Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
56221 18.07.1944 - 1 U327 LEMCKE Hans Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
9431 18.07.1944 - 2 U327 4 LEMCKE Hans Indienststellung T VIIC41 Lübeck (MF 13=TR) --
9826 18.07.1944 18u15 1 U354 13 STHAMER Hans Jürgen 10 Schaden durch Eisberührung in AC15 AC1515
27568 18.07.1944 14u00 1 U362 13 FRANZ Ludwig 4 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest met U425 & U997 AC7516
35962 18.07.1944 00u15 1 U370 8 NIELSEN Karl 2 Begegnung mit U1193 in AO33 AO33
27123 18.07.1944 14u01 2 U370 8 NIELSEN Karl 2 Angriff durch Küstenartillerie in AO30 geen schade AO30
35963 18.07.1944 22u45 3 U370 8 NIELSEN Karl 2 Begegnung mit U475 in AO30 AO30
27569 18.07.1944 15u28 1 U387 13 BÜCHLER Rudolf 7 Angriff eines Flugzeugs Lb A/86SqRAF in AF34, 6bm, boordgeschut, flak, lichte schade, 2 gewonden, vlgt=x AF34 ADM199/520
36572 18.07.1944 22u56 2 U387 13 BÜCHLER Rudolf 7 Begegnung mit U968 in AB89 AB89
10680 18.07.1944 17u57 1 U396 1 UNTERHORST Ernst-Günther 1 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim AF9124
11180 18.07.1944 14u21 1 U425 11 BENTZIEN Heinz 4 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest met U362 & U997 AC7516
42225 18.07.1944 20u40 1 U475 5 STOEFFLER Otto 1 Auslaufen aus Stützpunkt Nuokko (steunpunt Grand Hotel) AO3265
36231 18.07.1944 22u45 2 U475 5 STOEFFLER Otto 1 Begegnung mit U370 in AO30 AO30
87627 18.07.1944 24u00 3 U475 5 STOEFFLER Otto 1 Begegnung mit U479 in AO33 AO33
12292 18.07.1944 03u32 1 U479 5 SONS 'Friedrich' 2 Angriff auf Geleitschiff in AO33, tot 4u00 mislukte aanval met 2x2tw op sovjet-marineschepen AO33
41880 18.07.1944 24u00 2 U479 5 SONS 'Friedrich' 2 Begegnung mit U475 in AO33 AO33
12314 18.07.1944 02u30 1 U481 8 ANDERSEN Klaus 1 Einlaufen im Stützpunkt Nuokko (steunpunt Grand Hotel) AO3265
83630 18.07.1944 13u00 1 U579 5 LINDER Gerhard TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig-T* (TF) AO9818 Defe3/440
16345 18.07.1944 15u42 1 U672 6 LAWAETZ Ulf 3 Angriff einer UJ-Gruppe in BF26 hhg-aanval, Fr HMS BALFOUR (1e EG), thv Start Point, zware schade BF26
32792 18.07.1944 15u49 2 U672 6 LAWAETZ Ulf 3 schwer beschädigt aufgetaucht und selbstversenkt N/Guernsey 5003n-0230w-BF26, allen(52) gered BF26 ADM199/1786
58040 18.07.1944 15u49 3 U672 LAWAETZ Ulf Ende als Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
35508 18.07.1944 16u15 1 U679 8 BRECKWOLDT Friedrich 2 Auslaufen aus Stützpunkt Reval AO3557
35509 18.07.1944 22u45 2 U679 8 BRECKWOLDT Friedrich 2 Einlaufen im Stützpunkt Helsinki AO3186
23821 18.07.1944 15u02 1 U742 13 SCHWAßMANN Heinz 2 Angriff eines Flugzeugs Ct Z/210SqRAF in AF23, meldt vliegtuigaanval (laatste signaal) AF23 ADM199/1786
16955 18.07.1944 15u04 2 U742 13 SCHWAßMANN Heinz 2 versenkt durch Fliegerbombe Ct Z/210SqRAF W/Narvik, 6824n-0951o-AF31, 52 doden, TV, vliegtuig=x 2 doden AF31
58288 18.07.1944 15u04 3 U742 SCHWAßMANN Heinz Ende als Kommandant CREW 35 -- Q009.pdf, Q010.pdf
83642 18.07.1944 11u30 1 U778 31 JÜRS Ralf TR Versuchsboot in AO7769 Egru, experimentele testen (TF) AO7769 Defe3/440
18019 18.07.1944 09u30 1 U963 1 BODDENBERG Karl 5 Einlaufen im Stützpunkt Brest aldaar inbouw snorkel BF2886 KTB U963, H.R.
41545 18.07.1944 00u50 1 U968 13 WESTPHALEN 'Otto' 2 Auslaufen aus Stützpunkt Harstad AG1118
27988 18.07.1944 12u30 2 U968 13 WESTPHALEN 'Otto' 2 Gruppe "Trutz" (44) boot gaat 18/7=AB89 AB89
36510 18.07.1944 22u03 3 U968 13 WESTPHALEN 'Otto' 2 Angriff eines Flugzeugs Lb F/86SqRAF in AB89, flak, 6 bommen, boordgeschut, vliegtuig=+ (=3 doden) AB89 ADM199/520
38459 18.07.1944 22u05 4 U968 13 WESTPHALEN 'Otto' 2 Alliiertes Flugzeug zerstört (Flak oder andere Ursache) Lb F/86SqRAF in AB89, SLdr/R.P.Nelms, 3 doden, 6 gered AB89 ADM199/520
36562 18.07.1944 22u56 5 U968 13 WESTPHALEN 'Otto' 2 Begegnung mit U387 in AB89 AB89
83668 18.07.1944 08u44 1 U979 5 MEERMEIER Johannes TR Einlaufen im Stützpunkt Hörup Haff (FT) AO7473 Defe3/440
83669 18.07.1944 13u00 2 U979 5 MEERMEIER Johannes TR Auslaufen aus Stützpunkt Hörup Haff naar Swinemünde (TF) AO7473 Defe3/441
18338 18.07.1944 - 1 U993 3 HILBIG Kurt 2 Einlaufen im Stützpunkt Brest dan snorkelinbouw BF2886
18393 18.07.1944 14u00 1 U997 13 LEHMANN Hans 2 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest met U362 & U425 AC7516
83828 18.07.1944 04u30 1 U1024 31 GUTTECK Hans-Joachim TR Auslaufen aus Stützpunkt Neustadt naar Swinemünde AO7765 KTB Training
94246 18.07.1944 20u00 2 U1024 31 GUTTECK Hans-Joachim TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde-T* AO8572
83685 18.07.1944 09u22 1 U1054 5 RIEKEBERG Wolfgang TR Versuchsboot Egru, experimentele testen tot 10u35 (TF) -- Defe3/440
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