Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.
Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).
Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.
| Festgelegte Suchworte | |
| Schiffbau | Bauauftrag (an …) |
| Baubeginn | |
| Stapellauf | |
| Erprobung | |
| Neubau | |
| Umbau | |
| Ausrüstung | |
| Ablieferung | |
| Requisition | Erfassung |
| Umbenennung | |
| Rückgabe | |
| Indienstnahme | Indienststellung |
| Kommandant | |
| Besatzung | |
| Ausbildung | |
| Bestand | |
| Gruppe | |
| Standort | |
| Überweisung | |
| Bewegung | Verlegung |
| LFZ-Verband | |
| Verwendung | Bergungseinsatz |
| Blockadedurchbruch | |
| Geleiteinsatz | |
| Kampfeinsatz | |
| Landungseinsatz | |
| Minenunternehmen | |
| Minenräumdienst | |
| Sanitätseinsatz | |
| Selbstversenker | |
| Schulboot | |
| Sondereinsatz | |
| Transporteinsatz | |
| Gefangenentransport | |
| Evakuierung | |
| Vorpostendienst | |
| Schicksal | ABS |
| Luftangriff | |
| Artillerietreffer | |
| Minentreffer | |
| Havarie | |
| Havarie | |
| Bergung | |
| Reparatur | |
| Werft (Werftaufenthalt) | |
| Zivilverwendung | |
| zuletzt | |
| Verlust | Auslieferung |
| Beute | |
| Internierung | |
| Kapitulation | |
| Selbstversenkung | |
| Verlust | |
| Sonstiges | Info |
| Falschmeldung | |
| Verbände | ||
| Luftwaffe | E.F.O | Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.) |
| E.F.S | Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.) | |
| LFF | Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V) | |
| Heer | BB | Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86) |
| KJ | Küstenjäger-Verbände (Brandenburg) | |
| PiL | Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934) | |
| PiL Afrika | SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika) | |
| PiL Lehr | Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr) | |
| Marine | AT | Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8) |
| DO | Donauflottille (DO 1 – 2) | |
| EVO | Erprobungsverband Ostsee | |
| FRN | Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein) | |
| GM/SA | German Minesweeping Administration | |
| HS | Hafenschutzflottille | |
| IMRDD | Inspekteur Minenräumverband Donau | |
| KK | Kleinkampfverband | |
| KS | Küstenschutzflottille (Ägäis) | |
| KV | Küstensicherungsverband (Norwegen) | |
| L | Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27) | |
| MS | Minensuch-Flottille | |
| RHO | Rhôneflottille | |
| TR | Transport-Flottille | |
| UJ | U-Bootsjagd-Flottille | |
| VP | Vorposten-Flottille | |
| VS | Vorposten-Sicherungsflottille | |
| Abkürzungen von Verbänden | |
| AA Amsterdam | Ausbildungsabteilung Amsterdam |
| AF Harderwijk | Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk |
| AÜ Havre | Armee-Übungsverband |
