Die LFZ-Gesamtchronik wurde geschaffen, um in einer Menge von ca 15.000 chronologischen Angaben zielgenau suchen und finden zu können. Die LFZ-Mutterdateien werden dadurch nicht überflüssig. Aber das Zusammenwirken der vielen LFZ in ihrer Gesamtheit wird deutlich.
Die DB kann sortiert werden nach Fahrzeugen oder nach Datum. Sie erlaubt, nach Datum und Operationsgebiet zu filtern (Frontpage oben links). Sie erlaubt in den einzelnen Feldern zu suchen, nach Freitext oder über einen Thesaurus (FSW = fest vereinbarte Suchworte).
Gesucht wird über Kurzformen für einzelne Verbände; die wichtigsten sind in der Tabelle rechts aufgeführt.
| Festgelegte Suchworte | |
| Schiffbau | Bauauftrag (an …) |
| Baubeginn | |
| Stapellauf | |
| Erprobung | |
| Neubau | |
| Umbau | |
| Ausrüstung | |
| Ablieferung | |
| Requisition | Erfassung |
| Umbenennung | |
| Rückgabe | |
| Indienstnahme | Indienststellung |
| Kommandant | |
| Besatzung | |
| Ausbildung | |
| Bestand | |
| Gruppe | |
| Standort | |
| Überweisung | |
| Bewegung | Verlegung |
| LFZ-Verband | |
| Verwendung | Bergungseinsatz |
| Blockadedurchbruch | |
| Geleiteinsatz | |
| Kampfeinsatz | |
| Landungseinsatz | |
| Minenunternehmen | |
| Minenräumdienst | |
| Sanitätseinsatz | |
| Selbstversenker | |
| Schulboot | |
| Sondereinsatz | |
| Transporteinsatz | |
| Gefangenentransport | |
| Evakuierung | |
| Vorpostendienst | |
| Schicksal | ABS |
| Luftangriff | |
| Artillerietreffer | |
| Minentreffer | |
| Havarie | |
| Havarie | |
| Bergung | |
| Reparatur | |
| Werft (Werftaufenthalt) | |
| Zivilverwendung | |
| zuletzt | |
| Verlust | Auslieferung |
| Beute | |
| Internierung | |
| Kapitulation | |
| Selbstversenkung | |
| Verlust | |
| Sonstiges | Info |
| Falschmeldung | |
| Verbände | ||
| Luftwaffe | E.F.O | Einsatzstab Fähre Ost (E.F.O.) |
| E.F.S | Einsatzstab Fähre Süd (E.F.S.) | |
| LFF | Luftwaffen-Fährenflottillen (LFF I – V) | |
| Heer | BB | Bau-Bataillone (BB 128, 85/5, 86) |
| KJ | Küstenjäger-Verbände (Brandenburg) | |
| PiL | Pionier-Landungsverbände (PiL 128, 199, 214, 85/5, 86, 770 – 780, 901 – 906, 932 – 934) | |
| PiL Afrika | SS-Fähren- und Landungsbootszug Afrika (PiL Afrika) | |
| PiL Lehr | Pionierlehr- und Ausbildungsverbände (PiL Lehr) | |
| Marine | AT | Artillerieträger-Flottillen (AT 1 - 8) |
| DO | Donauflottille (DO 1 – 2) | |
| EVO | Erprobungsverband Ostsee | |
| FRN | Flussräumflottillen der Niederlande (Maas, Rhein) | |
| GM/SA | German Minesweeping Administration | |
| HS | Hafenschutzflottille | |
| IMRDD | Inspekteur Minenräumverband Donau | |
| KK | Kleinkampfverband | |
| KS | Küstenschutzflottille (Ägäis) | |
| KV | Küstensicherungsverband (Norwegen) | |
| L | Landungs-Flottillen (L 02 bis L 27) | |
| MS | Minensuch-Flottille | |
| RHO | Rhôneflottille | |
| TR | Transport-Flottille | |
| UJ | U-Bootsjagd-Flottille | |
| VP | Vorposten-Flottille | |
| VS | Vorposten-Sicherungsflottille | |
