Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
18996 19.08.1944 - 2 U2327 32-4 MÜRL Heinrich Indienststellung T XXIII Hamburg --
81905 19.08.1944 - 1 U2329 SCHLOTT Heinrich Übergabefahrt T XXIII Deutsche Werft, Hamburg - HF -- Aschmoneit-lijst
46512 19.08.1944 - 1 U2330 BECKMANN Hans Stapellauf T XXIII Deutsche Werft, Hamburg - HF --
95654 19.08.1944 11u58 1 U2502 31 MANNESMANN 'Gert' TR Versuchsboot in AO74 (TF) duikt voor bijzondere testen AO7475 Defe3/452 ZTPG 276047
46754 19.08.1944 - 1 U2508 CHRISTIANSEN Uwe Stapellauf T XXI Blohm & Voss, Hamburg - HB --
47101 19.08.1944 - 1 U3005 Stapellauf T XXI Deschimag A.G. Weser, Bremen - BD -- Aschm. B
60551 19.08.1944 - 1 U3502 SCHULTZ Hermann Kommandant CREW X/38 -- Q009.pdf, Q010.pdf
19281 19.08.1944 - 2 U3502 8 SCHULTZ Hermann Indienststellung T XXI Danzig --
69171 19.08.1944 - 1 UAUSB TEK FLACHSENBERG Walter Kommandant Kiel CREW 28, Torpedoerprobungskommando (TEK)(TI) --
44881 19.08.1944 13u54 1 U? Angriff eines Flugzeugs Lb L/VB-103SqUSN in BF26, radarct, sonoboei=pos., doelzoekende t Mk24, geen explosie BF26 ADM199/522
258 20.08.1944 10u30 1 U9 30 KLAPDOR Heinrich Uboot zerstört durch Luftangriff auf Stützpunkt Konstanza geen doden CL1458
53554 20.08.1944 10u30 2 U9 - KLAPDOR Heinrich Ende als Kommandant CREW X/40 CL14 Q009.pdf, Q010.pdf
27876 20.08.1944 - 1 U18 30 FLEIGE Karl - Schaden durch Bombenangriff auf Stützpunkt Konstanza zware schade door USSR-bombardement CL1458
27877 20.08.1944 - 1 U19 30 OHLENBURG Willi TR Schaden durch Bombenangriff auf Stützpunkt Konstanza lichte schade --
27878 20.08.1944 - 1 U24 30 LENZMANN Dieter - Schaden durch Bombenangriff auf Stützpunkt Konstanza zware schade bij USSR-bombardement CL1458
29442 20.08.1944 - 1 U178 12 SPAHR Wilhelm Außerdienststellung Bordeaux KTB-BdU 19/08/44, U178 niet vaarbereid BG5175
55398 20.08.1944 - 2 U178 SPAHR Wilhelm Ende als Kommandant Bordeaux CREW IV/37(36,35), Noot: U178 aD 20/08/44 BG5175 Q009.pdf, Q010.pdf
45070 20.08.1944 - 1 U188 aufgelegt Bordeaux BG5175
55820 20.08.1944 - 1 U255 kein Kmdt / no CO / geen cmdt Kommandant -- Q009.pdf, Q010.pdf
8894 20.08.1944 12u05 1 U285 7 BORNHAUPT Konrad 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand (FT) AN3612 HW18/359
9206 20.08.1944 - 1 U307 13 HERRLE Friedrich-Georg 8 Küstenaufklärung in ÄG72-78 verkenning Westkust Spitsbergen, tot 21/8 ÄG72
56131 20.08.1944 - 1 U309 MAHRHOLZ Hans-Gert Ende als Kommandant D* CREW X/38, Noot: KW na 12/08/44 -- Q009.pdf, Q010.pdf
92536 20.08.1944 - 1 U325 4 DOHRN Erwin TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau komend van Gotenhafen AO9599 KTB Training
27140 20.08.1944 17u20 1 U370 8 NIELSEN Karl 2 Auslaufen aus Stützpunkt Nuokko (steunpunt Grand Hotel) AO3265
29810 20.08.1944 20u15 2 U370 8 NIELSEN Karl 2 Begegnung mit U479 in AO30 AO30
35972 20.08.1944 23u51 3 U370 8 NIELSEN Karl 2 Begegnung mit U679 in AO30 aflossing van U679 AO30
11060 20.08.1944 07u52 1 U413 1 SACHSE Dietrich 7 versenkt durch Hedgehog Z/Brighton D HMS FORESTER e.a., 5021n-0001w-BF32, 45 doden, 1 gered BF32 ADM199/1786
56692 20.08.1944 07u52 2 U413 SACHSE Dietrich Ende als Kommandant CREW X/39 -- Q009.pdf, Q010.pdf
43878 20.08.1944 - 1 U471 Auslieferung an Alliierte in Stützpunkt Toulon overgenomen door Frankrijk --
62225 20.08.1944 - 2 U471 Neuer Name vom Uboot D* hernoemd Db MN MILLÉ (niet MILLE) --
27427 20.08.1944 20u15 1 U479 8 SONS 'Friedrich' 2 Begegnung mit U370 in AO30 AO30
36718 20.08.1944 19u52 1 U481 8 ANDERSEN Klaus 1 Einlaufen im Stützpunkt Libau AO6784
36719 20.08.1944 23u15 2 U481 8 ANDERSEN Klaus 1 Auslaufen aus Stützpunkt Libau AO6784
38127 20.08.1944 23u51 1 U679 8 BRECKWOLDT Friedrich 2 Begegnung mit U370 in AO30 aflossing door U370 AO30
16488 20.08.1944 23u08 1 U703 13 BRÜNNER Joachim 12 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
20842 20.08.1944 14u00 1 U743 1 KANDZIOR Helmut 2 Einlaufen im Stützpunkt Drontheim AF9124
33663 20.08.1944 08u45 1 U745 8 TROTHA, von Wilhelm 2 Auslaufen aus Stützpunkt Helsinki 1e inzet Oostelijke Baltische Zee AO3186
33664 20.08.1944 18u24 2 U745 8 TROTHA, von Wilhelm 2 Einlaufen im Stützpunkt Kalasiika (steunpunt Grand Hotel) AO3265
33000 20.08.1944 17u08 1 U764 9 BREMEN, von Hans Kurt 5 Angriff auf Geleitzug FTC73 - 1T5 treffer, C CORAL 638T Br BF31 + (+ in enkele min over boeg) BF3199 Q019.pdf, AWD NHB S.444, A.Hague, ADM199/2147 1636.jpg
37998 20.08.1944 17u20 2 U764 9 BREMEN, von Hans Kurt 5 Angriff eines Geleitschiffs in BF31 db-aanval, geen schade BF31
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