| FB | Fährenbataillon |
| FD | Flak-Division |
| FR | Flak-Regiment |
| GM/SA | Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945) |
| HK Flak-K | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| HKL | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| KAS | Küstenartillerieschule |
| MAAS | Flussräumflottille Niederlande / Maas |
| MEK | Marine-Einsatzkommando |
| MFA | Marine-Flakabteilung |
| RFA | Reserve-Flakabteilung |
| RHEIN | Flussräumflottille Niederlande / Rhein |
| RHO | Rhôneflottille |
| SAS | Schwere Artillerieschule |
| SK | Sonderkommando |
| US Army | United States Army |
| USN | United States Navy |
| Reihenfolge/ Detail-Link |
LFZ-ID | Typ | Name | Kennung 1 | Kennung 2 | Datum | FSW | Verband | OP-Gebiet | Chroniktext |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.67495 | 1844 | MFP | F 844 | 10.07.1944 | Falschmeldung | - Umbau in AF 99 [G] >>> Falsch: F 844 wurde nicht AF 99, siehe F 831 <<< Weiteres Schicksal ungeklärt. | ||||
| 1.6876 | 1859 | MFP | F 859 | 10.07.1944 | Minenunternehmen | VS 06 | MM | - 10.07.1944 KMA-Minenunternehmen F 811, 814, 859 mit M 6031, 6004 gem. 6. Sich.Flott. Gkdos – Chefsache. 15.00 Uhr Sète abgelegt. 16.05-16.59 Uhr Sperre planmäßig gelegt.[5] | ||
| 1.7223 | 1914 | MFP | F 914 | AT 914 | 10.07.1944 | Indienststellung | AT 3 | DO | - 10.07.1944 A-MFP F 914 für 3. Artillerieträgerflottille in Dienst gestellt [3] - F 914 wurde nicht zum Artillerieträger AF 115 sondern AT 914 umnummeriert [2] | |
| 1.7229 | 1915 | MFP | F 915 | AT 915 | 10.07.1944 | Indienststellung | AT 3 | DO | - 10.07.1944 A-MFP F 915 für 3. Artillerieträgerflottille in Dienst gestellt [2] F 915 wurde nicht zum Artillerieträger AF 116 sondern AT 915 umnummeriert [1] | |
| 4.0887 | 4322 | SF | SF 128 | 10.07.1944 | Info | AD | - kein Nachweis im Mittelmeer [G] >>> Fähre F 128 ist SF 377 <<< | |||
| 4.2062 | 4252 | SF | SF 375 | F 124 | 10.07.1944 | Luftangriff | PiL 771 | AD | - 10.07.1944, 20.00 Uhr, Pionierlandungsfähren 124 und 128 durch mehrere Jagdbomber im Raum Karlobag angegriffen und ausgebrannt. 2 Tote, 3 Verletzte, 5 Vermisste.[2] | |
| 4.2063 | 4252 | SF | SF 375 | F 124 | 10.07.1944 | Verlust | PiL 771 | AD | - 10.07.1944 PiLF 124 (Baunummer 375) und PiLF 128 (Baunummer 377) um 20.00 Uhr 4 sm südl. Karlobag durch Jagdbomber in Brand geschossen und zerstört.[3] | |
| 4.2066 | 4253 | SF | SF 377 | F 128 | 10.07.1944 | Luftangriff | PiL 771 | AD | - 10.07.1944 PiLF 128 (Baunummer 377) um 20.00 Uhr 4 sm südl. Karlobag durch Jagdbomber in Brand geschossen und zerstört.[G][3] | |
| 4.2067 | 4253 | SF | SF 377 | F 128 | 10.07.1944 | Verlust | PiL 771 | AD | - 10.07.1944, 20.00 Uhr, Pionierlandungsfähren 124 und 128 durch mehrere Jagdbomber im Raum Karlobag angegriffen und ausgebrannt. 2 Tote, 3 Verletzte, 5 Vermisste.[2] | |