| Abkürzungen von Verbänden | |
| AA Amsterdam | Ausbildungsabteilung Amsterdam |
| AF Harderwijk | Artillerie- und Flakkompanie Harderwijk |
| AÜ Havre | Armee-Übungsverband |
| FB | Fährenbataillon |
| FD | Flak-Division |
| FR | Flak-Regiment |
| GM/SA | Deutsche Minenräumleitung (ab Juni 1945) |
| HK Flak-K | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| HKL | Höherer Kommandeur der Marine- und Küstenartillerieschulen |
| KAS | Küstenartillerieschule |
| MAAS | Flussräumflottille Niederlande / Maas |
| MEK | Marine-Einsatzkommando |
| MFA | Marine-Flakabteilung |
| RFA | Reserve-Flakabteilung |
| RHEIN | Flussräumflottille Niederlande / Rhein |
| RHO | Rhôneflottille |
| SAS | Schwere Artillerieschule |
| SK | Sonderkommando |
| US Army | United States Army |
| USN | United States Navy |
| Reihenfolge/ Detail-Link |
LFZ-ID | Typ | Name | Kennung 1 | Kennung 2 | Datum | FSW | Verband | OP-Gebiet | Chroniktext |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.1695 | 9403 | Begleitfzg. | M 7605 | 24.04.1944 | Indienststellung | L 04 L 04/3 | MM | - 24.05.1944 bei der 4. Landungsflottille (Gruppe 3) als Gruppenführerboot in Dienst gestellt.[1] | ||
| 0.00892 | 43 | --- | 25.04.1944 | Info | AD | - 24./25.04.1944 Einnahme von Vis auf Grund der zu schwachen Kräfte und auf Anraten des Heeres von Hitler aufgeschoben und später gänzlich fallen gelassen. Die Seekriegsleitung protestiert gegen die Entscheidung mit Hinblick auf die zunehmende Gefährdung des Transportverkehrs vor der Küste durch die auf Vis zentrierten alliierten Jagdbomber und Seestreitkräfte.[1] | ||||
| 0.04975 | 301 | --- | 25.04.1944 | ABS | TR 1 | MM | - 24.04.1944 23u45 Geleit Nr. 291 (Portoferraio-Liviorno) steht 8sm südl. Vada und vernimmt achteraus Gefechtslärm. Überfall feindl. S-Boote auf dt. MFP-Gruppe. Gefecht zieht sich bb. querab vom Geleit hin. Obwohl in hellem Licht der gegnerischen LG stehend, kann sich das Geleit der Sicht des Feindes entziehen. Um 01u00 Ende der Gefechte [3]. siehe MTB-/MGB-Gefechte | |||
| 0.1099 | 110 | --- | 25.04.1944 | Standort | L 10 | AD | - 25.04.1944 Im Seeraum Split bis Dubrovnik sind noch 1 SF und 8 J-Boote einsatzbereit.[1] | |||
| 1.15554 | 1270 | MFP | F 270 | AF 82 | 25.04.1944 | Reparatur | AT 5 | DK | - 25.04.-15.05.1944 AF 82 wegen Kurbelwellenbruch E-Diesel zur Reparatur in Esbjerg.[3] | |
| 1.2623 | 1350 | MFP | F 350 | 25.04.1944 | Kampfeinsatz | L 04 KG 3 | MM | - 24./25.04.1944 Von Süden her nähert sich die Kampfgruppe 3 (Lt.z.S. Hellfritzsch) mit KF 610, 350 und 589 auf der "Via Augusta" von Elba nach Livorno. Bei Punkt 760 wird das Gefecht des MFP-Geleits Weber durch Feuerschein wahrgenommen. Um 00u15 zur Hilfeleistung angelaufen.[5] | ||
| 1.2624 | 1350 | MFP | F 350 | 25.04.1944 | Verlust | L 04 KG 3 | MM | - 25.04.1944 00u15 Gefecht zwischen Kampfgruppe 3 und der "Battle Squadron" (Cdr. Allan, RN, auf PT 218) mit LCG-14, 19, 20 bei San Vincenzo. Volltreffer eines gegnerischen LCG setzt KF 350 in Brand. Kehrfeuer mit 7,6-cm-Geschütz. Boot sinkt nach Explosion der eigenen Munition. 10 Tote, 10 Vermisste.[5] - Vernehmungen (Anlage 5) | ||
