Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
37660 17.05.1944 13u00 2 U736 1 REFF Reinhard 1 Angriff eines Geleitschiffs SL157/MKS48-escorts db in BE51, lichte schade, Kvt HMS RUSHEN CASTLE ea BE51 ADM199/1786
32899 17.05.1944 13u02 3 U736 1 REFF Reinhard 1 Angriff auf Geleitzug in BE51 mislukte aanval met T5 BE51
19458 17.05.1944 - 1 U767 1 DANKLEFF Walter 1 Einlaufen im Stützpunkt Larvik-D* AO4113
81855 17.05.1944 - 1 U827 HUNCK Wilhelm Übergabefahrt T VIIC41 F.Schichau, Danzig - DS -- Aschmoneit-lijst
27816 17.05.1944 - 1 U853 10 SOMMER Helmut 1 Wettermeldung abgesetzt uit AK t.e.m.17/6/44 AK
93256 17.05.1944 - 1 U869 4 NEUERBURG Hellmut TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
84440 17.05.1944 10u30 1 U875 4 PREUß Georg TR Auslaufen aus Stützpunkt Wesermünde-T* AN9824 KTB 5.SD
84441 17.05.1944 18u40 2 U875 4 PREUß Georg TR Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel-T* AN9694 KTB 5.SD
49241 17.05.1944 - 1 U884 BRÜNIG Matthias Stapellauf T IXD42 Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD --
87852 17.05.1944 14u00 1 U904 5 ERDMANN Dieter TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau (TF) naar Danzig AO9599 Defe3/419
58812 17.05.1944 - 1 U907 CABOLET Servais Ende als Baubelehrungs-kommandant D ?, RO, Uboot opleidingen, leergangen & Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
17980 17.05.1944 - 1 U960 29 HEINRICH Günther (X/38) 5 Durchbruch Straße von Gibraltar laatste succesvolle doorbraak CG95
40627 17.05.1944 12u50 2 U960 29 HEINRICH Günther (X/38) 5 Angriff auf Geleitschiff in CH80 mislukte aanval met 3tw op D USS ELLYSON CH80
36549 17.05.1944 17u15 1 U965 11 OHLING Klaus 2 Betriebsstörung in AF53 periscoop & stb-diesel onklaar, terugmars AF53
33140 17.05.1944 21u45 2 U965 11 OHLING Klaus 2 Begegnung mit Feind-Uboot in AF37 ontwijkt torpedo-waaier AF37
27843 17.05.1944 07u38 1 U967 29 BRANDI Albrecht 3 Einlaufen im Stützpunkt Toulon CH3382
87872 17.05.1944 01u00 1 U1009 31 HILGENDORF Klaus TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela (TF) met U249, U324 & U1166 AO9578 Defe3/420
59232 17.05.1944 10u00 1 U1020 EBERLEIN Otto Ende als Baubelehrungs-kommandant D I/38, RO, Bbl 8.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
59233 17.05.1944 10u00 2 U1020 EBERLEIN Otto Kommandant D I/38, RO -- Q009.pdf, Q010.pdf
18519 17.05.1944 10u00 3 U1020 31 EBERLEIN Otto Indienststellung T VIIC41 Hamburg (MF 17).KTB, Aschm., B&R: 17/5/44 - Rößler:16/5/44 -- KTB Training
87907 17.05.1944 01u00 1 U1166 8 BALLERT Sarto TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela met U249, U324 & U1009 (FT) AO9578 Defe3/420
25547 17.05.1944 11u30 1 U1192 7 ZEIßLER Herbert 1 Unfall an Bord thv Vallö (AO16) (bij Tolvsrod) explosie 3,7cm flak, 1 gewonde (naam onbekend) AO168 H.R.
96323 17.05.1944 13u10 2 U1192 7 ZEIßLER Herbert 1 Einlaufen im Stützpunkt Horten proviand, drinkwater,... aan boord genomen, 3,7cm flak van boord AO1658 H.R.
96324 17.05.1944 19u30 3 U1192 7 ZEIßLER Herbert 1 Auslaufen aus Stützpunkt Horten AO1658 H.R.
87922 17.05.1944 21u00 1 U1206 8 FRITZE Günther TR Einlaufen im Stützpunkt Hela (TF) AO9578 Defe3/419
91751 17.05.1944 - 1 U1209 8 HÜLSENBECK Ewald TR Einlaufen im Stützpunkt Königsberg AO9679 KTB Training
87437 17.05.1944 05u09 1 U1231 31 LESSING Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
59644 17.05.1944 - 1 U1235 BARSCH Franz Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
18907 17.05.1944 - 2 U1235 31 BARSCH Franz Indienststellung T IXC40 Hamburg (MF 11) --
7821 18.05.1944 09u42 1 U241 3 WERR Arno 1 versenkt durch Fliegerbombe Ct S/210SqRAF 6db, flak, vlgt=x, NO/Shetland, 6336n-0142o-AF49, 51 doden, TV AF49
55750 18.05.1944 09u42 2 U241 WERR Arno Ende als Kommandant CREW X/39 AF Q009.pdf, Q010.pdf
213541 18.05.1944 - 1 U244 5 FISCHER Ruprecht TR Uboot geht in die Werft/im Dock Kiel Germaniawerft, Kiel - KG, Restarbeiten AO7727 FMA 04/21, KTB Training, H.R.
7934 18.05.1944 08u00 1 U247 5 MATSCHULAT Gerhard 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U290, U480, U921, U980, U1000 & U1165 AO7727
8959 18.05.1944 08u05 1 U290 11 HERGLOTZ Helmut 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U247, U480, U921, U980, U1000 & U1165 AO7727
19422 18.05.1944 - 1 U292 1 SCHMIDT Werner (X/39) 1 Auslaufen aus Stützpunkt Larvik AO4113
87703 18.05.1944 16u43 1 U297 8 ALDEGARMANN Wolfgang TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau (TF) AO9599 Defe3/419
90819 18.05.1944 - 1 U300 8 HEIN Fritz TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
87754 18.05.1944 19u31 1 U393 24 RADERMACHER Alfred TR Versuchsboot in AO8366 (TF) Egru, Sultan, experimentele testen tot 19/5, 05u07 AO8366 Defe3/419
20160 18.05.1944 19u55 1 U394 1 BORGER Wolfgang 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen met U476, U995 & U997 AN2467
28864 18.05.1944 06u32 1 U425 11 BENTZIEN Heinz 3 Begegnung mit U957 in AB65 AB65
Ergebnisseite 1653 von 2334
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