1007 HORNKOHL Hans Ende als Kommandant T* CREW 36, HORNKOHL ziek, geeft kmdo over aan kmdt U293 KLINGSPOR -- Q009.pdf, Q010.pdf
59175 30.06.1944 12u00 3 U1007 KLINGSPOR Leonhard Kmdt i.V. / Off.mWdGb T* CREW X/37, Noot: kmdt U293, plvv voor HORNKOHL (ziek) -- Q009.pdf, Q010.pdf
87877 30.06.1944 08u20 1 U1017 31 REVENTLOW-CRIMINIL, Graf von, Victor TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau (TF) AO9599 Defe3/435
87878 30.06.1944 16u00 2 U1017 31 REVENTLOW-CRIMINIL, Graf von, Victor TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau (TF) AO9599 Defe3/435
74262 30.06.1944 08u30 1 U1018 31 BURMEISTER Walter TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig naar Hela (TF) AO9818 HW18/398
93459 30.06.1944 - 2 U1018 31 BURMEISTER Walter TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
93509 30.06.1944 - 1 U1022 31 ERNST Hans-Joachim TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
33763 30.06.1944 11u10 1 U1060 12 BRAMMER Herbert 5 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim AF9124
33531 30.06.1944 22u15 2 U1060 12 BRAMMER Herbert 5 Einlaufen im Stützpunkt Aalesund AF8528
45721 30.06.1944 - 1 U1107 Stapellauf T VIIC41 Nordseewerke, Emden - E, voorzien van 'Alberich'-bekleding -- FMA, E.R. Sonar S.133
35362 30.06.1944 10u30 1 U1192 7 ZEIßLER Herbert 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen met U397 & U975 AN2467
37943 30.06.1944 18u30 2 U1192 7 ZEIßLER Herbert 1 Einlaufen im Stützpunkt Stavanger met U397 & U975 AN3136
41615 30.06.1944 - 1 U1193 24 GUSE Joachim 1 Auslaufen aus Stützpunkt Helsinki-D* AO3186
87932 30.06.1944 12u00 1 U1207 8 LINDEMANN Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau (TF) AO9599 Defe3/435
87938 30.06.1944 16u32 1 U1210 5 SÜSS Walter TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig (TF) AO9818 Defe3/435
84453 30.06.1944 17u30 1 U1231 31 LESSING Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Wesermünde-T* AN9824 KTB 5.SD
91710 30.06.1944 - 1 U1232 31 DOBRATZ 'Kurt' TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg-D* AO0716 KTB Training
213576 30.06.1944 - 2 U1232 31 DOBRATZ 'Kurt' TR Uboot geht in die Werft/im Dock Hamburg Deutsche Werft, Hamburg - HF, Restarbeiten AO0716 FMA 04/21, KTB Training, H.R.
59752 30.06.1944 - 1 U2322 HECKEL Fridtjof Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW XII/39, kmdt-leergang & Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
46514 30.06.1944 - 1 U2331 Kiellegung T XXIII Deutsche Werft, Hamburg - HF --
47439 30.06.1944 - 1 U3504 Kiellegung T XXI F.Schichau, Danzig - DS --
85094 30.06.1944 06u00 1 UD5 SCHELTZ Hans-Ulrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Stavanger-T* naar Bergen AN3136 KTB Adm Noorse WK
33173 30.06.1944 01u15 1 U? Angriff eines Flugzeugs Lb L/224SqRAF in BF26, boot op snorkel, 7 bommen, geen schade BF26 ADM199/1786, AIR15/137
53890 00.07.1944 - 1 U24 30 LANDT-HAYEN Martin - Ende als Kommandant Konstanza-D* D XI/39, RO, Noot: KW voor 13/07/44 (uitlopen Konstanza) -- Q009.pdf, Q010.pdf
53892 00.07.1944 - 2 U24 30 LENZMANN Dieter - Kommandant Konstanza-D* D X/39, RO, Noot: KW voor 13/07/44 (uitlopen Konstanza) -- Q009.pdf, Q010.pdf
54323 00.07.1944 - 1 U58 19 SCHULZ Richard Kommandant D* D X/39, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
55344 00.07.1944 - 1 U170 PFEFFER Günther Ende als Kommandant Lorient-D* CREW 34 BF6157 Q009.pdf, Q010.pdf
55339 00.07.1944 - 2 U170 HAUBER Hans-Gerold Kommandant Lorient-D* D 33, RO BF6157 Q009.pdf, Q010.pdf
55668 00.07.1944 - 1 U228 6 NEUMANN Hermann Ende als Kommandanten-schüler D* CREW X/38, K-S -- Q009.pdf, Q010.pdf
45134 00.07.1944 - 1 U256 kein Kmdt / no CO / geen cmdt repariert Brest-D* herstellingen, snorkelinbouw -- Q35
55960 00.07.1944 - 1 U275 BORK Helmut Ende als Kommandant D* D VIII/39, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
55962 00.07.1944 - 2 U275 WEHRKAMP Helmut Kommandant D* CREW XII/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
57192 00.07.1944 - 1 U518 BESOLD Heinrich Kommandanten-schüler D* CREW X/39, K-S -- Q009.pdf, Q010.pdf
57658 00.07.1944 - 1 U596 NONN Victor-Wilhelm Ende als Kommandant D* CREW IV/37, Noot: KW voor 29/07/44 -- Q009.pdf, Q010.pdf
57655 00.07.1944 - 2 U596 KOLBUS Hans Kommandant D* CREW X/38, Noot: KW voor 29/07/44 -- Q009.pdf, Q010.pdf
58089 00.07.1944 - 1 U682 PARDUHN Fritz Ende als Kommandanten-schüler D* CREW X/37, K-S -- Q009.pdf, Q010.pdf
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