| 1.40082 | 1461 | MFP | F 461 | 25.04.1944 | Sanitätseinsatz | L 04 | MM | - 25.04.1944 08u00 100 Marinesoldaten von gesunkenem TA-Boot [23] übernommen und in der Bucht von Bagnoli (Pto. Ferraio) abgesetzt.[1] >>> TA 23 sank am 25.4.1944 bei Capreira auf einer Mine. <<< | ||
| 1.4265 | 1476 | MFP | F 476 | 25.04.1944 | Truppentransport | L 01 | SM | - 25.-27.04.1944 F 476 von Sewastopol nach Constanta [2] | ||
| 1.5142 | 1539 | MFP | F 539 | 25.04.1944 | Transporteinsatz | L 07 | SM | - 25./26.04.1944 F 539 von Constanta nach Sewastopol. Unterwegs Uboot abgewehrt [2] | ||
| 1.5459 | 1561 | MFP | F 561 | 25.04.1944 | Truppentransport | L 07 | SM | - 25.-27.04.1944 F 561 von Sewastopol nach Constanta [1] | ||
| 1.5916 | 1589 | MFP | F 589 | 25.04.1944 | ABS | L 04 KG 3 | MM | - 25.04.1944 00u15 Gefecht zwischen Kampfgruppe 3 und der "Battle Squadron" (Cdr. Allan, RN, auf PT 218) mit LCG 14, 19, 20 bei San Vincenzo. KF 589 versucht durch Einnebeln der Gruppe Schutz zu geben. Nach Treffer im Laderaum abgedreht, zumal KF 610 und 350 bereits in hellen Flammen standen. Gegen 03.00 in der Bucht von San Vincenzo aufgesetzt. 3 Tote, 4 Vermisste, 1 Schwerverwundeter.[1] - Vernehmung (Anlage 5) | ||
| 1.6139 | 1610 | MFP | F 610 | 25.04.1944 | Verlust | L 04 KG 3 | MM | - 25.04.1944 00u15 Gefecht zwischen Kampfgruppe 3 und der "Battle Squadron" (Cdr. Allan, RN, auf PT 218) mit LCG-14, 19, 20 bei San Vincenzo. Volltreffer eines gegnerischen LCG setzt KF 610 in Brand. Kehrfeuer mit 7,6-cm-Geschütz bis zur Detonation der eigenen Munition. Nach 5 Treffern Boot nicht mehr zu halten. 7 Tote, 12 Vermisste.[2] - Vernehmung (Anlage 5) | ||
| 1.7530 | 1969 | MFP | F 969 | 25.04.1944 | Verlust | MM | - 25.04.1944 unfertig in der Werft CRDA in Monfalcone durch Fliegerbomben versenkt [G] | |||
| 1.7531 | 1970 | MFP | F 970 | 25.04.1944 | Verlust | MM | - 25.04.1944 unfertig in der Werft CRDA in Monfalcone durch Fliegerbomben versenkt [G] | |||
| 5.04215 | 5356 | PiLB | L 356 | 25.04.1944 | LFZ-Verband | PiL 128 | SM | - 25.04.1944 Geleit s.Stubo 1063 (ObLt. Gehlhaar), 1006 (Arztboot), mit 7 Pi-Fähren (311, 312, 314, 315, 321, 322, 328) und 4 Labo (371, 356, 224, 106) verlegt nach Sulina [2] | ||
| 8.00963 | 8012 | IT | I-O-12 | J-12 | 25.04.1944 | Luftangriff | L 10 | AD | - 25.04.1944 14.30 Uhr Bei Korcula J-12 und J-15 von 12 Jabos mit Bomben und Bordwaffen angegriffen, Beide Boote mehrere Einschüsse. 3 Flugzeuge gemeinsam mit Land-Flak abgeschossen.[1] |
|
| 8.01256 | 8015 | IT | I-O-15 | J-15 | 25.04.1944 | Luftangriff | L 10 | AD | - 25.04.1944 14.30 Uhr Bei Korcula J-12 und J-15 von 12 Jabos mit Bomben und Bordwaffen angegriffen, Beide Boote mehrere Einschüsse. 3 Flugzeuge gemeinsam mit Land-Flak abgeschossen.[1] | |