| 5.0214 | 5128 | PiLB | L 128 | 10.07.1944 | Falschmeldung | - 10.07.1944, 20.00 Uhr, Pionierlandungsfähren 124 und 128 durch mehrere Jagdbomber im Raum Karlobag angegriffen und ausgebrannt. 2 Tote, 3 Verletzte, 5 Vermisste.[3] >>> Falsch: Es handelt sich um Fähren <<< | ||||
| 5.0215 | 5128 | PiLB | L 128 | 10.07.1944 | Falschmeldung | - 10.07.1944 in Karlobag durch Jagdbomber versenkt.[2] >>> Falsch, denn es handelt sich um die Landungsfähre <<< | ||||
| 5.0454 | 5368 | PiLB | L 368 | L 'C' | 10.07.1944 | Standort | PiL 780 | AE | - 10.07.1944 L-Boote C und I auf Leros, L-Boot K auf Rhodos Kb.[3] | |
| 5.0540 | 5420 | PiLB | L 420 | L 'G' | 10.07.1944 | Havarie | PiL 780 | AE | - 10.07.1944 L-Boote D, E, G, H, L, M und O wegen Getriebeschäden infolge Überbeanspruchung aKb.[2] | |
| 5.0562 | 5433 | PiLB | L 433 | L 'L' | 10.07.1944 | Havarie | PiL 780 | AE | - 10.07.1944 L-Boote D, E, G, H, L, M und O wegen Getriebeschäden infolge Überbeanspruchung aKb.[1] | |
| 5.0570 | 5460 | PiLB | L 460 | L 'H' | 10.07.1944 | Havarie | PiL 780 | AE | - 10.07.1944 L-Boote D, E, G, H, L, M und O wegen Getriebeschäden infolge Überbeanspruchung aKb.[2] | |
| 5.0593 | 5469 | PiLB | L 469 | L 'M' | 10.07.1944 | Havarie | PiL 780 | AE | - 10.07.1944 L-Boote D, E, G, H, L, M und O wegen Getriebeschäden infolge Überbeanspruchung aKb.[3] | |
| 5.0779 | 5367 | PiLB | L 367 | L 'D' | 10.07.1944 | Havarie | PiL 780 | AE | - 10.07.1944 L-Boote D, E, G, H, L, M und O wegen Getriebeschäden infolge Überbeanspruchung aKb.[1] | |
| 5.0781 | 5365 | PiLB | L 365 | L 'E' | 10.07.1944 | Havarie | PiL 780 | AE | - 10.07.1944 L-Boote D, E, G, H, L, M und O wegen Getriebeschäden infolge Überbeanspruchung aKb.[1] | |
| 5.0793 | 5465 | PiLB | L 465 | L 'K' | 10.07.1944 | Standort | PiL 780 | AE | - 10.07.1944 L-Boot K auf Rhodos, L-Boote C und I auf Leros kriegsbereit.[1] | |
| 5.0812 | 5484 | PiLB | L 484 | L 'O' | 10.07.1944 | Havarie | PiL 780 | AE | - 10.07.1944 L-Boote D, E, G, H, L, M und O wegen Getriebeschäden infolge Überbeanspruchung aKb.[1] | |
| 8.02905 | 8046 | IT | I-O-46 | J-46 | 10.07.1944 | Gruppe | L 10 | AD | - 10.07.1944 Aufstellung einer MAL-Gruppe mit MAL 6, MAL 7 und I-O-46. Gruppenführer Oblt.z.S. Müller.[5] | |
| 9.5106 | 9506 | MAL | MAL 6 | 10.07.1944 | Gruppe | L 10 | AD | - 10.07.1944 Aufstellung einer MAL-Gruppe mit MAL 6, MAL 7 und I-O-46. Gruppenführer Oblt.z.S. Müller.[1] | ||
| 9.5146 | 9507 | MAL | MAL 7 | 10.07.1944 | Gruppe | L 10 | AD | - 10.07.1944 Aufstellung einer MAL-Gruppe mit MAL 6, MAL 7 und I-O-46. Gruppenführer Oblt.z.S. Müller.[1] |
||
| 0.0246 | 800 | --- | 11.07.1944 | Luftangriff | KJ | AD | - 11.07.1944 Versenkung eines Landungsbootes der Küstenjäger in Velj Iz durch brit. Flugzeuge.[1] >>> L 205 offenbar an KJA ausgeliehen <<< | |||
