Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
217850 09.05.1944 09u00 2 U767 1 DANKLEFF Walter 1 Information punt ROT01 met U857, U1191 & 'KFRG'-escorte KM VS57 naar punt ROT15 AO7725 FMA A.N. 03/26
217851 09.05.1944 12u30 3 U767 1 DANKLEFF Walter 1 Einlaufen im Stützpunkt punt ROT15 met U857 & U1191 voor anker gegaan, wachten op escorte AO7498 FMA A.N. 03/26
217852 09.05.1944 14u15 4 U767 1 DANKLEFF Walter 1 Auslaufen aus Stützpunkt punt ROT15 met escorte KM VS901 via Weg 28, Buche & Ulme naar punt SCHWARZ19A AO7498 FMA A.N. 03/26
58487 09.05.1944 - 1 U777 RUPERTI Günter Kommandant CREW IV/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
17416 09.05.1944 - 2 U777 31 RUPERTI Günter Indienststellung T VIIC Wilhelmshaven --
17596 09.05.1944 08u00 1 U857 4 PREMAUER Rudolf 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel Tirpitzhafen (Anleger Hm KM ST.LOUIS - Wohnschiff) met U767 & U1191 AO7727 FMA A.N. 03/26
217855 09.05.1944 09u00 2 U857 4 PREMAUER Rudolf 1 Information punt ROT01 met U767, U1191 & 'KFRG'-escorte KM VS57 naar punt ROT15 AO7725 FMA A.N. 03/26
217856 09.05.1944 12u30 3 U857 4 PREMAUER Rudolf 1 Einlaufen im Stützpunkt punt ROT15 met U767 & U1191 voor anker gegaan, wachten op escorte AO7498 FMA A.N. 03/26
217857 09.05.1944 14u15 4 U857 4 PREMAUER Rudolf 1 Auslaufen aus Stützpunkt punt ROT15 met escorte KM VS901 via Weg 28, Buche & Ulme naar punt SCHWARZ19A AO7498 FMA A.N. 03/26
87824 09.05.1944 12u53 1 U863 4 ESCH, von der Dietrich TR Einlaufen im Stützpunkt Hörup Haff (TF) AO7473 Defe3/416
87825 09.05.1944 16u10 2 U863 4 ESCH, von der Dietrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Hörup Haff (TF) naar Kiel AO7473 Defe3/416
37533 09.05.1944 03u50 1 U958 5 GROTH Gerhard 1 Auslaufen aus Stützpunkt Farsund AN3525
19462 09.05.1944 10u50 2 U958 5 GROTH Gerhard 1 Einlaufen im Stützpunkt Stavanger AN3136
87861 09.05.1944 22u00 1 U1000 31 MÜLLER Willi TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel (TF) uitrusten voor 1e patrouille AO7727 Defe3/416
10367 09.05.1944 08u00 1 U1191 7 GRAU Peter (X/39) 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel Tirpitzhafen (Anleger Hm KM ST.LOUIS - Wohnschiff) met U767 & U857 AO7727
217842 09.05.1944 09u00 2 U1191 7 GRAU Peter (X/39) 1 Information punt ROT01 met U767, U857 & 'KFRG'-escorte KM VS57 naar punt ROT15 AO7725 FMA A.N. 03/26
217843 09.05.1944 12u30 3 U1191 7 GRAU Peter (X/39) 1 Einlaufen im Stützpunkt punt ROT15 met U767 & U857 voor anker gegaan, wachten op escorte AO7498 FMA A.N. 03/26
217844 09.05.1944 14u15 4 U1191 7 GRAU Peter (X/39) 1 Auslaufen aus Stützpunkt punt ROT15 met escorte KM VS901 via Weg 28, Buche & Ulme naar punt SCHWARZ19A AO7498 FMA A.N. 03/26
91750 09.05.1944 - 1 U1209 8 HÜLSENBECK Ewald TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
87435 09.05.1944 07u30 1 U1231 31 LESSING Hermann TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
87436 09.05.1944 18u12 2 U1231 31 LESSING Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Memel AO9391 KTB Training
3149 10.05.1944 08u00 1 U92 9 QUECK Horst-Thilo 7 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
4089 10.05.1944 21u00 1 U107 2 SIMMERMACHER Volker 12 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient (eerste snorkel-boot in US-wateren) BF6157
89758 10.05.1944 - 1 U233 4 STEEN Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
217761 10.05.1944 - 1 U325 4 DOHRN Erwin TR Information Kiel UAK Kiel, tot 23/05/44 AO7727
9725 10.05.1944 19u00 1 U347 9 BUHR DE Johann 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
19612 10.05.1944 09u20 1 U354 13 STHAMER Hans Jürgen 9 Einlaufen im Stützpunkt Bergen AN2467
87746 10.05.1944 07u46 1 U393 24 RADERMACHER Alfred TR Versuchsboot in AO8366 (TF) Egru, Sultan, experimentele testen tot 15u41 AO8366 Defe3/416
87747 10.05.1944 19u36 2 U393 24 RADERMACHER Alfred TR Versuchsboot in AO8366 (TF) Egru, Sultan, experimentele testen, 10u duiken AO8366 Defe3/417
22474 10.05.1944 10u30 1 U407 29 KORNDÖRFER Hubertus 9 Einlaufen im Stützpunkt Salamis CK8945
20046 10.05.1944 11u06 1 U586 29 GÖTZE Hans 13 Einlaufen im Stützpunkt Toulon technische stoornis CH3382
217853 10.05.1944 16u40 1 U767 1 DANKLEFF Walter 1 Information punt SCHWARZ19A escorte U767, U857 & U1191 overgenomen door KM V1611 - FMA A.N. 03/26
217854 10.05.1944 20u15 2 U767 1 DANKLEFF Walter 1 Information punt SCHWARZ25 met escorte KM V1611 => Larvik (U857 & U1191 => Kristiansand) AO4435 FMA A.N. 03/26
58564 10.05.1944 - 1 U826 LÜBCKE Olaf Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW X/37, Bbl 7.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
217858 10.05.1944 16u40 1 U857 4 PREMAUER Rudolf 1 Information punt SCHWARZ19A escorte U767, U857 & U1191 overgenomen door KM V1611 - FMA A.N. 03/26
217859 10.05.1944 20u15 2 U857 4 PREMAUER Rudolf 1 Information punt SCHWARZ25 met U1191=>Kristiansand via Weg Kiefer (geen escorte), U767=> Larvik AO4435 FMA A.N. 03/26
93255 10.05.1944 - 1 U869 4 NEUERBURG Hellmut TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
84436 10.05.1944 10u50 1 U871 4 GANZER Erwin TR Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel-T* AN9694 KTB 5.SD
84437 10.05.1944 19u30 2 U871 4 GANZER Erwin TR Einlaufen im Stützpunkt Wesermünde-T* AN9824 KTB 5.SD
58766 10.05.1944 - 1 U880 SCHÖTZAU Gerhard Ende als Baubelehrungs-kommandant CREW 36, Bbl 6.KLA -- Q009.pdf, Q010.pdf
Ergebnisseite 1645 von 2334
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