| 8.03505 | 8057 | IT | I-O-57 | J-57 | 25.04.1944 | Verlust | L 10 | AD | - 25.04.1944 06u55 Von 2 Aufklärungs-Flugzeugen bei Trpanje angegriffen. Totalverlust.[1] - Bericht über den Verlust (Anlage 3) |
|
| 8.0490 | 8073 | IT | I-O-73 | J-73 | 25.04.1944 | Luftangriff | L 10 | AD | - 25.04.1944 15u30 Bei Trpanje von 4 Jabos mit Bomben und Bordwaffen angegriffen. J-73 unbeschädigt.[1] |
|
| 0.2022 | 304 | --- | 26.04.1944 | Indienststellung | TR 4 | AE | - 26.04.1944 Aufstellung der 4. Transport-Flottille (Kptlt. Alexy) in Saloniki. Das KTB beginnt allerdings schon mit dem Datum vom 18.04.1944.[1] Der Fahrzeugbestand wird von der Mittelmeer-Reederei betreut. Er setzt sich aus Motorseglern, überführten Binnenfracht-schiffen sowie aus dem Schwarzen Meer zugeführten Fehnschiffen zusammen. Alle Transporteinsätze erfolgen auf Anweisung des Seetransportchefs Ägäis.[2] | |||
| 1.0567 | 1142 | MFP | F 142 | 26.04.1944 | Verlegung | L 03 | SM | - 26.04.1944 F 142, F 374, F 539 von Constanta aus, wegen Wetterlage wieder ein [2] | ||
| 1.1347 | 1234 | MFP | F 234 | 26.04.1944 | Luftangriff | NW | - 26.10.1944 Angriff von 14 einmotorigen Flugzeugen (Baracuda und Avenger) auf Fährprähme F 234, 235, 236 und O-153-P vor Sandnessjöen. Auf F 234 2 Tote und 2 Verwundete [FMA]. | |||
| 1.3025 | 1374 | MFP | F 374 | 26.04.1944 | LFZ-Verband | L 07 | SM | - 26.04.1944 F 142, F 374, F 539 von Constanta aus, wegen Wetterlage wieder ein [1] | ||
| 1.3362 | 1406 | MFP | F 406 | 26.04.1944 | Luftangriff | RO Marine | SM | - 26.04.1944 Bb.-Maschine unklar. See schlägt in Laderaum. Abschleppen aufgrund Seegang unmöglich. Um 14.00 Uhr Angriff von 15 Schlachtfliegern. R 37 übernimmt nach Bombentreffer die Besatzung. IWO ertrinkt. MFP treibt unbemannt weiter [10]. | ||
| 1.37085 | 1436 | MFP | F 436 | AF 24 | 26.04.1944 | Havarie | O | - 26.04.1944 Zusammenstoß mit Dampfer 'Hans Carl' in Holtenau gemeldet (als F 436!!) [3] | ||
| 1.3911 | 1451 | MFP | F 451 | 26.04.1944 | Transporteinsatz | L 04 | MM | - 25./26.04.1944 Nachschubtransport F 451 mit einer Lieferung Waffen von Genua nach San Stefano, ab Livorno im Anschluss an ein Geleit der 2. L-Flottille. Ankunft 30.04.1944.[1] |
||
| 1.5143 | 1539 | MFP | F 539 | 26.04.1944 | Verlegung | L 07 | SM | - 26.04.1944 F 142, F 374, F 539 von Constanta aus, wegen Wetterlage wieder ein [2] | ||
| 1.59165 | 1589 | MFP | F 589 | 26.04.1944 | Bergungseinsatz | L 04 KG 3 | MM | - 25./26.04.1944 Von 21u00 bis 01u00 Suche nach Überlebenden des LCG-Angriffs in der Vor-Nacht bleibt ohne Erfolg.[1] | ||
| 4.18495 | 4008 | SF | SF 293 | 26.04.1944 | Indienststellung | L 15 | AE | - 26.04.1944 für 15. Landungsflottille in Dienst gestellt, Kommandant: Ob.Btsmt. Lerche [1] | ||
| 8.0296 | 8047 | IT | I-O-47 | 26.04.1944 | Falschmeldung | L 10 | AD | - 26.04.1944 J-47 bei Trpanj (Peljesac) durch Jabo versenkt.[3] >>> Falschmeldung. Kennung, Datum und Schicksal sind unrichtig. <<< | ||
