Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
15706 24.12.1942 08u00 1 U632 1 KARPF Hans 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U337 AO7727
90722 24.12.1942 - 1 U638 5 BERNBECK Heinrich Oskar TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
94384 24.12.1942 - 1 U648 5 STAHL 'Peter' TR Bau-Endabnahme (Entlassung aus dem EKK-Verhältnis) T VIIC Blohm & Voss, Hamburg - HB -- E.R., Aschm.Nachl.
17223 24.12.1942 13u15 1 U758 6 MANSECK Helmut 1 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire BF6515
49036 24.12.1942 - 1 U805 Kiellegung T IXC40 Deschimag, Werk Seebeck, Wesermünde - BH --
54557 25.12.1942 - 1 U81 KRIEG 'Johann' Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
28630 25.12.1942 23u55 2 U109 2 BLEICHRODT 'Heinrich' 7 Angriff auf Einzelfahrer in EP24 mislukte aanval, 2tw op vrachtschip EP24
4643 25.12.1942 15u30 2 U125 2 FOLKERS 'Ulrich' 6 Begegnung mit U461 in DG35 overstap LI naar U461 DG35
25327 25.12.1942 10u20 2 U128 2 HEYSE Ulrich 4 Begegnung mit U134 in FC38 FC38
5074 25.12.1942 10u45 2 U134 3 SCHENDEL Rudolf 7 Begegnung mit U128 in FC38 FC38
5143 25.12.1942 15u15 1 U135 7 SCHÜTT Heinz 5 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire met U757 BF6515
55089 25.12.1942 - 1 U142 LAUDAHN Karl Heinz Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
29234 25.12.1942 04u10 1 U203 1 KOTTMANN Hermann 10 Begegnung mit U356 in BD33 BD33
38467 25.12.1942 01u50 1 U212 11 VOGLER Helmuth 3 Einlaufen im Stützpunkt Harstad AG1118
32702 25.12.1942 09u10 2 U212 11 VOGLER Helmuth 3 Auslaufen aus Stützpunkt Harstad AG1118
7082 25.12.1942 13u00 3 U212 11 VOGLER Helmuth 3 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
29208 25.12.1942 04u00 1 U356 6 RUPPELT Günther 2 Begegnung mit U203 in BD33 BD33
27177 25.12.1942 23u36 1 U371 29 MEHL Waldemar 8 Angriff eines Flugzeugs in CH82 1 bom, geen schade CH82
12049 25.12.1942 14u40 1 U461 10 STIEBLER Wolf-Harro 3 Begegnung mit U125 in DG35 overname LI van U125 DG35
12943 25.12.1942 12u50 1 U524 10 STEINAECKER, Freiherr von, Walther 1 Begegnung mit U615 & U628 in BD29 BD29
29548 25.12.1942 07u50 1 U565 29 FRANKEN 'Wilhelm' 10 Aufklärung eines Geleitzugs in CH84 geen aanvalsmogelijkheid CH84
15343 25.12.1942 13u00 1 U615 3 KAPITZKY Ralph 2 Begegnung mit U524 & U628 in BD29 BD29
22261 25.12.1942 04u12 1 U623 6 SCHRÖDER Hermann 1 Angriff eines Flugzeugs Wl C/172SqRAF in BF57, LL, 2 bommen, boordgeschut, lichte schade BF57 AIR15/242
22271 25.12.1942 21u30 1 U625 11 BENKER Hans 2 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
15625 25.12.1942 12u40 1 U628 1 HASENSCHAR Heinrich 1 Begegnung mit U524 & U615 in BD29 BD29
16106 25.12.1942 13u00 1 U657 11 GÖLLNITZ Heinrich 4 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
17203 25.12.1942 15u15 1 U757 6 DEETZ Friedrich 2 Einlaufen im Stützpunkt St Nazaire met U135 BF6515
23101 26.12.1942 10u26 2 U73 29 DECKERT Horst 11 Angriff auf Geleitzug in CH94 mislukte aanval, 2tw op konvooi van 15tal schepen CH94
28443 26.12.1942 09u09 2 U86 1 SCHUG Walter 5 Bewachung des Hafens in CE69 haven Ponta Delgado, t.e.m 29/12, 21u12 CE69
3074 26.12.1942 14u00 1 U91 9 WALKERLING Heinz 2 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
3367 26.12.1942 13u45 1 U96 7 HELLRIEGEL 'Hans-Jürgen' 11 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire met U598, 19u25=verlaten escorte BF6515
3826 26.12.1942 14u32 2 U105 2 NISSEN Jürgen 8 Begegnung mit U214 in EO52 tot 15u35 EO52
3931 26.12.1942 10u30 1 U106 2 RASCH Hermann 7 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
37184 26.12.1942 03u17 1 U109 2 BLEICHRODT 'Heinrich' 7 Angriff auf Einzelfahrer in EP16 mislukte aanval, 1t op vrachtschip EP16
37185 26.12.1942 09u02 3 U109 2 BLEICHRODT 'Heinrich' 7 Angriff auf Einzelfahrer in EP15 mislukte aanval, 3tw op zelfde vrachtschip EP15
93786 26.12.1942 - 1 U180 4 MUSENBERG Werner TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via Rönne (UAG Schall, Abhorchen der Schrauben) naar Hela AO7727 KTB Training
7191 26.12.1942 14u40 1 U214 9 REEDER Günther 4 Begegnung mit U105 in EO52 tot 15u35 EO52
27705 26.12.1942 00u00 1 U337 6 RUWIEDEL Kurt 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U632 AN3612
23651 26.12.1942 17u30 1 U356 6 RUPPELT Günther 2 Begegnung mit U441 in BD39 BD3922
9908 26.12.1942 16u10 1 U357 6 KELLNER Adolf 1 Aufklärung eines Geleitzugs HX219 in AL38 konv. met 8 escorts (B2), zichtmelding, gepeild HF/DF AL3874
Ergebnisseite 944 von 2334
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