| 0.19826 | 302 | --- | MOSELLE III | 11.07.1944 | Ablieferung | TR 2 | AD | - 11.07.1944 MFP 848 und MOSELLE III von der Monciomündung kommend in Venedig eingelaufen [3]. | ||
| 1.4391 | 1484 | MFP | F 484 | 11.07.1944 | Verlegung | L 10 | AD | - 11.07.1944 Auf Überführung von der italienischen Westküste von der Mincio-Mündung kommend in Venedig eingetroffen [8] | ||
| 1.8497 | 2760 | MFP | MZ 760 | F 703 | 11.07.1944 | Havarie | L 02 | MM | - 11.07.1944 F 703 Maschinenschaden [7] | |
| 4.06835 | 4106 | SF | SF 113 | 11.07.1944 | Indienststellung | L 10 L 10/2 | AD | - 11.07.1944 bei der 10. Landungsflottille in Dienst gestellt.[3] - Gruppe 2 |
||
| 5.0521 | 6410 | PiLB | L 410 | L 205 | 11.07.1944 | Luftangriff | PiL 771 771/2 | AD | - 11.07.1944 versenkt Veli Iz durch Fliegerbomben.[G] >>> Offenbar später geborgen <<< | |
| 9.5328 | 9531 | MAL | MAL 31 | 11.07.1944 | Ablieferung | FIN | - 11.07.1944 Vier von Deutschland an Finnland gelieferten MAL kommen von Helsinki mit der Bahn in Lahdenpohja an.[2] | |||
| 9.5334 | 9532 | MAL | MAL 32 | 11.07.1944 | Ablieferung | FIN | - 11.07.1944 Vier von Deutschland an Finnland gelieferten MAL kommen von Helsinki mit der Bahn in Lahdenpohja an.[3] | |||
| 9.5342 | 9533 | MAL | MAL 33 | 11.07.1944 | Ablieferung | FIN | - 11.07.1944 Vier von Deutschland an Finnland gelieferten MAL kommen von Helsinki mit der Bahn in Lahdenpohja an.[2] | |||
| 9.5347 | 9534 | MAL | MAL 34 | 11.07.1944 | Ablieferung | FIN | - 11.07.1944 Vier von Deutschland an Finnland gelieferten MAL kommen von Helsinki mit der Bahn in Lahdenpohja an.[2] | |||
| 9.61855 | 9362 | Begleitfzg. | Moselle III | 11.07.1944 | Verlegung | L 10 | AD | - 11.07.1944 Werkstattschiff MOSELLE III und F 484 im Schlepp von DONADA nach Venedig.[1] |
||
| 0.1380 | 124 | MFP | 12.07.1944 | Minenunternehmen | L 24 | O | - 11./12.07.1944 Minenaufgabe "Kanto 6" von F 259 und 267 mit 57 KMA auf Pos. 60°30'N 28°04'E (UdSSR) durchgeführt [KTB] - Exakte Minenlage in [9]. | |||
| 0.1898 | 104 | MFP | 12.07.1944 | Kampfeinsatz | 7th | MM | - 12.-15.07.1944 Angriffe der brit. 7. MTB-Flottille (SO. Lt. Varvill) auf MFP-Geleite bei La Spezia in 3 aufeinander folgenden Nächten. Angeblich können 2 MFP mit Torpedo versenkt werden.[2] >>> Angriffe unbestätigt <<< | |||
| 1.5396 | 1557 | MFP | F 557 | 12.07.1944 | Luftangriff | TR 1 | MM | - 12.07.1944 Angriff von 36 feindl. Jabos auf die Boote in der Arnomündung. MFP 557 wurde durch Bombensplitter beschädigt. 4 Mann verwundet [6] | ||
| 1.54635 | 1561 | MFP | F 561 | 12.07.1944 | Transporteinsatz | L 07 | SM | - 12.07.1944 F 561 und F 563 Holztransport für bulg. Marine von Varna nach Obsor [6] | ||