| 0.00894 | 43 | --- | 27.04.1944 | Info | AD | - 27.04.1944 Nach heftigen Kämpfen und hohen Eigenverlusten am 25.04. wird Korzula am 27.04. überraschend als feindfrei gemeldet. Auch am 28.04 keine Feindberührung mehr.[1] | ||||
| 1.00111 | 1005 | MFP | PTA-406 | F ... (005) | 27.04.1944 | Kampfeinsatz | RO Marine | SM | - 26./27.04.1944 Nacht-Gefecht eines Geleits, bestehend aus dem rumän. K-Boot "Ghiculescu", UJ 115, R 37, 2 KFK und 19 MFPs (incl. PTA-404 und PTA-406), mit den sowj. Schnellbooten TKA-332, TKA-343 und TKA-344.[6] | |
| 1.00112 | 1005 | MFP | PTA-406 | F ... (005) | 27.04.1944 | Luftangriff | RO Marine | SM | - 26./27.04.1944 Sowjetische Flugzeuge beschädigen den rumänischen Landungsprahm PTA-406. Das Boot wird von der Besatzung verlassen, treibt westl. Kap Chersonnes, Besatzung von R 37 gerettet. R 166 und R 206 zur Bergung aus [3] [4] | |
| 1.00235 | 1006 | MFP | PTA-404 | F ... (006) | 27.04.1944 | Kampfeinsatz | RO Marine | SM | - 26./27.04.1944 Nacht-Gefecht eines Geleits, bestehend aus dem rumän. Kanonenboot "Ghiculescu", UJ 115, R 37, 2 KFK und 19 MFPs (incl. PTA-404 und PTA-406), mit den sowj. Schnellbooten TKA-332, TKA-343 und TKA-344.[6] | |
| 1.5495 | 1563 | MFP | F 563 | 27.04.1944 | Standort | L 07 | SM | - 27.04.1944 22.57 Uhr Sewastopol aus F 342, 1 Boot 7. Landungsflottille (F 563), 1 Schlepper [5] | ||
| 1.6343 | 1708 | MFP | F 708 | 27.04.1944 | Stapellauf | MM | - 27.04.1944 Stapellauf [G] Bauwerft Cantiere Navale di Riva Trigoso [2] >>> Bei F 708 muss es sich um ein zweites Fahrzeug mit der Kenn-Nummer 708 handeln (MZ 708 (II)?) Angaben zu MZ 708 (I) sind hier verfügbar <<< | |||
| 1.63663 | 1772 | MFP | F 772 | 27.04.1944 | Transporteinsatz | L 04 | MM | - 27./28.04.1944 Transport F 772 von Genua nach San Stefano mit 80 Tonnen Benzin und 4 Geschützen. Sicherung durch VP 7011, 7021. Ankunft 1.5.1944.[1] | ||
| 1.00113 | 1005 | MFP | PTA-406 | F ... (005) | 28.04.1944 | Verlegung | RO Marine | SM | - 28.04.1944 Das bei Chersonnes beschädigte rum. F 406 mit 2 R-Booten in der Nacht zum 28.4. Sewastopol ein [4] | |
| 1.21955 | 1326 | MFP | F 326 | 28.04.1944 | Truppentransport | L 03 | SM | - 28.-30.04.1944 F 326, F 342 von Sewastopol nach Constanta [2] | ||
| 1.2494 | 1342 | MFP | F 342 | 28.04.1944 | Truppentransport | L 03 | SM | - 28.-30.04.1944 F 326, F 342 von Sewastopol nach Constanta [3] | ||
| 1.2969 | 1372 | MFP | F 372 | 28.04.1944 | LFZ-Verband | L 01 | SM | - 28.-30.04.1944 F 372, F 469, F 471, F 539 von Constanta nach Sewastopol [1] | ||
| 1.32676 | 1395 | MFP | F 395 | 28.04.1944 | LFZ-Verband | L 01 | SM | - 28.-30.04.1944 MFP-Geleit F 137, F 372, F 395, F 469, F 558, F 585 von Konstanza nach Sewastopol [8] | ||
| 1.3325 | 1401 | MFP | F 401 | 28.04.1944 | Geleiteinsatz | L 03 | SM | - 28.04.-01.05.1944 F 401 geleitet Ldgs-Pionierverband aus 7 Pi-Fähren, 6 Pi-Labo, 7 schweren Sturmbooten von Constanta nach Sewastopol [2] | ||
