Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
74266 18.12.1944 20u00 1 U1056 5 SCHWARZ Rudolf TR Schaden durch Kollision in AO met U1304, U1056 schade aan boeg & ballasttank (TF) -- Defe3/493 ZTPG 317345
80720 18.12.1944 14u01 1 U1063 5 STEPHAN Karl-Heinz TR Begegnung mit Feind-Uboot in AO8433 (TF) periscoop gezien, geen aanval bemerkt AO8433 Defe3/493 ZTPG 317394
89002 18.12.1944 01u00 1 U1106 8 BARTKE Erwin TR Einlaufen im Stützpunkt Wilhelmshaven-T* (TF) AN9814 Defe3/492 ZTPG 316347
80724 18.12.1944 08u00 1 U1108 5 WIGAND Wolf TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde (TF) met U1132 & U3510 AO8572 Defe3/493
80728 18.12.1944 08u00 1 U1132 31 KOCH Walter Bruno (X/38(X/39)) TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde (TF) met U1108 & U3510 AO8572 Defe3/493
43021 18.12.1944 - 1 U1163 13 BALDUHN Ernst-Ludwig 6 Einlaufen im Stützpunkt Drontheim-D* snorkelinbouw ? AF9124
30109 18.12.1944 - 1 U1209 11 HÜLSENBECK Ewald 1 Schaden durch Grundberührung in BF24 Wolf Rock Lighthouse (Scilly-eil.), zware schade BF24
18813 18.12.1944 - 2 U1209 11 HÜLSENBECK Ewald 1 tauchunklar, danach selbstversenkt O/Scilly-eilanden Wolf Rock Lighthouse, 4957n-0547w-BF24, 9 doden, 44 gered BF24
59562 18.12.1944 - 3 U1209 HÜLSENBECK Ewald Ende als Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
20956 18.12.1944 - 1 U1233 33 KUHN 'Joachim' 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen op snorkel AN2467
91768 18.12.1944 - 1 U1278 8 MÜLLER-BETHKE Erich TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig via Swinemünde naar Stettin AO9818 KTB Training
74282 18.12.1944 20u00 1 U1304 4 SÜSS Walter TR Schaden durch Kollision in AO (FT & TF) aanvaring met U1056. U1304 heeft schade aan beplating -- HW18/401, 413, Defe3/493 ZTPG 317345
59815 18.12.1944 - 1 U2333 BAUMANN Heinz Kommandant D X/40, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
19010 18.12.1944 - 2 U2333 5 BAUMANN Heinz Indienststellung T XXIII Kiel --
80871 18.12.1944 06u00 1 U2511 31 SCHNEE 'Adalbert' TR Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel (TF) AN9694 Defe3/493
80872 18.12.1944 12u00 2 U2511 31 SCHNEE 'Adalbert' TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg (TF) AO0716 Defe3/493
81983 18.12.1944 - 1 U3021 MEETEREN Van Kurt Übergabefahrt T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD -- Aschmoneit-lijst
47173 18.12.1944 - 1 U3027 MEHNE Karl Stapellauf T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
80994 18.12.1944 08u00 1 U3510 5 SCHWIRLEY 'Ernst' TR Auslaufen aus Stützpunkt Swinemünde (TF) met U1108 & U1132 AO8572 Defe3/493
60629 18.12.1944 - 1 U3516 WENGEL Hans Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
19309 18.12.1944 - 2 U3516 8 WENGEL Hans Indienststellung T XXI Danzig --
43536 19.12.1944 - 1 U293 13 KLINGSPOR Leonhard 3 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158 A.N.
37577 19.12.1944 11u30 1 U318 13 WILL Josef 2 Einlaufen im Stützpunkt Harstad-Kilbotn AG1118
18327 19.12.1944 17u15 2 U318 13 WILL Josef 2 Auslaufen aus Stützpunkt Harstad-Kilbotn AG1118
43898 19.12.1944 18u00 3 U318 13 WILL Josef 2 Begegnung mit U668 in AF33 AF33
35058 19.12.1944 22u56 4 U318 13 WILL Josef 2 Einlaufen im Stützpunkt Narvik met U668 (tussen 19/12/44-7/1/45 naar Harstad) AG1158 A.N.
83334 19.12.1944 09u14 1 U393 5 ZENKER Walter TR Versuchsboot in AO8329 Egru SULTAN, met Hm KM DONAU, experimentele testen (FT) AO8329 Defe3/493
10686 19.12.1944 10u30 1 U396 11 UNTERHORST Ernst-Günther 1 Einlaufen im Stützpunkt Drontheim AF9124
20244 19.12.1944 - 1 U427 13 GUDENUS Karl-Gabriel 2 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand 2e pendelvaart AN3612
20245 19.12.1944 - 2 U427 13 GUDENUS Karl-Gabriel 2 Geleit für Uboot AN31 naar AN35 KM UJ1101, KM UJ1113, KM UJ1116 & 4 vrachtschepen AN31
12323 19.12.1944 - 1 U481 8 ANDERSEN Klaus 2 Angriff auf Kriegsschiff-Verband in AO02 mislukte aanval, 5t, groep sovjet-mijnenvegers AO02
43899 19.12.1944 18u00 1 U668 13 EICKSTEDT, von Wolfgang 5 Begegnung mit U318 in AF33 AF33
37638 19.12.1944 23u12 2 U668 13 EICKSTEDT, von Wolfgang 5 Einlaufen im Stützpunkt Narvik met U318 AG1158
16398 19.12.1944 - 1 U679 8 AUST Eduard 3 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo in AO02 mislukte aanval op mijnenveger AO02
88990 19.12.1944 02u15 1 U681 31 GEBAUER Werner TR Auslaufen aus Stützpunkt Rönne (TF) naar Kiel AO8355 Defe3/493 ZTPG 317356
58123 19.12.1944 - 1 U704 NOLTE Gerhard Kommandant CREW XII/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
16870 19.12.1944 00u18 1 U737 13 GRÉUS Friedrich-August 9 Uboot sinkt nach Kollision Vestfjord Mv KM MRS25, 6810n-1528o-AF33, 31 doden, 20 gered (FT) AF3389 HW18/410, Frans 07/19, 6809n-1539o= AF3397= fout
58264 19.12.1944 - 2 U737 GRÉUS Friedrich-August Ende als Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
74253 19.12.1944 - 1 U926 8 ROOST Werner TR Schaden durch Kollision in AO80 ? aanvaring met U1131 (FT). U926 schade aan ext.brandstoftank nr 4 AO80 Defe3/496 ZTPG 320032
38832 19.12.1944 - 1 U956 13 MOHS Heinz-Dieter 9 Angriff auf Geleitschiff mit T5 Torpedo in AC88-P* mislukte aanval nabij Fischerhalbinsel, 1t op marineschip AC88 KTB Skl voor 01/01/45
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