Letzte Aktualisierung: 06.09.2023
Datensätze gesamt: 124570

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 90552 Datensätze gefunden

Ergebnisseite 139 von 2264
<<  <  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150  151  152  153  154  >  >>  
Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
21463 20.07.1940 21u43 2 U43 2 AMBROSIUS Wilhelm 3 Angriff eines Flugzeugs Hd M/220SqRAF in AN23, 1 bom, lichte schade AN23
1642 20.07.1940 04u10 1 U57 1 TOPP Erich 9 Einlaufen im Stützpunkt Bergen bevoorrading AN2467
28312 20.07.1940 08u00 1 U59 1 MATZ Joachim 9 Auslaufen aus Stützpunkt Helgoland AN9566
26841 20.07.1940 08u00 1 UA 7 COHAUSZ Hans-Eduard 2 Versorgung durch Uboot in ER15, tot 12u00 Hm KM PINGUIN (HSK5 SCHIFF 33) 7766T, munitie, herstellingen aan UA ER15
850 21.07.1940 22u39 2 U30 2 LEMP Fritz-Julius 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t C ELLAROY 712T Br CG13 + CG13
1543 21.07.1940 09u30 1 U52 7 SALMAN Otto 4 Einlaufen im Stützpunkt Lorient met U56 & U99 BF6157
1607 21.07.1940 09u43 2 U56 1 HARMS Otto 9 Einlaufen im Stützpunkt Lorient met U52 & U99 BF6157
44386 21.07.1940 04u16 1 U61 1 OESTEN 'Jürgen' 7 Angriff eines Flugzeugs Hd G/269SqRAF in AF79, 2 bommen, geen schade AF79 ADM199/137
42402 21.07.1940 09u45 2 U62 1 MICHALOWSKI Hans-Bernhard 4 Begegnung mit Feind-Uboot in AM52 periscoop vijandelijke duikboot, geen aanval AM52
21299 21.07.1940 18u15 3 U62 1 MICHALOWSKI Hans-Bernhard 4 Angriff auf Einzelfahrer in AM52 mislukte aanval, 2tw op vrachtschip AM52
3472 21.07.1940 09u08 1 U99 7 KRETSCHMER 'Otto' 1 Einlaufen im Stützpunkt Lorient met U52 & U56 BF6157
26842 21.07.1940 - 1 UA 7 COHAUSZ Hans-Eduard 2 Betriebsstörung in ER15 herstellingen aan UA, hulp door Hm KM PINGUIN (HSK5 SCHIFF 33) 7766T ER15
42341 22.07.1940 - 2 U30 2 LEMP Fritz-Julius 5 Rettung Schiffbrüchiger C ELLAROY 712T Br door Vk FELIX MONTENEGRO Sp opgepikt (later in Vigo aan land gezet) BF70 mail Frans 2/20, +
54053 22.07.1940 - 1 U34 BLEICHRODT 'Heinrich' Ende als Kommandanten-schüler CREW 31, WO & K-S -- Q009.pdf, Q010.pdf
1175 22.07.1940 19u47 1 U43 2 AMBROSIUS Wilhelm 3 Einlaufen im Stützpunkt Wilhelmshaven AN9814
1643 22.07.1940 20u00 1 U57 1 TOPP Erich 9 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen patrouille thv Hebriden en Schotse kust AN2467
1673 22.07.1940 22u25 2 U58 1 SCHONDER 'Heinrich' 8 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
1734 22.07.1940 20u00 2 U59 1 MATZ Joachim 9 Einlaufen im Stützpunkt Bergen bevoorrading AN2467
35221 22.07.1940 01u20 1 U61 1 OESTEN 'Jürgen' 7 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
37263 22.07.1940 22u00 2 U61 1 OESTEN 'Jürgen' 7 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
26843 22.07.1940 - 1 UA 7 COHAUSZ Hans-Eduard 2 Betriebsstörung in ER15 herstellingen aan UA, hulp door Hm KM PINGUIN (HSK5 SCHIFF 33) 7766T ER15
95791 23.07.1940 - 1 U8 ZETZSCHE Hans Jürgen Uboot verläßt die Werft/das Dock Kiel Werftliegezeit Deutsche Werke, Kiel - KD -- KTB, FMA
231 23.07.1940 - 1 U9 24 KAUFMANN Wolfgang Schulboot --
968 23.07.1940 09u00 1 U34 2 ROLLMANN 'Wilhelm' 7 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
1735 23.07.1940 22u00 1 U59 1 MATZ Joachim 9 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen W/Schotland, N/Ierland AN2467
21300 23.07.1940 07u24 1 U62 1 MICHALOWSKI Hans-Bernhard 4 Angriff auf Einzelfahrer in AM52, tot 7u26 mislukte aanval, 2x1t op C JAMAICA PIONEER 5471T Br AM52
81102 23.07.1940 - 1 U93 KORTH 'Claus' Übergabefahrt T VIIC Germaniawerft, Kiel - KG -- Aschmoneit-lijst
55026 23.07.1940 - 1 U139 BARTELS Robert Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 34, Bbl U/B Ost -- Q009.pdf, Q010.pdf
26844 23.07.1940 08u00 1 UA 7 COHAUSZ Hans-Eduard 2 Versorgung durch Uboot in ER15, tot 21u00 Hm KM PINGUIN (HSK5 SCHIFF 33) 7766T, overname van 4 torpedos ER15
53132 23.07.1940 - 1 UB Neuer Name vom Uboot Kiel hernoemd Db KM UB --
53147 23.07.1940 - 1 UD1 Neuer Name vom Uboot hernoemd Db KM UD1 --
53156 23.07.1940 - 1 UD2 Neuer Name vom Uboot D* hernoemd Db KM UD2 --
53160 23.07.1940 - 1 UD3 Neuer Name vom Uboot hernoemd Db KM UD3 --
53165 23.07.1940 - 1 UD4 Neuer Name vom Uboot Rotterdam hernoemd Db KM UD4 AN8823
53170 23.07.1940 - 1 UD5 Neuer Name vom Uboot Rotterdam hernoemd Db KM UD5 AN8823
21185 24.07.1940 08u00 1 U30 2 LEMP Fritz-Julius 5 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
1736 24.07.1940 21u18 2 U59 1 MATZ Joachim 9 Angriff eines Flugzeugs Hd A/269SqRAF in AN22, 4 bommen, geen schade AN22
84900 24.07.1940 19u40 1 U103 2 SCHÜTZE 'Viktor' (25) TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
55027 24.07.1940 10u00 1 U139 BARTELS Robert Kommandant CREW 34 -- Q009.pdf, Q010.pdf
5234 24.07.1940 10u00 2 U139 1 BARTELS Robert Indienststellung T IID Kiel (MF 9) --
Ergebnisseite 139 von 2264
<<  <  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150  151  152  153  154  >  >>