Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
24768 12.02.1945 - 1 U676 8 SAß Werner 2 Letzte Meldung vom Uboot Finse Golf 'schade door ijs' -- A.N.
16379 12.02.1945 - 2 U676 8 SAß Werner 2 versenkt durch Mine Z/Hanko, Finse Golf na 12/2/45, AO25?, USSR-mijnveld 'Vantaa 3', 57 doden, TV AO25 Nat.Geogr., E.Z. 09/03/13
58060 12.02.1945 - 3 U676 SAß Werner Ende als Kommandant CREW X/37 -- Q009.pdf, Q010.pdf
79515 12.02.1945 01u40 1 U680 11 ULBER Max TR Einlaufen im Stützpunkt Wesermünde met U1231 (TF) AN9824 HW18/414, HW18/5-ZGU67
58192 12.02.1945 - 1 U716 GRÉUS Friedrich-August Ende als Kmdt i.V. / Off.mWdGb CREW X/39, Kmdt iV für DUNKELBERG -- Q009.pdf, Q010.pdf
96355 12.02.1945 15u01 2 U716 GRÉUS Friedrich-August Information über den Kommandanten (TF) kmdt vermoedelijk otitis media. Arts gevraagd -- Q009.pdf, Q010.pdf, Defe3/741 ZTPGU 36249
29163 12.02.1945 18u00 3 U716 13 GRÉUS Friedrich-August 6 Einlaufen im Stützpunkt Harstad-Kilbotn-T* (TF) ziekte kmdt AG1118 A.N., Defe3/741 ZTPGU 36251
30758 12.02.1945 - 1 U956 13 MOHS Heinz-Dieter 10 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik-D* AG1158
63661 12.02.1945 01u40 1 U1231 10 LESSING Hermann TR Einlaufen im Stützpunkt Wesermünde met U680 (TF) AN9824 HW18/414
63677 12.02.1945 15u30 1 U1306 32 KIESSLING Ulrich TR Einlaufen im Stützpunkt Hela (TF) AO9578 HW18/421
79913 12.02.1945 01u30 1 U2327 32 MÜLLER Werner TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel (TF) AO7727 HW18/425
80806 12.02.1945 - 2 U2327 32 MÜLLER Werner TR Einlaufen im Stützpunkt Sonderburg-D* AO7448
80836 12.02.1945 07u00 1 U2352 32 BUDZYN Sigmund TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel (TF) AO7727 Defe3/536
63727 12.02.1945 10u00 1 U2505 31 DÜPPE Joachim TR Einlaufen im Stützpunkt Hela (TF) AO9578 HW18/421
80876 12.02.1945 14u30 1 U2513 31 BUNGARDS Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Brunsbüttel (TF) AN9694 Defe3/536
79608 12.02.1945 13u30 1 U2518 31 WEIDNER Friedrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Gotenhafen naar Travemünde (TF) AO9811 HW18/417
46919 12.02.1945 - 1 U2560 HENNING Fritz Kiellegung T XXI Blohm & Voss, Hamburg - HB --
63762 12.02.1945 08u00 1 U3005 4 HINRICHS Johannes TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-T* AO7727 HW18/412
60425 12.02.1945 - 1 U3024 KOSSAK Franz Kommandanten-schüler D ?, RO, K-S -- Q009.pdf, Q010.pdf
60462 12.02.1945 - 1 U3032 SLEVOGT Horst Kommandant CREW XII/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
19259 12.02.1945 - 2 U3032 4 SLEVOGT Horst Indienststellung T XX1 Bremen --
62485 13.02.1945 08u15 1 U78 4 HÜBSCH 'Horst' TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig met U351 AO9818 Defe3/536
62495 13.02.1945 - 1 U146 22 WÜST Helmuth TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau-D* ? AO9599
96348 13.02.1945 01u55 1 U190 33 REITH Hans-Edwin V Auslaufen aus Stützpunkt (TF) punt ROT28 met U805, U1005, U1273 & escorte AO7244 Defe3/741 ZTPGU 36237, 36238
43078 13.02.1945 09u00 2 U260 33 BECKER Klaus (X/39) 9 Einlaufen im Stützpunkt Horten-T* met U681, U1002 & U1169 (TF) AO1658
8835 13.02.1945 - 1 U278 13 FRANZE Joachim 6 Einlaufen im Stützpunkt Narvik (FT) voorziene passage via Ramsund werd geannuleerd met ZTPGU 36220 AG1158 Defe3/741 ZTPGU 36142
29394 13.02.1945 - 1 U310 13 LEY Wolfgang 6 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik-Bogenbucht (FT) vertrek via Andfjord AG1146 A.N., Defe3/741 ZTPGU 36247
29996 13.02.1945 12u00 2 U310 13 LEY Wolfgang 6 Gruppe "Rasmus" JW64-RA64 -T* Bereneiland-Kolafjord -- Defe3/741 ZTPGU 36247
63533 13.02.1945 08u15 1 U351 22 SCHLEY Hans-Jürgen TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig (TF) met U78 AO9818 Defe3/536
80693 13.02.1945 16u00 1 U393 5 SEEGER Joachim TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin (TF) naar Swinemünde AO8927 Defe3/537
80692 13.02.1945 19u45 2 U393 5 SEEGER Joachim TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde-T* AO8572 Defe3/537
67908 13.02.1945 19u00 1 U429 31 KUTTKAT Martin TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel (TF) met U975 AO7727 Defe3/537
63556 13.02.1945 08u30 1 U539 32 LAUTERBACH-EMDEN Hans-Jürgen TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg (TF) AO0716 HW18/423
13537 13.02.1945 - 1 U560 22 JACOBS Paul Außerdienststellung Wilhelmshaven-D* -- H.R.
43076 13.02.1945 09u00 2 U681 11 GEBAUER Werner 1 Einlaufen im Stützpunkt Horten-T* met U260, U1002 & U1169 (TF) AO1658
58193 13.02.1945 - 1 U716 THIMME Jürgen Kommandant CREW IV/37, Noot: nieuwe kmdt voor U716 (GRÉUS ziek) -- Q009.pdf, Q010.pdf
96349 13.02.1945 01u55 1 U805 33 BERNARDELLI Richard 1 Auslaufen aus Stützpunkt (TF) ROT28, met U190, U1005, U1273 & escorte AO7244 Defe3/741 ZTPGU 36237, 36238
63607 13.02.1945 19u00 1 U975 23 KOCH Walter Ernst (X/38) TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel met U429 AO7727 Defe3/537
79802 13.02.1945 08u30 1 U982 31 HARTMANN Curt TR Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel (TF) naar Hamburg AN9694 HW18/425
63608 13.02.1945 14u00 2 U982 31 HARTMANN Curt TR Einlaufen im Stützpunkt Hamburg-T* AO0716 HW18/5-ZGU63
Ergebnisseite 2034 von 2319
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