| 1.54985 | 1563 | MFP | F 563 | 12.07.1944 | Transporteinsatz | L 07 | SM | - 12.07.1944 F 561 und F 563 Holztransport für bulg. Marine von Varna nach Obsor [8] | ||
| 1.5873 | 1587 | MFP | F 587 | 12.07.1944 | Luftangriff | L 02 | MM | - 12.07.1944 06.10-06.30 Uhr Fliegerangriff auf Arnomündung. Keine Schäden, auf F 587 ein Toter und ein Schwerverletzter [4] | ||
| 1.6441 | 1811 | MFP | F 811 | 12.07.1944 | Verlegung | VS 06 | MM | - 12.07.1944 23.30 Uhr F 811, F 814 von Sète nach Marseille. - 13.07.1944 10.00 Uhr Marseille fest. - Beide MFP werden z.Zt. für KMA-Aufgaben nicht benötigt und sind für Werfen von AT-Minen von Toulon oder Marseille aus vorgesehen.[6] | ||
| 1.6454 | 1812 | MFP | F 812 | 12.07.1944 | Geleiteinsatz | VS 06 | MM | - 12.07.1944 21.15 Uhr F 812, F 940 begleiten Hafenschutzboote FT 04, FT 09, FT 10, FT 02 sowie 2 Schlepper von Toulon nach Marseille. - 13.07.1944 07.25 Uhr in Marseille festgemacht [5] | ||
| 1.64815 | 1814 | MFP | F 814 | 12.07.1944 | Verlegung | VS 06 | MM | - 12.07.1944 23.30 Uhr F 811, F 814 von Sète nach Marseille. - 13.07.1944 10.00 Uhr Marseille fest.[6] | ||
| 1.7368 | 1940 | MFP | F 940 | 12.07.1944 | Geleiteinsatz | VS 06 | MM | - 12.07.1944 21.15 Uhr F 812, F 940 begleiten Hafenschutzboote FT 04, FT 09, FT 10, FT 02 sowie 2 Schlepper von Toulon nach Marseille. - 13.07.1944 07.25 Uhr in Marseille festgemacht.[5] | ||
| 8.0403 | 8062 | IT | I-O-62 | 12.07.1944 | Transporteinsatz | L 15 | AE | - 12./13.07.1944 I-62 und I-70 laufen mit einem weiteren I-Boot von Skarpanto nach Rhodos zurück.[7] | ||
| 8.0467 | 8070 | IT | I-O-70 | 12.07.1944 | Transporteinsatz | L 15 | AE | - 12./13.07.1944 I-62 und I-70 laufen mit einem weiteren I-Boot von Skarpanto nach Rhodos zurück.[2] | ||
| 0.00923 | 43 | --- | 13.07.1944 | Aufklärung | AD | - 13.07.1944 Westteil der Insel Hvar offenbar stark feindbesetzt.[1] >>> In der Nacht zum 12.7. landete ein brit. Kommando-Unternehmen auf Hvar. <<< | ||||
| 0.0471 | 204 | --- | 13.07.1944 | Geleiteinsatz | AT 4 | PEI | - 13.07.1944 Russische Kanonenboote greifen Geleit zur Insel Piirisar an, verschwinden aber bei Auftauchen von 2 MAL.[1] | |||
| 0.1588 | 15 | --- | 13.07.1944 | Evakuierung | KMD Danzig | O | - 13.07.-01.08.1944 Räumung der Festung Kowno auf dem Wasserweg über das Kurische Haff. und Kanäle nach Königsberg, Pillau, Elbing, und Danzig. Dazu sind mindestens 143 Kleinfahrzeuge und Prähme mit und ohne Eigenantrieb im Einsatz.[1] | |||
| 0.20275 | 306 | --- | THERESE | 13.07.1944 | Luftangriff | TR 6 | AD | - 13.07.1944 FP THERESE und ANNETTE durch Bombentreffer in der Breda Werft vernichtet [4]. | ||
| 0.20275 | 306 | --- | ANNETTE | 13.07.1944 | Verlust | TR 6 | AD | - 13.07.1944 FP THERESE und ANNETTE durch Bombentreffer in der Breda Werft vernichtet [4]. | ||