| 1.33621 | 1406 | MFP | F 406 | 28.04.1944 | Bergung | RO Marine | SM | - 27./28.04.1944 Nach Bombentreffer von der Besatzung verlassen, durch R 166 und R 206 gefunden und nach Sewastopol eingeschleppt [10] | ||
| 1.4097 | 1469 | MFP | F 469 | 28.04.1944 | Transporteinsatz | L 01 | SM | - 28.-30.04.1944 F 372, F 469, F 471, F 539 von Constanta nach Sewastopol [2] | ||
| 1.4148 | 1471 | MFP | F 471 | 28.04.1944 | Transporteinsatz | L 07 | SM | - 28.-30.04.1944 F 372, F 469, F 471, F 539 von Konstanza nach Sewastopol [2] | ||
| 1.5144 | 1539 | MFP | F 539 | 28.04.1944 | Transporteinsatz | L 07 | SM | - 28.-30.04.1944 F 372, F 469, F 471, F 539 von Constanta nach Sewastopol [2] | ||
| 1.5419 | 1558 | MFP | F 558 | 28.04.1944 | Transporteinsatz | L 01 | SM | - 28.-30.04.1944 F 558 und F 585 von Constanta nach Sewastopol [1] | ||
| 1.5496 | 1563 | MFP | F 563 | 28.04.1944 | Truppentransport | L 07 | SM | - 28.- 30.04.1944 F 563 von Sewastopol nach Constanta [1] | ||
| 1.5841 | 1585 | MFP | F 585 | 28.04.1944 | Transporteinsatz | L 01 | SM | - 28.-30.04.1944 F 558 und F 585 von Constanta nach Sewastopol [1] | ||
| 1.60034 | 1596 | MFP | F 596 | 28.04.1944 | Transporteinsatz | L 04 | MM | - 28./29.04.1944 Transport F 291, 595 mit Holz, Holzbohlen von San Stefano nach Civitavecchia.[2] |
||
| 1.62738 | 1620 | MFP | F 620 | 28.04.1944 | Info | L 04 KG 2 | MM | - 28.04.1944 Aufklärungsstreife seewärts "Gallapfel" zwischen Gianutri und Civita[vecchia]. Um 10u20 wurden 10 Abwürfe ohne Detonation beobachtet, wahrscheinlich Minen. Vorbereitungen gegen evtl. Feindlandung getroffen. - Am 30.04.1944 bei Longone Treibmine gesichtet und abgeschossen.[1] |
||
| 4.17894 | 4231 | SF | SF 283 | 28.04.1944 | Standort | L 10 | AD | - 28.04.1944 SF 283 und SF 287 mit J-102 nach Split eingelaufen.[2] | ||
| 4.1815 | 4233 | SF | SF 287 | 28.04.1944 | Standort | L 10 | AD | - 28.04.1944 SF 283 und SF 287 mit J-102 nach Split eingelaufen.[4] | ||
| 8.0660 | 8102 | IT | I-O-102 | J-102 | 28.04.1944 | Standort | L 10 | AD | - 28.04.1944 SF 283 und SF 287 mit J-102 nach Split eingelaufen.[6] | |
| 0.19798 | 302 | --- | 665 und 666 | 29.04.1944 | Überweisung | TR 2 | AD | - 29.04.1944 Zwei italienische I-Boote, von der Mincio-Mündung kommend, in Venedig eingetroffen [3] | ||
| 1.14218 | 1252 | MFP | F 252 | 29.04.1944 | ABS | HS NKi | NW | - 29.04.1944 02u15 Angriff russischer S-Boote auf F 252, F 295, die auf dem Marsch nach Havningsberg sind. - 8 Feindboote greifen mit 3 Torpedos und Bordwaffen an. Angriff mit allen Waffen erwidert. S-Boote nebeln sich ein und laufen ab. Auf F 295 ein Verletzter [5]. | ||
| 1.17212 | 1295 | MFP | F 295 | 29.04.1944 | ABS | HS NKi | NW | - 29.04.1944 02u15 Angriff russischer S-Boote auf F 252, F 295, die auf dem Marsch nach Havningsberg sind. - 8 Feindboote greifen mit 3 Torpedos und Bordwaffen an. Angriff mit allen Waffen erwidert. S-Boote nebeln sich ein und laufen ab. Auf F 295 ein Verletzter [4]. | ||
