Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
88995 13.12.1944 08u45 2 U1102 31 SELL Erwin TR Information (FT) met U3508, NETZLEGER IX, T HIDDENSEE 643T Dld, escorte Mv KM M502 => Gotenhafen -- Defe3/492 ZTPG 316015
46597 13.12.1944 - 1 U2355 FRANKE Hans-Heino Stapellauf T XXIII Deutsche Werft, Hamburg - HF --
88993 13.12.1944 09u10 1 U2507 31 SIEGMANN Paul TR Information batterij-explosie boot keert terug naar haven (welke haven?)(TF) -- Defe3/492 ZTPG 316014
88994 13.12.1944 08u45 1 U3508 SCHWALBACH Bruno Information (FT) met U1102, NETZLEGER IX, T HIDDENSEE 643T Dld, escorte Mv KM M502 => Gotenhafen -- Defe3/492 ZTPG 316015
60622 13.12.1944 - 1 U3515 KUSCHER Fedor Ende als Baubelehrungs-kommandant D XII/39, RO, leergangen, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
67234 13.12.1944 01u44 1 UGRUPPE Gruppe "Stier" (44) Gruppe Stier (FT) 1.konvooi stond heden 0800 circa AC9410, zal linie AB8320-9450 -- KTB U318, U995
67235 13.12.1944 01u44 2 UGRUPPE Gruppe "Stier" (44) Gruppe Stier (FT) passeren -2.U956 & U995 vervoegen groep -- KTB U318, U995
67236 13.12.1944 10u01 3 UGRUPPE Gruppe "Stier" (44) Gruppe Stier (FT) konvooi bestaat uit 20-30 schepen, groot vliegdekschip, -- KTB U318, U995
67237 13.12.1944 10u01 4 UGRUPPE Gruppe "Stier" (44) Gruppe Stier (FT) een hulpvliegdekschip, 2 destroyers herkend -- KTB U318, U995
67238 13.12.1944 16u03 5 UGRUPPE Gruppe "Stier" (44) Gruppe Stier (FT) konvooi wordt vermoedelijk verwacht te 2400 tussen AB5795 en -- KTB U318, U995
67239 13.12.1944 16u03 6 UGRUPPE Gruppe "Stier" (44) Gruppe Stier (FT) AB8848, aldaar linie vormen om 2300 -- KTB U318, U995
67240 13.12.1944 23u40 7 UGRUPPE Gruppe "Stier" (44) Gruppe Stier (FT) Luftwaffe verkende konvooi om 2241 in AB8894 -- KTB U318, U995
30825 13.12.1944 20u23 1 U? Angriff eines Flugzeugs Swf C/813SqFAA Evds HMS CAMPANIA, in AB88, radarct, lightfl., fully surf. Ub, 2 bm AB88 ADM199/1786
53615 14.12.1944 - 1 U11 22 DOBENECKER Günter Außerdienststellung Gotenhafen U11 wordt opgelegd in Gotenhafen AO9599
275 14.12.1944 - 2 U11 22 DOBENECKER Günter Ende als Kommandant Gotenhafen CREW X/40 AO9599 Q009.pdf, Q010.pdf
53995 14.12.1944 - 1 U30 22 FABRICIUS Ludwig Ende als Kommandant CREW XII/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
80656 14.12.1944 02u04 1 U237 31 MENARD Karl-Heinz TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen (TF) naar Pillau AO9811 Defe3/491
23485 14.12.1944 10u30 1 U310 13 LEY Wolfgang 4 Einlaufen im Stützpunkt Harstad-Kilbotn AG1118
9289 14.12.1944 00u30 1 U312 13 HERRLE Friedrich-Georg 6 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim met U737, U312=op snorkel, patrouille Scapa Flow, Hoxa Sound, AN15 AF9124
80673 14.12.1944 18u28 1 U316 23 KÖNIG Gottfried TR Schaden durch Kollision in AO (FT) met C WAPPU 1513T Fi, schade (WAPPU 1832t munitie, laten stranden) AO Defe3/491 ZTPG 315539, Defe3/492 316378
83329 14.12.1944 08u02 1 U393 5 ZENKER Walter TR Versuchsboot in AO8334 (TF) Egru SULTAN, met Hm KM DONAU, duikt tot 1446, experimentele testen AO8334 Defe3/491
18522 14.12.1944 - 1 U400 11 CREUTZ Horst 1 versenkt durch Mine Newquay, Cornwall thv veld 'HW A3', na 14/12,5033, 16n-0511,37w-BF2245, 50 doden, TV BF2245
56626 14.12.1944 - 2 U400 CREUTZ Horst Ende als Kommandant CREW 35 BF2245 Q009.pdf, Q010.pdf
20243 14.12.1944 09u00 1 U427 13 GUDENUS Karl-Gabriel 2 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand AN3612
89019 14.12.1944 12u00 1 U579 SCHWARZENBERG Hans-Dietrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau-D*-T* (TF) AO9599 Defe3/491 ZTPG 315958
27442 14.12.1944 00u30 1 U737 13 GRÉUS Friedrich-August 9 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim met U312 (FT) AF9124
42653 14.12.1944 14u00 1 U958 8 GROTH Gerhard 4 Einlaufen im Stützpunkt Libau AO6784 HW18/290
33144 14.12.1944 21u00 1 U965 13 UNVERZAGT Günter 5 Einlaufen im Stützpunkt Harstad-Kilbotn (FT), daarna naar Drontheim voor snorkelinbouw AG1118
23509 14.12.1944 - 1 U1228 2 MARIENFELD Friedrich-Wilhelm 2 Wettermeldung abgesetzt tijdens terugmars BD74 BdU Quad=BD14, H.R.
60144 14.12.1944 - 1 U2526 HOHMANN Otto Ende als Baubelehrungs-kommandant D III/37, RO, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
81984 14.12.1944 - 1 U2527 GÖTZE Hans Übergabefahrt T XXI Blohm & Voss, Hamburg - HB -- Aschmoneit-lijst
46904 14.12.1944 - 1 U2554 Kiellegung T XXI Blohm & Voss, Hamburg - HB --
47170 14.12.1944 - 1 U3026 DRESCHER Günther Stapellauf T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
47225 14.12.1944 - 1 U3043 Kiellegung T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
60623 14.12.1944 - 1 U3515 KUSCHER Fedor Kommandant D XII/39, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
19307 14.12.1944 - 2 U3515 8 KUSCHER Fedor Indienststellung T XXI Danzig --
47503 14.12.1944 - 1 U3523 MÜLLER Willi Stapellauf T XXI F.Schichau, Danzig - DS --
47506 14.12.1944 - 1 U3524 WITT 'Hans' Stapellauf T XXI F.Schichau, Danzig - DS --
47966 14.12.1944 - 1 U4701 WIECHMANN Arnold Stapellauf T XXIII Germaniawerft, Kiel - KG --
67241 14.12.1944 13u03 1 UGRUPPE Gruppe "Stier" (44) Gruppe Stier (FT) vorm heden te 2400 linie AB8858-AF2354 -- KTB U318, U995
Ergebnisseite 1950 von 2319
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