| 1.1699 | 1291 | MFP | F 291 | 13.07.1944 | ABS | L 04 | MM | - 12.07.1944 21u00 Geleit F 291, 249, 766, MF 2865 mit VP 7031 und 1 Frachtpenische von Genua aus nach La Spezia. - 13.07.1944 00u35 Angriff der brit. MTB 421, 375, 378 auf Höhe Sestri Levante gemeinsam abgewehrt. 05u30 Eingelaufen in La Spezia.[2] | ||
| 1.6443 | 1811 | MFP | F 811 | 13.07.1944 | ABS | VS 06 | MM | - 13.07.1944, 00:08 Uhr, Franz. U-Boot CURIE feuert vor Kap Sicie 2 Torpedos auf 2 einzelne MFP in Begleitung eines R-Bootes. Beide verfehlten ihr Ziel [7] |
||
| 1.6455 | 1812 | MFP | F 812 | 13.07.1944 | ABS | VS 06 | MM | - 13.07.1944, 04.05 Uhr Franz. Boot CURIE verfehlt mit 2 Torpedos südwestlich La Ciotat einen MFP aus dem Geleit F 812, F 940 mit 4 Hafenschutzbooten.[3][6] | ||
| 1.6482 | 1814 | MFP | F 814 | 13.07.1944 | ABS | VS 06 | MM | - 13.07.1944, 00:09 Uhr, Franz. U-Boot CURIE feuert vor Kap Sicie 2 Torpedos auf 2 einzelne MFP in Begleitung eines R-Bootes. Beide verfehlten ihr Ziel [8] | ||
| 1.6531 | 1819 | MFP | F 819 | 13.07.1944 | Gruppe | L 02 L 02/2 MiG | MM | - 13.07.1944 Auf Befehl 7. S.D. werden die 3 Minen-MFPs F 819, F 922, F 865 in einer Gruppe zusammengefasst. Von der Gruppe wird ein eigenes KTB geführt [4] | ||
| 1.6927 | 1865 | MFP | F 865 | 13.07.1944 | Gruppe | L 02 L 02/2 MiG | MM | - 13.07.1944 Auf Befehl 7. S.D. werden die 3 Minen-MFPs F 819, F 922, F 865 in einer Gruppe zusammengefasst. Von der Gruppe wird ein eigenes KTB geführt [3] | ||
| 1.7261 | 1922 | MFP | F 922 | 13.07.1944 | Gruppe | L 02 L 02/2 MiG | MM | - 13.07.1944 Auf Befehl 7. S.D. werden die 3 Minen-MFPs F 819, F 922, F 865 in einer Gruppe zusammengefasst. Von der Gruppe wird ein eigenes KTB geführt [1] | ||
| 1.7369 | 1940 | MFP | F 940 | 13.07.1944 | ABS | VS 06 | MM | 13.07.1944, 04.05 Uhr Franz. Boot CURIE verfehlt mit 2 Torpedos südwestlich La Ciotat einen MFP aus dem Geleit F 812, F 940 mit 4 Hafenschutzbooten.[2][6] | ||
| 1.7410 | 1947 | MFP | F 947 | 13.07.1944 | Geleiteinsatz | VS 06 | MM | - 13./14.07.1944 MFP F 947 begleitet Hafenschutzboote FTo 02, 04, 09, 10 von Marseille nach Salin d'Hyères und Toulon.[4] | ||
| 5.07935 | 5465 | PiLB | L 465 | L 'K' | 13.07.1944 | Verlegung | PiL 780 | AE | - 13./14.07.1944 L-Boote K und L Rhodos aus nach Piskopi.[1] | |
| 8.0082 | 8010 | IT | I-O-10 | J-10 | 13.07.1944 | ABS | L 10 | AD | - 13.07.1944 03u35 Gefecht J-10, 68 mit 2 feindlichen S-Booten zwischen Balkun und Sveta Eufelia. Feuer mit RAG Sprenggranaten. S-Boote drehen daraufhin ab.[1] >>> RAG = Raketenabschussgerät oder auch Raketenwerfer. Siehe auch KTB-Schlußbemerkung zum Ausbleiben des RAG-Munitions-Nachschubs. <<< | |
