Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
87192 02.10.1944 03u00 1 U2324 32 HAß Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
94766 02.10.1944 23u41 1 UGRUPPE Gruppe "Mitte" Gruppe Mitte (FT-Offz.) U483, U246, U1003, U978, U1200 verlaten Gruppe Mitte. -- KTB U483
94772 02.10.1944 23u41 2 UGRUPPE Gruppe "Mitte" Gruppe Mitte Boten bevoorraden zich voor een 11-weken onderneming. U978 en -- KTB U483
94767 02.10.1944 23u41 3 UGRUPPE Gruppe "Mitte" Gruppe Mitte U1006 in Bergen, de anderen in Kristiansand. Daarom zullen U246 en -- KTB U483
94768 02.10.1944 23u41 4 UGRUPPE Gruppe "Mitte" Gruppe Mitte U1200 op 3/10 naar Kristiansand verleggen, U978 & U1006 naar Bergen -- KTB U483
7397 03.10.1944 02u15 1 U219 12 BURGHAGEN Walter 2 Angriff eines Flugzeugs Av /VC6SqUSN Evds USS TRIPOLI, in EH90 ?, 1 bom (TF) EH90
69319 03.10.1944 14u10 1 U249 5 KOCK Uwe TR Mann über Bord in AO, voor Danzig MtrOGfr Franz Albrecht + (viel over boord, opgevist, reanim. faalde) -- HW18/381=3/10!, uboat.net
8831 03.10.1944 16u40 1 U278 13 FRANZE Joachim 5 Einlaufen im Stützpunkt Narvik met U737, U739 & U957 AG1158
9248 03.10.1944 08u55 1 U310 13 LEY Wolfgang 2 Einlaufen im Stützpunkt Harstad AG1118
41344 03.10.1944 14u15 2 U310 13 LEY Wolfgang 2 Auslaufen aus Stützpunkt Harstad met U965 AG1118
41345 03.10.1944 20u45 3 U310 13 LEY Wolfgang 2 Einlaufen im Stützpunkt Narvik met U965 AG1158
20987 03.10.1944 16u00 1 U315 13 ZOLLER Herbert 6 Einlaufen im Stützpunkt Hammerfest met U992 AC7516
92553 03.10.1944 - 1 U322 4 WYSK Gerhard TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel-D* naar Swinemünde AO7727 KTB Training
27413 03.10.1944 05u38 1 U348 8 SCHUNCK Hans-Norbert 4 Begegnung mit U370 in AO02 AO0251
41173 03.10.1944 10u10 1 U363 13 NEES Werner 3 Einlaufen im Stützpunkt Harstad AG1118
41174 03.10.1944 14u10 2 U363 13 NEES Werner 3 Auslaufen aus Stützpunkt Harstad AG1118
41175 03.10.1944 20u36 3 U363 13 NEES Werner 3 Einlaufen im Stützpunkt Skjomen (Narvik) AG1182
35442 03.10.1944 00u00 1 U365 13 WEDEMEYER Heimar 6 Begegnung mit U387 in AB98 samen terugmars AB9852
35443 03.10.1944 17u00 2 U365 13 WEDEMEYER Heimar 6 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
27152 03.10.1944 05u38 1 U370 8 NIELSEN Karl 3 Begegnung mit U348 in AO02 AO02
35595 03.10.1944 00u00 1 U387 13 BÜCHLER Rudolf 8 Begegnung mit U365 in AB98 samen terugmars AB98
31381 03.10.1944 15u00 2 U387 13 BÜCHLER Rudolf 8 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
33532 03.10.1944 04u00 1 U425 13 BENTZIEN Heinz 6 Auslaufen aus Stützpunkt Harstad met U956 AG1118
33533 03.10.1944 09u21 2 U425 13 BENTZIEN Heinz 6 Einlaufen im Stützpunkt Narvik met U956 AG1158
12341 03.10.1944 13u47 1 U483 11 MORSTEIN, von Hans-Joachim 1 Auslaufen aus Stützpunkt Hölen AO1656
19886 03.10.1944 14u30 2 U483 11 MORSTEIN, von Hans-Joachim 1 Einlaufen im Stützpunkt Stavanger-T* AN3136
19887 03.10.1944 16u02 3 U483 11 MORSTEIN, von Hans-Joachim 1 Auslaufen aus Stützpunkt Stavanger met KM V5115 (FRIJA) AN3136
57557 03.10.1944 - 1 U579 SCHWARZENBERG Hans-Dietrich Kommandant D* CREW X/40 -- Q009.pdf, Q010.pdf
33594 03.10.1944 00u00 1 U636 13 SCHENDEL Eberhard 10 Auslaufen aus Stützpunkt Harstad AG1118
33595 03.10.1944 09u00 2 U636 13 SCHENDEL Eberhard 10 Einlaufen im Stützpunkt Tromsö aan boordname weerteam AB9929
16313 03.10.1944 20u43 1 U668 13 EICKSTEDT, von Wolfgang 3 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
29139 03.10.1944 15u10 1 U676 8 SAß Werner 1 Auslaufen aus Stützpunkt Dünamünde flak-escorte voor C KANONIER 6157T Dld AO6917
96115 03.10.1944 - 2 U676 8 SAß Werner 1 Einlaufen im Stützpunkt Arensburg-D* flak-escorte voor C KANONIER 6157T Dld AO6278
32865 03.10.1944 08u45 1 U711 13 LANGE Hans-Günther (IV/37) 9 Angriff eines Flugzeugs A-20 - USSR in AC72, afgeweerd met flak AC72
32866 03.10.1944 11u10 2 U711 13 LANGE Hans-Günther (IV/37) 9 Einlaufen im Stützpunkt Hammerfest AC7516
33637 03.10.1944 18u15 3 U711 13 LANGE Hans-Günther (IV/37) 9 Auslaufen aus Stützpunkt Hammerfest met U992 AC7516
16867 03.10.1944 16u42 1 U737 13 BRASACK Paul 8 Einlaufen im Stützpunkt Narvik met U278, U739 & U957 AG1158
20586 03.10.1944 16u45 1 U739 13 MANGOLD Ernst 5 Einlaufen im Stützpunkt Narvik met U278, U737 & U957 AG1158
20648 03.10.1944 11u00 1 U771 13 BLOCK Helmut 2 Einlaufen im Stützpunkt Tromsö AB9929
20649 03.10.1944 16u30 2 U771 13 BLOCK Helmut 2 Auslaufen aus Stützpunkt Tromsö AB9929
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