Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
36709 13.07.1944 00u30 1 U481 8 ANDERSEN Klaus 1 Begegnung mit U679 in AO30 AO30
36710 13.07.1944 02u46 2 U481 8 ANDERSEN Klaus 1 Schaden durch Grundberührung in AO30,Z/Nuokko AO30
29816 13.07.1944 04u45 3 U481 8 ANDERSEN Klaus 1 Begegnung mit U1193 in AO30 bijstand door U1193, vrij trekken aan grond gelopen U481 AO30
36689 13.07.1944 06u30 4 U481 8 ANDERSEN Klaus 1 Einlaufen im Stützpunkt Nuokko (steunpunt Grand Hotel) AO3265
36690 13.07.1944 20u15 5 U481 8 ANDERSEN Klaus 1 Auslaufen aus Stützpunkt Nuokko (steunpunt Grand Hotel) AO3265
36711 13.07.1944 21u40 6 U481 8 ANDERSEN Klaus 1 Begegnung mit U679 in AO30 AO30
85472 13.07.1944 08u05 1 U486 5 MEYER Gerhard TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
85473 13.07.1944 14u15 2 U486 5 MEYER Gerhard TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
85474 13.07.1944 20u30 3 U486 5 MEYER Gerhard TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (16-21/7) AO9811 KTB Training
57388 13.07.1944 - 1 U554 STOLZENBURG Gottfried Kommandant D* D 38, RO, Noot: begin kmdo na 13/07/44 -- Q009.pdf, Q010.pdf
36693 13.07.1944 00u30 1 U679 8 BRECKWOLDT Friedrich 2 Begegnung mit U481 in AO30 AO30
42291 13.07.1944 21u40 2 U679 8 BRECKWOLDT Friedrich 2 Begegnung mit U481 in AO30 AO30
26962 13.07.1944 21u00 1 U735 11 BÖRNER Hans-Joachim 1 Auslaufen aus Stützpunkt Larvik AO4113
16945 13.07.1944 01u47 1 U741 1 PALMGREN Gerhard 4 Schaden durch Kollision in BF31 met mijnenveegapparaat ?, varend op snorkel, schade (TF) BF31 HW18/402
41754 13.07.1944 03u56 1 U763 3 CORDES Ernst 3 Angriff einer UJ-Gruppe in BF27 artillerie & db, Kb HMS STARLING ea (2e EG), geen schade BF27 ADM199/1460
22121 13.07.1944 20u20 1 U771 31 BLOCK Helmut 1 Angriff eines Flugzeugs Lb Q/206SqRAF in AN28, 4 bommen, geen schade AN28 ADM199/1786
87083 13.07.1944 14u00 1 U806 4 HORNBOSTEL Klaus TR Auslaufen aus Stützpunkt Königsberg AO9679 KTB Training
22153 13.07.1944 - 1 U863 12 ESCH, von der Dietrich 1 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
93331 13.07.1944 - 1 U905 31 SCHWARTING Bernhard TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
20767 13.07.1944 06u35 1 U963 1 BODDENBERG Karl 5 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
59163 13.07.1944 - 1 U1005 METHNER Joachim Ende als Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
59160 13.07.1944 - 2 U1005 LAUTH Hermann Kommandant CREW XII/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
20892 13.07.1944 07u38 1 U1060 12 BRAMMER Herbert 5 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand AN3612
20904 13.07.1944 12u10 1 U1061 12 HINRICHS Otto 4 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
67457 13.07.1944 14u10 2 U1061 12 HINRICHS Otto 4 Einlaufen im Stützpunkt Ramsund AG1144
67502 13.07.1944 - 3 U1061 12 HINRICHS Otto 4 Uboot übernimmt Proviant, Waffen,... in Ramsund torpedo's AG1144
67458 13.07.1944 18u00 4 U1061 12 HINRICHS Otto 4 Auslaufen aus Stützpunkt Ramsund AG1144
19171 13.07.1944 21u30 1 U1163 8 BALDUHN Ernst-Ludwig 1 Auslaufen aus Stützpunkt Flekkefjord AN3287
28214 13.07.1944 04u45 1 U1193 24 GUSE Joachim 1 Begegnung mit U481 in AO30 bijstand lostrekken aan grond gelopen U481 AO30
83720 13.07.1944 05u26 1 U1210 5 GABERT Paul TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen naar Hela (TF) AO9811 Defe3/440
87369 13.07.1944 23u15 1 U1223 4 KNEIP Albert TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
18863 13.07.1944 08u00 1 U1229 10 ZINKE Armin 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U300 AO7727
91734 13.07.1944 - 1 U1273 8 KNOLLMANN Helmut TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau-D* AO9599 KTB Training
46494 13.07.1944 - 1 U2325 SCHÜLER Wolf-Harald Stapellauf T XXIII Deutsche Werft, Hamburg - HF --
46769 13.07.1944 - 1 U2512 NORDHEIMER Hubert Kiellegung T XXI Blohm & Voss, Hamburg - HB --
47118 13.07.1944 - 1 U3010 EBERT Eberhard Kiellegung T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
62118 13.07.1944 - 1 UIT1 Auslaufen aus Stützpunkt La Spezia-D* naar Genua voor afbouw, afbouw vertraagd door gebrek aan materiaal CJ1392
65981 13.07.1944 15u06 1 UGRUPPE Gruppe "Trutz" (44) Gruppe Trutz (FT) 1. U387 bezet pos. AF2457 op 14/7-1200, diep 30zm, vervoegt -- HW18/280
65982 13.07.1944 15u06 2 UGRUPPE Gruppe "Trutz" (44) Gruppe Trutz (FT) groep -2. dan verschuiven de boten van de groep 1 positie naar -- HW18/280
65983 13.07.1944 15u06 3 UGRUPPE Gruppe "Trutz" (44) Gruppe Trutz (FT) N of W, U716 in AA6891 & U992 in AA9316, diepte 30zm -- HW18/280
Ergebnisseite 1727 von 2319
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