| 8.0404 | 8062 | IT | I-O-62 | 13.07.1944 | Transporteinsatz | L 15 | AE | - 13./14.07.1944 I-62 und I-70 von Rhodos wieder nach Skarpanto.[7] | ||
| 8.0450 | 8068 | IT | I-O-68 | W-68 | 13.07.1944 | ABS | L 10 | AD | - 13.07.1944 03u35 Gefecht J-10, 68 mit 2 feindlichen S-Booten zwischen Balkun und Sveta Eufelia. Antwort mit 2 RAG Sprenggranaten. S-Boote drehen daraufhin ab.[4] | |
| 8.0468 | 8070 | IT | I-O-70 | 13.07.1944 | Transporteinsatz | L 15 | AE | - 13./14.07.1944 I-62 und I-70 von Rhodos wieder nach Skarpanto.[2] | ||
| 0.00924 | 43 | --- | 14.07.1944 | Sondereinsatz | MAA 540 | AD | - 14.07.1944 MAA 540 NW-lich Sibenik gemeinsam mit Infanterie gegen Partisanen eingesetzt.[1] | |||
| 0.0218 | 26 | --- | 14.07.1944 | ABS | 10th | AE | - 14.07.1944 Gefecht brit. MTB 309 und 3 MLs gegen 2 MAS mit 3 "Barges" vor Symi (Ägäis). Die Leichter werden versenkt, die MAS kehren in den Hafen zurück, und werden später von griechischen Truppen erbeutet.[1] |
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| 0.05086 | 32 | --- | 14.07.1944 | Standort | SK 32 SK 32/2 | W | - 14.07.1944 Wurfgruppe 2 des Sonderkommandos 32 vollendet die KMA-Sperre K 6 mit insgesamt 412 Minen vor Den Helder [2]. | |||
| 0.19828 | 302 | --- | ML 815 | MF 815 | 14.07.1944 | Indienststellung | TR 2 | AD | - 14.07.1944 Landungsboot ML 815 in Dienst gestellt, ein Fahrzeug nach Art des bereits bewährten ML 813. Kmdt: [ ... ]. Bewaffnung 1x 13,2cm Breda [3] <<< Es handelt sich um das Motolance ML 815 der ehem. Forza Navale Speziale, ein venezianisches Passagierboot, 21m x 3,7m x 1,5m, 15 tdw, Besatzung 4 Mann. >>> | |
| 0.20004 | 301 | --- | 14.07.1944 | ABS | TR 1 | MM | - 13./14.07.1944 Mehrfach Angriffe feindlicher Schnellboote auf Geleite südl. Portofino und bei Viareggio. Abwehr mit Bordwaffen, nur leichte Beschädigungen. [3]. <<< Genauere Angabe siehe MTB-/MGB-Gefechte >>> | |||
| 1.16992 | 1291 | MFP | F 291 | 14.07.1944 | ABS | L 04 | MM | - 13.07.1944 21u00 Geleit F 4291, 2748, 2786 mit 2 Frachtpenischen von La Spezia aus Viareggio. - 23u00 Gefecht mit den brit. MTB 421, 375, 378 und PT 308. 4 Torpedos detonieren an Land. - 14.07.1944 05u00 In Viareggio.[2] | ||
| 1.32962 | 1399 | MFP | F 399 | AF 17 | 14.07.1944 | Standort | VP 64 | NW | - Ab 14.07.1944 Als Flakschutz und Wachboot in Rörvik [11] | |
| 1.73644 | 1939 | MFP | F 939 | 14.07.1944 | Kommandant | L 04 | MM | - 14.07.1944 Neuer Kommandant: ObBtsm. Moehlmann.[8] |
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| 1.7502 | 1963 | MFP | F 963 | 14.07.1944 | Erprobung | AD | - 14.07.1944 Probefahrt Werft San Marco [1] | |||
| 1.88295 | 2799 | MFP | MZ 799 | F 799 | 14.07.1944 | ABS | L 04 | MM | - 14.07.1944 00u10 F 799 mit 4 Penichen auf dem Weg von La Spezia nach dem Arno von 4 feindlichen Schnellbooten mit Torpedos angegriffen.[1] |