| 1.2808 | 1360 | MFP | F 360 | 29.04.1944 | Verlegung | L 10 | AD | - 29.04.1944 Auf Überführung von der italienischen Westküste von der Mincio-Mündung kommend in Venedig eingetroffen [11] | ||
| 1.2909 | 1368 | MFP | F 368 | 29.04.1944 | Überweisung | UJ 01 | SM | - 29.04.1944 Zur Verstärkung der UJ-Gruppe Sewastopol ist beabsichtigt, den zur U-Falle umgebauten MFP 368 als drittes Boot einzureihen (UJ 118). >>> Neben 'Xanten' und 'Lola' <<< | ||
| 1.3902 | 1450 | MFP | F 450 | 29.04.1944 | zuletzt | L 04 | MM | - 29.04.1944 Bergung von F 540 [es müsste F 450 heißen, siehe MFP-Datenbank für F 450] bei Piombino nur mit Schwimmkran möglich. [4] | ||
| 1.3952 | 1456 | MFP | F 456 | 29.04.1944 | zuletzt | L 02 | MM | - 29.04.1944 Bergung F 456 bei Livorno vorgesehen.[4] | ||
| 1.4323 | 1479 | MFP | F 479 | 29.04.1944 | zuletzt | L 04 | MM | - 29.04.1944 Bergung F 479 bei Livorno vorgesehen.[2] | ||
| 1.4693 | 1505 | MFP | F 505 | 29.04.1944 | zuletzt | L 10 | MM | - 29.04.1944 Bergung F 505 bei Livorno vorgesehen.[2] | ||
| 1.4778 | 1513 | MFP | F 513 | 29.04.1944 | zuletzt | L 02 | MM | - 29.04.1944 Bergung F 513 in Talamone vorgesehen [2] | ||
| 1.5166 | 1540 | MFP | F 540 | 29.04.1944 | Falschmeldung | - 29.04.1944 Bergung von F 540 bei Piombino nur mit Schwimmkran möglich. >>> dieser Eintrag in [5] muss korrekterweise F 450 heißen. siehe hierzu F 450 in der MFP-Datenbank. <<< | ||||
| 1.5327 | 1553 | MFP | F 553 | 29.04.1944 | Ablieferung | L 10 | AD | - 29.04.1944 Auf Überführung von der italienischen Westküste von der Mincio-Mündung kommend in Venedig eingetroffen [9] | ||
| 1.5900 | 1588 | MFP | F 588 | 29.04.1944 | zuletzt | L 02 | MM | - 29.04.1944 Bergung F 588 in Talamone vorgesehen [2] | ||
| 1.6169 | 1613 | MFP | F 613 | 29.04.1944 | Bergung | L 04 | MM | - 29.04.1944 Abbergung der Waffen und Geräte von F 613 bei Civitavecchia fast abgeschlossen.[4] - Abbergungsbericht (Anlage 3) | ||
| 1.6418 | 1809 | MFP | F 809 | AF 83 | 29.04.1944 | Indienststellung | - 29.04.44 11:00 Uhr AF 83 (F 809) in Elsfleth in Dienst gestellt [3] | |||
| 1.64182 | 1809 | MFP | F 809 | AF 83 | 29.04.1944 | Kommandant | VP 12 | W | - 29.04.1944 Indienststellung für 12. Vorpostenflottille, Kommandant: Lt.z.S. d.R von Hollitscher, Karl [1] | |
| 1.6593 | 1830 | MFP | F 830 | AF 98 | 29.04.1944 | Indienststellung | AT 8 | W | - 29.04.1944 Indienststellung bei der 8. Artillerieträgerflottille in Rotterdam [4] | |
| 1.6594 | 1830 | MFP | F 830 | AF 98 | 29.04.1944 | Kommandant | AT 8 | W | - 29.04.1944 Indienststellung für 8. Artillerieträgerflottille, Kommandant: Oblt.d.R. Bartelt, Ulrich [1] Indienststellung in Rotterdam, Merwe-Hafen. Kommandant: Oblt.z.S. Bartelt [3] | |
| 1.6602 | 1831 | MFP | F 831 | AF 99 | 29.04.1944 | Indienststellung | AT 8 | W | - 29.04.1944 AF 99 Indienststellung bei der 8. Artillerieträgerflottille in Rotterdam [3] |