Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
39545 20.09.1941 01u13 1 U74 7 KENTRAT Eitel-Friedrich 4 Angriff auf Geleitzug SC44 - 4tw & 1t C EMPIRE BURTON 6966T Br AD78 + (CAM-ship) AD78
34732 20.09.1941 04u50 2 U74 7 KENTRAT Eitel-Friedrich 4 Angriff auf Einzelfahrer in AD78 mislukte aanval, 1t & 1t op vrachtschip AD78
49248 20.09.1941 - 1 U89 Stapellauf T VIIC Flender-Werke, Lübeck - LF --
3300 20.09.1941 09u35 1 U95 7 SCHREIBER Gerd 6 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
3386 20.09.1941 17u00 1 U97 7 HEILMANN Udo 5 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire met U203 & U559 BF6515
3798 20.09.1941 17u30 2 U105 2 SCHEWE 'Georg' 3 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
3990 20.09.1941 20u00 2 U107 2 HEßLER 'Günter' 3 Aufklärung eines Geleitzugs SL87 in DT59 11 schepen, 5 escorts, afgeweerd DT59
4270 20.09.1941 - 2 U111 2 KLEINSCHMIDT Wilhelm 2 Angriff auf Einzelfahrer C CINGALESE PRINCE 8474T Br FD45 + FD45
30650 20.09.1941 - 3 U111 2 KLEINSCHMIDT Wilhelm 2 Hilfe für Schiffbrüchige in FD45 C CINGALESE PRINCE 8474T Br, chocolade, sigaretten, cognac FD45
4567 20.09.1941 09u03 2 U124 2 MOHR Johann (Jochen) 6 Aufklärung eines Geleitzugs OG74 in BE15 27 schepen, 7escorts, dan BE18, 17u51 BE15
37231 20.09.1941 23u31 3 U124 2 MOHR Johann (Jochen) 6 Angriff auf Geleitzug OG74 in BE42 mislukte aanval met 1t BE42
39786 20.09.1941 23u33 4 U124 2 MOHR Johann (Jochen) 6 Angriff auf Geleitzug OG74 - 1t C BALTALLINN 1303T Br BE42 + BE42
40804 20.09.1941 23u35 5 U124 2 MOHR Johann (Jochen) 6 Angriff auf Geleitzug OG74 - 1t C EMPIRE MOAT 2922T Br BE42 + BE42
45440 20.09.1941 23u55 6 U124 2 MOHR Johann (Jochen) 6 Angriff eines Geleitschiffs OG74-escort in BE42, Kvt HMS RHODODENDRON, db, geen schade BE42 ADM199/1782
6773 20.09.1941 17u00 1 U203 1 MÜTZELBURG 'Rolf' 3 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire met U97 & U559 BF6515
6857 20.09.1941 - 1 U204 1 KELL Walter 3 Auslaufen aus Stützpunkt Brest BF2886
216496 20.09.1941 - 1 U205 3 RESCHKE Franz-Georg - Information Lorient, tot 22/08 trimoefeningen, demagnetiseren BF6157
55800 20.09.1941 11u00 1 U251 TIMM 'Heinrich' Kommandant CREW 32 -- Q009.pdf, Q010.pdf
7969 20.09.1941 11u00 2 U251 6 TIMM 'Heinrich' Indienststellung T VIIC Bremen (MF 1) --
46860 20.09.1941 - 1 U254 Stapellauf T VIIC Bremer Vulkan, Vegesack - V --
92584 20.09.1941 13u00 1 U333 5 CREMER 'Erich' TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig-T* (TF) AO9818 KTB, Defe3/29 ZTPG 9359
86209 20.09.1941 06u20 1 U435 5 STRELOW Siegfried TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
40348 20.09.1941 01u36 1 U552 7 TOPP Erich 5 Angriff auf Geleitzug SC44 - 3x1t T T.J.WILLIAMS 8212T Br AD75 + AD75
40821 20.09.1941 01u51 2 U552 7 TOPP Erich 5 Angriff auf Geleitzug SC44 - 2x1t C PINK STAR 4150T Pan AD75 + AD75
40349 20.09.1941 03u27 3 U552 7 TOPP Erich 5 Angriff auf Geleitzug SC44 - 2tw T BARBRO 6325T Nw AD75 + AD75
42990 20.09.1941 03u30 4 U552 7 TOPP Erich 5 Angriff eines Handelsschiffs SC44 in AD75 artillerie, C CROMARTY 4974T Br, geen schade AD75 ADM199/1782
45451 20.09.1941 04u05 5 U552 7 TOPP Erich 5 Angriff eines Geleitschiffs SC44-escort in AD75, Kvt FF ALYSSE, 6db, geen schade AD75 ADM199/1782
57411 20.09.1941 - 1 U557 KELBLING 'Gerd' Ende als Kommandanten-schüler D* CREW 34, K-S, Noot: einde K-S na binnenlopen 19/09/41 Lorient -- Q009.pdf, Q010.pdf
13508 20.09.1941 17u00 1 U559 1 HEIDTMANN 'Hans' 3 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire met U97 & U203 BF6515
13547 20.09.1941 - 1 U561 1 BARTELS Robert 2 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
29557 20.09.1941 09u45 1 U566 1 BORCHERT Dietrich 2 Einlaufen im Stützpunkt Kirkenes AC8724
90313 20.09.1941 - 1 U754 5 OESTERMANN 'Hans' TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel naar Swinemünde via Rönne AO7727 KTB Training
45447 21.09.1941 13u21 2 U43 2 LÜTH 'Wolfgang' 8 Angriff eines Flugzeugs Hd X/53SqRAF in BF42, snelduik, 4 bommen, zeer lichte schade BF42 ADM199/1782
34393 21.09.1941 18u44 2 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug SL87 in DT34 DT34
38308 21.09.1941 21u20 3 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 2 Angriff auf Geleitzug SL87 in DT28 mislukte aanval met 2tw (2 G7e) & 2tw (2 G7e), afstand te groot DT28
216748 21.09.1941 21u50 4 U68 2 MERTEN Karl-Friedrich 2 Information SL87 bellenbaan van 1 G7e loopt juist voorbij de boeg U68 (kringloper) DT28
33949 21.09.1941 04u00 1 U107 2 HEßLER 'Günter' 3 Kurzer Kontakt am Geleitzug SL87 in DT25 houdt contact in DT56, DT29, 20u00, dan afgeweerd DT25
4184 21.09.1941 19u00 1 U109 2 BLEICHRODT 'Heinrich' 3 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
6644 21.09.1941 19u36 1 U201 1 SCHNEE 'Adalbert' 4 Kurzer Kontakt am Geleitzug OG74 in BE48 achtergebleven groep, 4 schepen, 1 escort BE48
39968 21.09.1941 22u55 2 U201 1 SCHNEE 'Adalbert' 4 Angriff auf Geleitzug OG74 - 1t C RUNA 1575T Br BE49 + BE49
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