Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
58805 28.06.1944 - 2 U905 BRÜLLAU Heinz Ende als Kommandant D XII/39, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
58809 28.06.1944 - 3 U905 SCHWARTING Bernhard Kommandant D 36, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
36575 28.06.1944 13u05 1 U956 11 MOHS Heinz-Dieter 6 Begegnung mit U965 in AF13 AF13
20742 28.06.1944 08u00 1 U957 11 SCHAAR 'Gerhard' 4 Auslaufen aus Stützpunkt SkjerpØy -- H.R.
20743 28.06.1944 17u00 2 U957 11 SCHAAR 'Gerhard' 4 Einlaufen im Stützpunkt Tromsö AB9929
38130 28.06.1944 04u30 1 U965 11 UNVERZAGT Günter 2 Begegnung mit U365 in AF13 AF13
38083 28.06.1944 13u05 2 U965 11 UNVERZAGT Günter 2 Begegnung mit U956 in AF13 AF13
35337 28.06.1944 04u10 1 U975 3 JESCHKE Hubert 1 Auslaufen aus Stützpunkt Stavanger met U276 & U397 AN3136
35338 28.06.1944 12u10 2 U975 3 JESCHKE Hubert 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen met U276 AN2467
59041 28.06.1944 - 1 U981 KELLER Günther (XII/39) Kommandant CREW XII/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
33179 28.06.1944 13u45 1 U982 6 SCHWIRLEY 'Ernst' 1 Begegnung mit U677 in AN31 AN31
33188 28.06.1944 22u35 2 U982 6 SCHWIRLEY 'Ernst' 1 Einlaufen im Stützpunkt Haugesund met U677 AN2959
18270 28.06.1944 - 1 U988 7 DOBBERSTEIN Erich 1 Schiff beschädigt oder gesunken, Uboot IST NICHT die Ursache FXP18 niet C MAID OF ORLEANS 2385T Br BF32 + (U988 reeds + 22/6/44) BF32 email met Frans 25/09/14
94523 28.06.1944 - 1 U1021 31 HOLPERT William TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC41 Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
83823 28.06.1944 20u00 1 U1022 31 ERNST Hans-Joachim TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
59251 28.06.1944 - 1 U1024 GUTTECK Hans-Joachim Kommandant CREW 36 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18539 28.06.1944 - 2 U1024 31 GUTTECK Hans-Joachim Indienststellung T VIIC41 Hamburg (MF 10)(MF 17) --
87899 28.06.1944 13u30 1 U1055 5 MEYER Rudolf TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau (TF) naar Hela AO9599 Defe3/435
93591 28.06.1944 - 1 U1058 5 BRUDER Hermann TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
67505 28.06.1944 - 1 U1061 12 HINRICHS Otto 4 Uboot übernimmt Proviant, Waffen,... in Kiel-Wik torpedo's AO7727
59422 28.06.1944 - 1 U1164 SCHLÖMER Fokko Ende als Kommandant D X/37, KrO -- Q009.pdf, Q010.pdf
213574 28.06.1944 - 1 U1232 31 DOBRATZ 'Kurt' TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde-D* AO8572 FMA 04/21, KTB Training, H.R.
87952 28.06.1944 22u05 1 U1276 8 WENDT Karl-Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig (TF) AO9818 Defe3/435
91778 28.06.1944 - 1 U1302 4 HERWARTZ Wolfgang TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
65960 28.06.1944 11u59 1 UGRUPPE Gruppe "Trutz" (44) Gruppe Trutz (FT) 29/-1000 linie AB4411-8821, volgorde: U711, U307, U344, U315, -- HW18/280
65961 28.06.1944 11u59 2 UGRUPPE Gruppe "Trutz" (44) Gruppe Trutz (FT) U394, U716, U992, U365, U965, U956, U636 & U361 -- HW18/280
44864 28.06.1944 20u00 1 U? Angriff eines Flugzeugs Ct C/333SqRAF (Noors) in AF73, surfacing Uboot, course 350°, diving, 6bm AF73 ADM199/520
89025 29.06.1944 - 1 U24 30 LANDT-HAYEN Martin - Uboot geht in die Werft/im Dock Konstanza-D* U24 in dok voor ontmanteling raket afvuurinstallatie -- Auftauchen#255, 11-12 '14
7835 29.06.1944 03u50 1 U242 3 PANCKE Karl-Wilhelm 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U370, U479 & U679 AN3612
9198 29.06.1944 14u55 1 U307 13 HERRLE Friedrich-Georg 7 Begegnung mit U344 in AB44 AB44
9234 29.06.1944 22u20 1 U309 9 MAHRHOLZ Hans-Gert 3 Auslaufen aus Stützpunkt Brest patrouille westtoegang Kanaal BF2886
9709 29.06.1944 15u05 1 U344 11 PIETSCH Ulrich 1 Begegnung mit U307 in AB44 AB44
39199 29.06.1944 02u00 1 U348 9 NICOLAY Kurt-Heinz 2 Auslaufen aus Stützpunkt Stavanger naar Kristiansand, dan Kiel (TF) AN3136 HW18/370
30964 29.06.1944 17u00 2 U348 9 NICOLAY Kurt-Heinz 2 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand-T* AN3612
30965 29.06.1944 20u00 3 U348 9 NICOLAY Kurt-Heinz 2 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand-T* AN3612
42739 29.06.1944 09u56 1 U354 13 STHAMER Hans Jürgen 10 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik-Bogenbucht AG1146
22370 29.06.1944 16u30 1 U361 11 SEIDEL Hans 3 Begegnung mit U636 in AB85 AB8545
10021 29.06.1944 04u00 1 U363 11 NEES Werner 1 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
25931 29.06.1944 03u50 1 U370 4 NIELSEN Karl 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U242, U479 & U679 AN3612
29476 29.06.1944 12u53 1 U396 1 UNTERHORST Ernst-Günther 1 Angriff eines Flugzeugs Ct P/210SqRAF in AF72, U396 op snorkel, 6 bommen, geen schade AF72 ADM199/520
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